紂王在壞終是王
當然看好成渝城市圈。
成都和重慶屬於西部城市，但是兩個城市聯繫緊密，能夠優勢互補，特別是國家政策上也會傾向同時發展兩個城市（目前都是國家中心城市，位置是我國'兩橫三縱’城鎮化戰略格局的主軸線上，是引領西部地區加快發展、提升內陸開放水平、增強國家綜合實力的重要支撐），可以惠及周邊城市發展，也是輻射西南地區的兩個特大城市。
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就目前的發展來說，成都和重慶的競爭力不斷增強，人口吸附能力加大，城市擴容性比較強，而且對外開放交流頻繁，所以未來的發展前景最好。圖片來源網絡
武漢城市圈位於長江中游城市群，武漢也是一個比較有發展和競爭力的中部城市，但是唯一的缺憾是不像成渝能夠有兩個超大城市互補發展，所以感覺稍遜一色。
而鄭州西安城市群，鄭州屬於中原城市群的大城市，西安屬於西北城市（目前定位國家中心城市），兩者之間的距離較遠，能夠產生交集的就是交通影響力，至於各自的優勢不能夠直接互補，次之以上圈層城市。當然目前西安成為國家中心城市以後，特別是“西成高鐵”的開通，與成渝城市發展形成一定的聯繫，“西三角”影響力是否形成還待檢驗，大家可以拭目以待。
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當然城市圈層的形成除了國家政策的規劃，還需要苦練“內功”，沒有永遠的“第一”，只有通過不斷的發展經濟，確立自己的發展特色和競爭優勢，才能夠在城市發展過程中取得好成績。
大內密探達康
作為一個西安人，咳咳~~~
我先發表自己的觀點，
成渝城市圈
依託成都、重慶"雙核"和區域性中心城市，加強與周邊城市之間的聯繫，形成若干輻射帶動能力強、經濟聯繫緊密、體系結構合理的城市群。加快推進成都城市群一體化發展，加強德陽、綿陽、眉山、資陽、遂寧、樂山、雅安與成都市的規劃銜接，積極承接產業轉移，構建城市群內無縫銜接的綜合交通網絡，建成分工合理、聯繫密切、良性互動的城市群。
成渝城市群位於成渝地區，以成都和重慶主城兩市為雙核，以遂寧為成渝北弧中心城市，以內江為成渝南弧中心城市，以安嶽為成渝直線中心城市和成渝幾何中心城市;以成遂渝、成安渝和成內渝等交通線為紐帶，包括四川的成都、遂寧、內江、資陽和重慶主城、萬州等不同規模等級的城市集合體。
武漢城市圈
包括1個副省級城市、5個地級市、3個省直管市、7個地級市代管縣級市和15個縣。
武漢市
黃石市(包括大冶市、陽新縣)
咸寧市(包括咸安區、赤壁市、嘉魚縣、通城縣、崇陽縣、通山縣)
黃岡市(包括黃州區、麻城市、武穴市、團風縣、紅安縣、羅田縣、英山縣、浠水縣、蘄春縣、黃梅縣、龍感湖區)
孝感市(包括應城市、安陸市、漢川市、孝昌縣、大悟縣、雲夢縣)
鄂州市
仙桃市
天門市
潛江市[7]
摺疊觀察員
荊州洪湖市
荊門京山縣
隨州廣水市
荊州監利縣
洪湖市、京山縣、廣水市、監利縣作為觀察員先後加入武漢城市圈，四縣市將比照城市圈成員單位享受相關政策待遇，參加省推進武漢城市圈綜合配套改革試驗領導小組會議，及武漢城市圈有關協作互動等活動。
鄭州西安城市群
陝西一向以西北五省之首自居，西安作為西北通向中原的“門戶”城市更是不會向其他城市低頭。西安發展規劃是“西鹹新區”和“關中——天水城市群”兩個項目，都是強調以西安為中心的發展規劃。不過，西安周邊地區人口偏少，總體市場潛力均弱於武漢、鄭州以及川渝地區。關中經濟圈短期內絕無可能成為西部老大。
