對於國內汽車市場SUV的激烈競爭，大家已是司空見慣了，神車哈弗H6的銷冠易主，新生代車型長安CS55、博越、領克01和VV5以及寶駿530等等車型的崛起，都讓充滿競爭的車市綻放出勃勃生機。
但從哈弗H6的銷量下滑和銷冠易主來看，SUV領域的競爭不是一般的激烈，幾乎是趨於白熱化的態勢，以哈弗H6的銷量來說，最高時月銷量達到了8萬多輛，這樣的銷售數據幾乎是某些車型一年的業績，當然了，這樣的銷量也成為了其遙遠的夢。
為了能夠讓夢想再次出現，可以說哈弗H6費盡了心思，從不在意營銷的長城汽車也在營銷上妥協了，這車去年的營銷活動支出可見一斑，但是，費用是支出了不少，但在銷量上卻出現了下滑，費了好大的勁也沒有完成去年的年度目標任務。
雖然哈弗H6又回到了銷冠的位置，但其在銷量上的下滑卻是有目共睹，推陳出新也成為了哈弗H6吸引消費者眼球的戰略之一。今年北京車展期間公佈的預售價在13-14.5萬元之間的H6豪華型/超豪華型，也將揭開了價格上的紅蓋頭。
不出大家的預料，哈弗H6豪華/超豪華型依舊分為紅標和藍標版，相比老款哈弗H6來說，新出的豪華/超豪華型在外觀和配置以及做工精細度等等方面進行了升級，配備有前排座椅加熱、半自動泊車系統、ACC自適應巡航系統、360°環視系統、FCW前碰撞預警系統+AEB自動剎車系統等多項配置。
該車採用1.5T渦輪增壓發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，油耗在7L左右。講真，1.5T渦輪增壓發動機在長城汽車整個車系裡面，已經是其頂樑柱，如果沒有優秀的性能也不會讓長城汽車主推，因此，對其的平穩性消費者還是比較放心的。
寫在最後：說實話，但從預售價來看，最高價車系相比領克01和VV5的差距不算太大，而且，顏值也是相當的高，再加上哈弗H6的影響力和口碑等等，都已經在車市中是相當的成熟且備受消費者青睞和喜愛，因此，會對領克01和VV5形成不小的衝擊，你說呢？
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