在此次第15屆北京國際車展上，寶馬集團罕見的為我們帶來了14款首發車型重磅亮相，稱為史上最強大產品陣列盛況空前！眾多新車型的發佈，展現出寶馬集團塑造未來出行方式的決心，以及對中國市場的重視和持續投入。
國產全新 BMW X3 首次亮相
寶馬在華加速本土化戰略
本次車展上，在中國生產的全新 BMW X3 首次面世。國產全新 BMW X3 是第六款在華晨寶馬生產的 BMW 車型，寶馬集團在中國正步入本地化的新階段。
自第一代誕生至今十五年來，BMW X3 以突出的性能和可靠性贏得全球 150 多萬車主的信賴。
第三代 BMW X3 在研發伊始就高度整合了中國市場的需求，動感設計、豪華感受、智能互聯、操控樂趣和綜合品質全面提升，重新定義了它的前輩所開創的中型豪華 SUV 概念。
全新第三代 BMW X3 的研發以 CLAR 平臺進行打造，這意味著新一代車型從研發理念和新技術應用上佔有優勢。以輕量化為例，前車門、發動機罩和前翼子板均採用鋁合金材質，國產後也原味保留，1000 兆帕的熱成型高強度鋼得到廣泛使用，白車身相比上代車型實現減重 55 公斤，車體剛性提升 30%。再如， 全新 BMW X3 創新科技的應用和豪華性全面向新一代 5 系看齊，超越了人們對這一級別 SUV 的傳統認知。
基於明確的國產計劃，全新 BMW X3 在研發過程中高度重視中國市場，內外部設計充分考慮了中國客戶的審美，新科技的應用更是毫無保留，軸距比上一代適度增加 54 毫米，還專為中國市場設計了後排座椅，並大量引入這一級別前所未見的豪華裝備。這些努力成就了一款既是原汁原味，擁有純正 BMW 駕駛樂趣，又是越級之選，更是中國專屬，高度貼閤中國消費需求的理想座駕。
核心品牌進軍電動出行
全新BMW iX3概念車全球首發
2018年北京車展上，寶馬集團共展示了7款電動車型，其中，最引人注目的全新BMW iX3概念車迎來全球首發。當天，科魯格先生還宣佈，全新BMW iX3概念車的後續量產車型將於2020年在中國投入量產，清晰傳達出寶馬集團對中國這一全球最大電動車市場的信心和重視。
BMW iX3概念車全球首發並將在中國投入量產
寶馬集團正在快速發展其未來車型組合，而全新BMW iX3概念車將在其中扮演重要角色。這款車型將配備革命性的第五代電力傳動系統，在技術上為BMW iNext開闢前路；其日常行駛純電動續航里程可超過400公里。電動機、傳動裝置、相關元件和電池之間的連接被進一步優化，並被安裝在更為緊湊的傳動組件當中。
本次車展上，寶馬集團還亞洲首發了BMW i Vision Dynamics純電動概念車，其代表了BMW i 未來車型的設計方向，其純電動行駛里程達 600 公里，最高車速超過 200 公里/小時，0-100 公里/小時加速僅需 4 秒。這款概念車的後繼量產車型已經確定命名為 BMW i4，並將在慕尼黑工廠量產。
此外，新 BMW i8 敞篷轎跑車首次亮相中國，配備了可電動摺疊的軟頂敞篷，進一步擴充了寶馬集團的電動駕駛樂趣。而上市不久的 BMW 5 系插電式混合動力和新純電動 BMW i3 也在車展進行展出。
全新 BMW M2 雷霆版全球首發，
續寫 M 品牌傳奇
隨著全新 BMW M2 雷霆版的推出，BMW M 再次在緊湊型豪華高性能車型市場樹立新的標杆。新車型配備了源自 BMW M3 與 M4 的動力單元。這款 3.0 升 M Twinpower Turbo 渦輪增壓直列六缸發動機最大輸出功率高達 410 馬力，最大扭矩達到 550 牛米 ，並且在寬廣的轉速區間內提供非常線性的輸出。
配備 M DCT 變速箱的新車型僅用 4.2 秒即可完成百公里加速，而最高車速可達 280 公里/時。車輛配備了源自賽車的供油系統和來自 BMW M4 競速版的冷卻技術，進一步提高了性能。新 BMW M2 雷霆版為新一代年輕人而打造，與他們崇尚速度與激情、時尚與活力，勇於挑戰自我並且自信、追求個性化的需求完全相符。