看歷史，只有西北（乃至中亞中東）與中原加強陸路貿易時，西安才有發展壯大的機遇。李總理提出重建兩條“絲綢之路”，其中之一便是陸上絲綢之路。“渝新歐”、“鄭歐班列”、“漢新歐”等無一不取線西安。發達的歐亞鐵路運輸網絡會讓西安收益無數。
不吹不黑，武漢單核，鄭西膠水雙核，成渝真雙核
武漢作為沿江城市，地理位置優越，海陸空交通便利,高校人數高校質量全國第一；
成都作為新一線前列，海陸空也都有，高校也不差，而且成都環境優良，去過成都的人沒有一個說她不好的！（親身實踐，確實風土人情很好，朋友也都這麼說，估計成都聽多了）
西安作為新一線，問題在於基本沒有水運，黃河？我沒見過有過船，去武漢的長江船隻眾多！
不吹不黑，小藝作為西安人，不會吹捧自己的家鄉，我們3號線的時候，成都地鐵已經好多年，武漢更不用說了。
武漢位置得天獨厚，成渝歷史本身就是一家！
小藝人為：論潛力 成渝＞武漢＞鄭西
論目前經濟實力 武漢＞成渝＞鄭西
藝空聯盟
首先我最不看好的就是“鄭西城市群”，這個規劃完全就是名存實亡。鄭州、西安都是國家中心城市，誰都不肯低頭屈居第二。包括現在河南規劃以鄭州為首的中原城市群，以及陝西規劃的關中平原城市群。兩者現在處於各自為政狀態，談不上協同發展。
其次就是武漢城市群，情況也不比鄭西城市群好，地區有發展但是微乎其微，主要還是依靠武漢這臺超強發動機。現在湖北規劃的是“一主兩副”戰略，就是指武漢輻射鄂東城市，襄陽和宜昌包括十堰領跑鄂西城市群。
武漢1+8城市群這幾年除通四條城際鐵路外，壓根就沒有實質性的進展。再者武漢城市群與鄭西、川渝城市群都不是一個等量級的戰略規劃，拿中部湖南、湖北、江西規劃的“中三角”城市群還可以比擬。
在這裡面最引人注目的應該是“川渝城市群”，四川與重慶唇齒相依，早在幾十年前本來就是一家人，包括現在兩地文化習俗、飲食習慣都相近，至少在精神文化層面該城市群沒有任何障礙。
另外就是川渝人口數量眾多，已經是佔據勞動人口紅利，未來隨著珠三角勞動密集產業轉移，我認為川渝城市群能夠滿足先進製造業的發展要求。當初川渝地區可能交通不是非常便利，但隨著這幾年國家對重慶、成都投資力度不斷加大，努力完善兩地基礎設施，到2020年四川鐵路網將達到恐怖7000公里，這與沿海發達省份相比也不遑多讓。
總結：鄭西處於孤軍奮戰、各自為政狀態，未來不存在協同發展；武漢城市群只有武漢能帶動，孤掌難鳴難成大器；至於川渝城市群優勢明顯，兩座城市實力旗鼓相當，未來會成為西部閃耀雙子星。
武漢斑馬繪
話說這幾個地方我只去過成都重慶和武漢，未來肯定會去鄭州和西安玩的，這裡我就不好說鄭州和西安了，我就說說成都和武漢吧。
成都重慶：如果單拿出來分成2個城市來說的話，他們和其他幾個城市差不多，但是論城市群來說的話，他們絕對是第一的，重慶和成都高鐵只有一個半小時車程，而且成都重慶有好幾個火車站可以到成都，交通非常發達。成都和重慶都是旅遊大戶，重慶的輕軌，洪崖洞，朝天門，重慶火鍋吸引力無數遊客，成都也是一樣，錦鯉，寬窄巷子，大熊貓基地也是每年吸引國內外無數遊客，成都和重慶已經躍居為國內的新一線城市了，再把這2個城市加在一起的話，簡直相當於小版的廣州加深圳了。
武漢嘛，武漢三鎮從地理上來說非常大，一步步的城市化發展，讓大武漢已經擴展到邊沿鄉村了，武漢市區是非常繁華的，但是武漢這幾年在大規模的建地鐵，城市的基建還處在一個發展狀態，城市空氣不是很好，到處都是施工地，我出差到武漢接待一個外國的合作伙伴，他對武漢的感覺是非常差的，問我為什麼中國人就喜歡建高樓大廈，擠在一起生活，他很不喜歡，大哥，你是加拿大來的，你那裡除了冰雪土地還有啥啊。
