撼路者2015年推出的時候，我看參數感覺就還不錯，畢竟價格在哪兒，這些配置倒也不錯，雖然不是越野老粉，但是說實話我一直覺得撼路者是輛不錯的SUV，性價比還算是比較高的。視野高，外形酷，儀表盤雙彩色液晶科技感足。。座椅全部放倒後很平整，拉貨或piapiapia都不是問題。
這臺車的外觀帶著濃重的美系車特點，有著如同美系皮卡那樣的狂野和粗獷氣質。前臉採用了一張六邊形的巨大中網，粗壯的鍍鉻飾條和銀色的保險槓也進一步凸顯著它硬派越野的本質。巨大的車燈幾乎是每臺硬派越野車的標配，直男們對這種不拘一格的設計還是饒有興味的。而且這款車的車頭塑造出了一種重心很高的感覺，這種“高高在上”的感覺誰不喜歡呢？
試駕後主要感受如下：
一、駕駛室左右空間太窄，男人嘛，總要給淡淡一定的自由空間。我還不到1.7米的個子，都嫌腿部空間太小，真不能想象肥碩的老美開牧馬人那種淡淡的憂桑。
二、知道後排難受，但不知道這麼難受。直立的靠背頗有老虎凳的意思。而且中間的座位下面沒有硬物支撐，基本不能坐人，而5座對我來說是必須的。
三、後排放倒不平整，完全不能滿足震震需要。
四、塑料頂棚隔音確實太差。
離合器：撼路者是全時四驅，因此前輪動力還是比較足的，不管任何時候至少有5%動力，撼路者屬於多片離合器，雖然不少人將多片離合器和託森做對比，但是我個人還是覺得多片離合器適用性更強，至少各種地形都能用，而且多片離合器如果壞了可以單獨換部件，託森只能整個換，感覺靠譜不少。
總體而言，撼路者算是不錯的車了，而且撼路者的底盤防護挺靠譜的，還做了防鏽處理，撼路者是款性價比不錯的車，希望大家別各種跟風了，試駕完再說吧。
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