4月23日，小鹏汽车在北京举办G3国内首秀及1.0极客版量产车体验发布会，会上，小鹏汽车董事长何小鹏正式宣布G3的价格区间补贴前在
20万-28万。
何小鹏将在4月26日全球移动互联网大会（GMIC）上发表主题演讲，正式启动G3预订并公布详细规则，年底前开始交付。
发布会上何小鹏表示，小鹏汽车的产品理念是：面向互联网年轻人，打造高颜值、高品质、高续航、高性价比、高智能互联网汽车。
同时，对用户体验的极致关注使得小鹏汽车决定1.0量产车仅对内部员工和友好用户开放。何小鹏表示：“对于任何新造车企业，消费者都不应该是第一批用户。慢就是快。为了给消费者更好的产品体验，提供创新的产品功能，1.0量产车在设计、供应链、续航和制造工艺四大层面为G3提供了扎实的迭代基础，使得G3全面升级。”
为了验证小鹏汽车在量产制造、品质和安全等方面的能力，小鹏汽车1.0历经2338公里，从广州出发，途经长沙、武汉、郑州等城市，最终顺利抵达北京，创下造车新势力中的第一个长途自驾纪录。
小鹏汽车是首个取得工信部产品公告、首个量产车下线、首个获得新能源专用牌照、首个交付内部员工和友好用户、首家贯通设计、研发、生产制造、到交付和上牌全流程的互联网造车新势力。截至目前，小鹏汽车1.0量产车已经交付了超过200位员工，累计测试里程近500万公里，并在黑龙江黑河、新疆吐鲁番、青海格尔木完成了近万小时的三高（高寒、高温、高原）测试。
自动驾驶和智能网联是核心竞争力
发布会上，小鹏汽车自动驾驶副总裁谷俊丽阐释了小鹏汽车AI Car自动驾驶进化论，并宣布小鹏汽车成为国内首家启动中国式自动驾驶研发的造车企业。
谷俊丽讲到：国际化自动驾驶是个伪命题，自动驾驶进化的必然趋势是强本地化。没有中国实际驾驶场景数据的积累，很多自动驾驶功能在中国“水土不服”、甚至“目中无物”，无法适应中国的实际驾驶路况、交通密度和中国用户的驾驶习惯。小鹏汽车的目标是大规模量产具备六维感知能力的高智能互联网汽车（AI Car），使得车辆能够具备物体感知、高精定位、预测未来、交互和决策推理等能力，提高自动驾驶在中国驾驶场景的安全和创新。
小鹏汽车G3自动驾驶，不仅能用，而且好用
小鹏汽车G3是一款高智能互联网SUV，整车造型犀利简洁，配置标志性车顶摄像头和中国品牌独有太空驾驶座舱；驾驶座舱标配12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触摸中控，全面集成在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制，驾驶员可通过智能语音系统控制全部功能。
小鹏汽车G3搭载23个智能感应设备，具备“自由泊车”功能，可实现钥匙和语音操控的全场景车位识别、无需人工介入的全自动泊车，车位大于车体80厘米就可以停入，并具备常用车位记忆。同时，G3还支持OTA（空中升级软件）云升级服务，可远程下载和升级小鹏汽车官方验证的各种应用，实现通过手机APP远程控制门窗、空调开启及车辆监控预警。
何小鹏说：用户主动使用自动驾驶功能是硬指标。我们希望让现有自动驾驶功能“去概念化”，通过自主研发让“能用的功能”变成“好用的功能”。
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