上海春季车展，万众瞩目！
除了老牌汽车厂，PPT造车新秀集体亮相车展。能把PPT造车搞成真的，除了特斯拉外，就是中国的蔚来、小鹏、威马和理想了。
对于贾跃亭的FF，就不要再多谈了。那是毁了PPT造车的名声啊！据说，目前恒大闹僵后，九城又入股FF，对于贾会计的算账水平，全世界人都要为之倾倒！
蔚来汽车在2019上海国际车展现场展出轿车产品系列ET预览版ET Preview、蔚来能源（NIO Power）服务体系、220kW永磁同步双电驱动系统等，同时宣布“一键加电”服务即日起对外开放。
对于蔚来，是最早量产的PPT造车派，但是经营确实十分惨淡。第一季度ES8的交付量超出公司此前预计的3500至3800辆，相较中点范围3650辆多出339辆，或多出9.3%。但相比2018年第四季度7980辆的交付量，这也意味着今年第一季度的交付环比下滑了50%。
而且2018年，许多购买蔚来汽车的人都遇到了死机故障，李斌几乎被骂惨了！
小鹏电动车也已经交付，作为UC的创始人，已经财富自由的他，又去搞汽车，应该是有钱任性。
在本次车展上，小鹏汽车展示了多辆小鹏G3，以及旗下首款轿跑P7。有数据显示，小鹏汽车全年交付了371台。这个数字，真的是有点不忍直视。但是人家却轻松融资了300亿元！
理想ONE也亮相上海车展，吸引了成群的报道媒体排队坐上他那辆理想智造ONE。理想智造的公关很贴心，给进场的每位媒体人都准备了一份星巴克的点心。这辆增程式电动车备受关注，据说能跑800公里以上，不担心续航问题。
目前，理想ONE已经开始接受预订，2019年下半年开始交付。
据说，在上海车展，吉利老板李书福为理想智造创始人李想竖起大拇指，这是给他的造车精神点赞，也是给整个PPT造车企业点赞。
传统车企中，宝马让女人在车里哭，奔驰让女人坐在车上哭，奥迪让女人到医院里哭。PPT造车大军，能否让女人别再哭了？
随着电动车补贴的下降，造车新军的压力山大。融资能力、生产和交付能力、售后服务能力，这一切都需要从零开始打造。
蔚来，作为最早的电动车量产企业，如今窘境是整个PPT造车行业的写照。造车不易，PPT造车更不易！且行且珍惜！
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