趙景平215
海南剛剛發佈了小客車保有量調控管理的通知，也就是說，從2018年5月16日0時起，全省實行小客車總量調控管理。
在通知中提到，單位或者個人申請辦理小客車註冊、轉移以及遷入變更登記的，要求按照有關調控規定申請取得本省小客車指標證明的文件。新能源小客車增量指標通過排號的方式取得，其他小客車增量指標通過搖號或者競價的方式取得。
從2018年的5月16日0時起至2018年7月31日24時止，全省的公安機關交通管理部門暫停受理小客車的註冊登記、轉移登記以及遷入變更登記申請。在2018年5月16日前已經正式受理但是還沒有辦結的小客車註冊登記、轉移登記以及遷入變更登記申請的，可以繼續辦理相關手續，不受影響。
此次海南發文限制車牌號的目的，是為了加快新能源汽車和節能環保汽車推廣應用，逐步停止銷售燃油汽車。
4月9日，海南在博鰲論壇上就發聲，要在2030年以前大力推廣新能源汽車，在全球島嶼經濟體推行綠色能源上做出海南貢獻，同時將於2030年禁止銷售燃油車，會上還指出了，海南已經在密集研究新能源汽車在海南的發展計劃。
據海口統計局的數據顯示，2017年年底，海口市民用汽車保有量是77.25萬輛，較去年增長13.9%，其中私人汽車68.69萬輛，增長13.1%；整個一年，就多了12.46萬輛，速度驚人！海口常住人口才227萬，如果不限號的話，海口2-3年時間，就能實現每兩個人一輛車的。
因此，海南發佈小客車車牌限號的文件，也是意料之中的事情，並不奇怪，即使現在不發佈，未來也還是會發布，只是時間早晚的問題。
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海南街拍達人
近年來，海南省機動車保有量快速增長。截至2017年9月，全省機動車保有量已經升至210多萬輛！全島930萬人，平均每4.4人擁有一輛機動車！由此帶來環境汙染、道路擁堵、停車位不足問題凸顯。春節期間，出島車輛大量嚴重滯留，海口變成了中國第一堵城，更是引發了全國人民的吐槽。超前規劃、未雨綢繆、生態第一，創造良好的國際旅遊島形象已刻不容緩。
海南建立自貿區後，科學合理控制機動車保有量，加快推廣新能源汽車和節能環保汽車，在海南島逐步禁止銷售燃油汽車，已成為政府的一個長期目標。具體現階段買車是否需要搖號，官方還沒有正式的文件出臺，但是一城風景認為在海口和三亞兩地率先進行購車搖號，也許是個大概率事件。
謝謝閱讀！
一城風景
現在正常買車不需要搖號，但是有徵求意見把搖號列入計劃！
簡單說：
1、現在沒有：還是正常買車！
2、徵求意見：已經列入計劃，申請過程中，一旦申請成功，會立刻執行！
3、環保不搖：環保車牌，慣例是不用搖號的，海南鼓勵發展新能源電動汽車，應該慣例不用搖號！