至於鄭州和西安沒去過不評價，順便說下武漢銷品茂那裡吃東西真的很貴，還有成都春熙路的串串特別貴，清明去旅遊，和女朋友2個人吃一碗串串就要了100，成都的消費是真的很高啊。
江楚足球
武漢，成都，重慶，西安，這幾個地方去過，到具體情況不瞭解，我是河南的，那就說說對鄭州都市圈的個人看法吧！
鄭州這個都市圈，說的是輻射洛陽，許昌，開封，新鄉，焦作。但是南陽，駐馬店，商丘，周口信仰，三門峽，濮陽，安陽都不是河南的嗎？從地理位置上講，離省會太遠，鄭州自己本身就考吸全省的血發展起來的，怎麼去帶動豫東，豫西，豫北，豫南的那些城市？個人覺得如果真要發展就帶有四中心城市。豫東周口，商丘，開封組團發展。豫南信陽，南陽，駐馬店組團發展。豫西洛陽，三門峽，濟組團發展，豫北安陽，鶴壁，新鄉組團發展，濟源跟焦作一起。許平漯以前本身就是一個城市，說話方言也一樣，讓這三個兄弟在一起發展，比靠一個鄭州帶動強多了。
豫南駐馬店為中心城市，豫北鶴壁為中心城市，豫東以周口為中心城市，豫西以洛陽為中心城市。許平漯把中心設在襄縣和臨穎。焦作濟源有資源，有旅遊。 穎川名士
題主所說的幾個城市圈的主要城市都是國家中心城市，也都是國家新一線城市，發展前景都是一片大好，但是我認為前景最好的應該是成渝城市圈。
鄭州西安城市群是偽雙核，武漢城市圈是單核，成渝城市圈是真雙核。
01.
鄭州西安城市群都很大，目前更具體應該是以“西安為中心的關中城市群”和“以鄭州為中心的中原城市群”，兩大城市群表面上形成了城市裙帶，事實上卻各自為政。
所以有人說鄭州西安城市群是雙核發展，說白了也只能算是偽雙核。
這兩年鄭州和西安的發展都很迅猛，鄭州是中原地區的核心城市，高鐵、航空、公路等交通的樞紐性毋庸置疑。
西安是西北的老大，西部地區的絕對核心，也是交通樞紐城市，但整體受到地理的影響，發展沒有鄭州好。
整體來說，鄭州西安城市群真正做到裙帶發展，互幫互助，將會建設一個超級城市群，也會促進西部和中原乃至東部的快速發展。
但現在來看，短期內鄭州西安城市群也只能前景很好。
02.
武漢城市圈是以武漢為核心的城市群，武漢作為九省通衢的中部樞紐城市，水運、航空、公路、高鐵等四通八達，也是長江中部發展的老大，對周邊的發展影響力很大。
武漢肩負的使命重大，自身發展也非常穩健，但武漢城市群是以武漢為核心的單核城市群，未來前景很好，但發展進程肯定比不上成渝城市圈，這一點相信大家沒有異議。
03.
最後說成渝城市圈，成渝兩地本身就是一體，雖然後來重慶變為直轄市，但兩地的生活習慣，文化傳統也都一樣。可以說，成渝城市圈是以重慶和成都為核心的真雙核城市圈。
兩地本身就擁有巨大的人口紅利，加上川渝兩地的人生性安逸，如果川渝騰飛可以不出川就賺到錢，自然願意留在川渝發展。
而國家確立的新一線城市、國家中心城市也都包含兩城，本身國家就是希望重慶能夠騰飛，和成都形成協同發展的局勢，帶動西南地區，西部地區大發展。
未來產業結構升級，東部地區的人相信也會湧入西部發展，這對成渝城市圈的發展都是利好。
因此，我更看好成渝城市圈的發展前景。兩個手牽手的巨無霸聯袂發展，其力量是巨大的。
當然了，其他幾個城市圈也都有各自的發展使命和發展優勢，未來一定是全國各個城市群協同發展，共同撐起祖國繁榮發展的大局面。
李阿冰
這三個城市群圈裡能夠上升到國家層次的是成渝城市群。武漢城市圈是國家級長江中游城市群的重要組成部分；鄭州西安城市群很少有報道。也許本題的主意是宣傳鄭州西安城市群。