聚焦大型豪華車和 X 車型，
突顯“史上最強產品攻勢”
一直以來，寶馬集團都是全球豪華車細分市場的領導者。本屆北京車展上，除了新能源汽車外，集團還重點展示了在
X 車型和大型豪華車兩大細分市場的產品攻勢。
2018 年是“BMW X 之年”，除了 BMW X3 之外，創新 BMW X2 和全新 BMW X4 也在北京迎來亞洲首發。BMW X 家族陣容將空前強大，覆蓋更多客戶群體，寶馬將成為 SAV 領域產品線最全、品類最豐富的豪華汽車廠商，為企業的可持續發展注入新動力。
“強大的參展陣容凸顯寶馬集團對中國這個全球最大單一市場的高度重視。本屆車展，我們將為中國消費者呈現集團史上最強產品攻勢，以及公司作為全球電動出行領導者在電動領域的最新動作。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生表示，“中國市場也將在新一輪的品牌和產品攻勢下持續發力，鞏固體系能力，致力於高質量的業務發展。”
創新不止
MINI、BMW摩托車
多款車型亞洲首發
在本屆北京車展上，新一季MINI三門版、新一季MINI五門版、新一季MINI CABRIO迎來亞洲首發，在設計、驅動技術和互聯出行均有提升，進一步增強MINI 在高檔小型車市場中的創新競爭力和品牌魅力。
與此同時，全新升級的MINI互聯出行服務(MINI CONNECTED)也將應用於新一季MINI三門版、新一季MINI五門版、新一季MINI CABRIO、MINI COUNTRYMAN以及MINI CLUBMAN。MINI由此成為高檔小型汽車細分市場中第一個提供豐富數字服務的汽車製造商，在全新“第一戰略”的指引下，MINI 全新互聯時代由此開啟。
新一季MINI三門版和新一季MINI CABRIO
BMW摩托車攜BMW K1600 Grand America 首次亮相中國市場，其設計充滿“兩輪之上”公路旅行放鬆、奢華的激情，讓乘客獲得更高檔的享受，是長途巡航摩托車的旗艦產品，展現BMW摩托車“Make Life a Ride”生活方式的獨特魅力。
全新“第一戰略”初見成效
加速向科技公司轉型的步伐
無論是在全球還是在中國，寶馬集團一直持續推進汽車行業向未來出行轉變，致力於為客戶提供日益創新、智能、可持續的個人出行方案。近期，寶馬集團加速推動未來出行落地而動作頻繁，繼續引領創新趨勢，成為行業風向標。
未來寶馬集團3D打印研發和生產中心概念圖
數字化科技不僅在改變客戶體驗，也在為生產和設計提出全新可能性。寶馬集團近期剛剛宣佈計劃投資超過1000 萬歐元在慕尼黑北部建立全新的3D 打印研發和生產中心。這裡的研發團隊將評估塑料及金屬的3D 打印製造技術，並將其發展成熟，最終應用在數字化量產中。未來，寶馬希望將這項技術更充分地整合到當地生產體系中，在保證成本效率的前提下用於小批量生產、專供車型和可定製組件的生產，成為現有生產體系的有益補充。
寶馬集團自動駕駛研發中心
今年4 月，寶馬集團自動駕駛研發中心正式啟用，標誌著寶馬集團在自動駕駛技術領域取得了階段性成果。這一創新技術中心將加速公司在自動駕駛領域的研發進程，保證寶馬集團在未來出行方面的持續領導力。目前，寶馬正在與合作伙伴一同致力於行業自動駕駛標準、平臺、以及後端系統的建設，以期在2021年推出BMW iNext 時實現穩定和安全的高度自動駕駛（第三級），並具備完全自動駕駛（第四級）的技術能力。
寫在最後：
電動化勢在必行！寶馬集團作出的戰略決策一直是敢為人先，TA以空前的產品陣容綻放在北京國際車展上，凸顯出寶馬在純電及插電式混動車型的自信與從容。對於中國市場，寶馬集團顯得格外認真。
請留言 評論
閱讀更多 寶馬客 的文章
