很多人都有日系车情结，觉得日本车省油、省心。不过本田前段时间机油增多的事件大大伤透了国人的心，而逍客的实力其实也配不起那个售价。很多年轻人考虑日本车也只是看到丰田、本田、日产这三家，但对于很多预算有限的消费者来说，拿着十来万往往以为只能买逍客、缤智XR-V之类的小型SUV，殊不知还有广汽三菱劲炫。
广汽三菱劲炫
11.48-14.98万
长安铃木维特拉1.4T
11.88-15.98万
从价格上说两者都差不多，在同级别产品中都很有优势，和逍客、缤智等一比就能看出差距。缤智、XR-V作为一辆小型SUV，本质上就是飞度升高了底盘，装着1.5L的发动机起步价就达到了12.88万，而逍客2.0L顶配卖到了接近20万！这其中品牌的溢价效应太大了，对追求性价比的消费者可不太友好。
从外观来说，两款车完全是两种不同的取向。鲨鱼嘴式前脸和俯冲式腰线令劲炫偏向于年轻动感，而且细节的地方比较有设计感；而维特拉就是简单稳重的取向，风格比较保守，让人觉得铃木的设计师有偷懒的嫌疑。
相对于同级别，劲炫不仅拥有超值性价比——官方售价14.98万深受广大年轻人的喜爱，其内饰配置更加人性化。劲炫拥有自动空调、前排座椅电动调节/加热和10.1英寸的中控大屏。
两者都是全黑内饰，风格也相差无几，但广汽三菱的做工更加好，而且一眼看过去劲炫的中控大屏和炮筒式仪表比较抢眼。
同为SUV车型，两款车型都能进行后排放倒，并且都能够放平整，空间利用率较高，而劲炫后排添加了一个通往行李箱的取物通道，提高了便利性。
从两车的乘坐空间来看，劲炫由于尺寸的优势，后排的空间还是占了上风的，在后排储物空间的灵活性来说，劲炫也要设计的更为人性化一些。
关于动力两者拥有两个迥然不同的选择，劲炫主打一款进口的2.0L自然吸气发动机，最大功率为167马力；而维特拉则选择了一款功率为140马力的1.4T的涡轮增压发动机。劲炫的动力在同级别中优势很大，对比起缤智XR-V更是好太多了。
劲炫这台2.0L发动机有着鲜明的自然吸气发动机特性，更注重动力输出的平顺线性，轻踩油门绝对不会出现任何闯动的感觉。在最大扭矩的范围内，发动机的提速依旧会在线性的状态下攀升，此时也能感觉到足够的动力储备。
而由于维特拉油门初段调节比较灵敏，在加速初期会提供一种爽快的错觉，但转速提高后会就会显得乏力。
另外在底盘方面，劲炫后悬挂为多连杆独立悬挂，而维特拉则为扭力梁式非独立悬挂，三菱在乘坐舒适性和行驶稳定性上会更胜一筹。
其实从总体来说，两者都是综合能力很强的产品。但三菱在造SUV上的标杆地位确实无法撼动，所以劲炫在产品的各种细节上会比维特拉更好。而且作为一个年轻人，我个人会更倾向于推荐外观年轻动感的广汽三菱劲炫。
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