根據已公佈的國家級城市群名單顯示，鄭州西安城市群並未在列。而且鄭州、西安分別是中原城市群和關中城市群的龍頭城市。至於為什麼會出現鄭州西安城市群，我不得而知。
四個城市群（圈）既然被濃縮成三個，我看好的是武漢城市圈。原因如下：
①武漢城市圈是由湖北省武漢市為中心的城市群體，分別有孝感、黃岡、鄂州、黃石、咸寧、天門、潛江、仙桃等市組成。相對而言，這個城市圈的成員對龍頭城市的忠誠度遠大於跨省城市群。
②基於都是湖北省城市組成的武漢城市圈，在規劃方面有著絕對的統籌優勢。
③武漢城市圈與成渝、鄭西等跨省城市群的差異在於，支持率較高。
民間查訪專員
綜合來看，我更看好鄭州西安城市群
理由一：
政策優勢
中國沿海城市的經濟發展已經很不錯了，而下一步，政策上對於中西部地區會有很大優勢。其中鄭州作為我國的中心城市，其發展潛力和必要性極大。
理由二：
區位優勢：
鄭州和西安的城市位置特殊、鄭州是我國重要的交通樞紐城市，東邊緊挨著開封、西邊緊挨著洛陽。而西安又是世界文化名稱、十三朝古都、是一座旅遊型城市。城市群一旦形成，經濟發展後，將有可能會超過北上廣深。
作為一座新型城市、鄭州的城市規劃相對於北上廣深、更為完善、佈局更加合理，資源更加豐富。（除了人才資源和海水資源！）
理由三：
居住在鄭州西安城市群的人生活的更加充實。鄭州西安附近旅遊城市眾多，開封、洛陽、西安、包括我國五嶽中的華山、嵩山都位於西安和鄭州城市群內。
重量級旅遊景點眾多，包括西安的秦始皇兵馬俑、華山、洛陽的龍門石窟、焦作的雲臺山、無論哪一個拿出來都是沿海周邊城市無法比擬的。
因此，如果從長遠的角度來看，鄭州西安城市群發展最具有潛力。
時光書簡
以史為鑑，為你講述時光裡的故事
時光書簡
說實話，國內來看的話，北方生態整體比較脆弱，環境承載量較低，不適宜建設規模宏大的城市群。無論關中城市群，還是中原城市群，其環境承載能力遠遠低於南方城市，一帶破壞將是永久性的。
所以，鄭州西安城市群，無論怎樣規劃，怎樣佈局，但是客觀背景就在那裡，是走不了多遠的，北方應該走精品城市路線，或者田園城市路線，恢復生態是根本，其他的大建設真的不適宜。
武漢城市群地理位置非常優越，但是缺少腹地縱深，目前除了武漢以外，其他城市組團發展還有待提升。而且因為地理因素的關係，武漢四周區域，目前被廣東發達地區、沿海發達地區影響還是非常大。武漢城市群短期發展起來是比較困難的。
成渝城市群位於我國西南，相比其他城市群，成渝城市群擁有較為封閉的地理空間，以及廣闊的經濟腹地。這兩點幾乎可以把川渝甚至西南的優質資源集中到成渝兩地，而成渝的發展壯大，作為城市群的雙核，東西呼應，對周邊各區的影響和輻射程度也會不斷增強。目前成渝城市群已經逐漸發展成為國內較為成熟的城市群之一，未來前景被普遍看好。
蘇綻
成渝城市圈，武漢城市圈，鄭州西安城市群，哪一個發展前景最好？
這三個城市群，各有各的經濟發展特點，成渝，武漢城市群，經濟發展實力強於鄭州西安城市群。
成渝城市群，是%成都和重慶為代表的，重點經濟發展中心，交通優勢明顯，國家戰略經濟的中心，科研實力強，科研機構多。
武漢城市群，大武漢的名氣不是憑空吹出來的，武漢三鎮，幾乎就是長江中游經濟發展的旗幟。
鄭州，西安經濟發展，只是近幾年才有了快速發展，西安真正的名氣是他的歷史。
其實這三個城市群，經濟發展模式不同，經濟發展重心不同，經濟發展方向不同。
每一個城市群，給自己的地位是什麼，才是經濟發展實力的重要體現。
鄭州和西安經濟發展的最大困難，不是交通，不是政策，而是水資源。
個人認為這三個城市群，經濟發展實力應該是，成渝，武漢，鄭州，西安。
個人觀點，如有不同，請指出。
