上期和大家分享了意大利知名超跑品牌：蘭博基尼的品牌發展歷程。意大利汽車的發展和歐美汽車強國不同，雖然也有很多知名汽車品牌，但在普通民用汽車領域只有菲亞特，而大多數汽車品牌發展旨在跑車領域，所以意大利的跑車享譽全球。那本期將和大家分享的是一個年輕的超跑品牌——帕加尼。
1. 天才少年的造車夢
1955年11月10日奧拉西歐·帕加尼出生在阿根廷的卡希爾達，從小就喜歡汽車的帕加尼在1967年就用輕木雕刻SILVER GT跑車模型。天賦異稟的帕加尼在1971年設計並製造了輕型摩托車。1979年帕加尼就構建了一臺完整的F2單座賽車，同年還為為雪弗蘭皮卡系列打造設計野營車。
1982年，由於馬島戰爭的爆發以及國內時局動盪，喜愛汽車製造的帕加尼希望去往合適的發展環境，繼續從事汽車的設計，那年26歲的奧拉西歐·帕加尼遇到了他生命中最值得尊敬的人，5次F1世界冠軍胡安·曼努埃爾·範吉奧，他這樣對帕加尼說：" 若你想製造世界最美的車，沒別的選擇，一定要去意大利的摩德納實現夢想。
奧拉西歐-帕加尼
說起摩德納老編不得不和大家提一提，這座城市誕生了好幾個跑車品牌，比如法拉利、馬薩拉蒂以及蘭博基尼，所以這座城市被譽為"世界名車之都"、"引擎之都"。
意大利摩德納
來到意大利摩德納的奧拉西歐·帕加尼經過胡安·曼努埃爾·範吉奧的介紹，去了蘭博基尼的汽車工廠工作，由於帕加尼是一個新人，所以被安排去最基層組裝車間工作，但是金子總會發光，他的能力以及想法很快被當時的主管所認可，並馬上被調到更有發揮餘地的開發部，協助工程師們開發安博基尼的新車型。之後還協助過雷諾、奔馳、法拉利等品牌開發賽車。
2. 理念不同，出走單幹
在蘭博基尼研發部門工作的帕加尼憑著自己設計天賦及才能，參與設計了蘭博基尼多款跑車，其中包括1988年推出蘭博基尼Countach 25週年紀念版及Countach Evolution車型。並在Countach Evolution車型的設計中大膽採用碳纖維材料和大量複合材料作為車身材料，以此減輕車身的重量，達到提升跑車性能的效果。因此這款車的原型車達到了300 km/h的最高時速。這樣的速度讓當時的跑車界大為吃驚。
蘭博基尼Countach
雖然新型的材料讓跑車的性能大大提高，但並未得到蘭博基尼的採納，給出的理由是出於技術的延續性和成本的考慮，這讓當時的帕加尼大為失望，以至於有了離開蘭博基尼的念頭。
1989年，帕加尼在摩德納建立了帕加尼複合材料研究所併為蘭博基尼提供符合材料。有了設計跑車的設計經驗以及材料運用的成功案例，帕加尼也開始計劃製造自己的跑車車型。
1992年，帕加尼複合材料研究所更名為帕加尼汽車公司，並著手製造公司第一臺車原型車C8也就是帕加尼Zonda車型。
蘭博基尼汽車內飾
在設計製造帕加尼自己的跑車的時期，帕加尼還給蘭博基尼工作設計汽車內飾，1996年，帕加尼的工作室還為法國雷諾的NEXT項目，進行工程設計，鑄模並打造原型，同年還為法拉利公司鑄模並製造F1發動機零件。
帕加尼汽車製造車間
3. 源自奔馳"心"的帕加尼跑車
由於跑車的核心部件發動機沒有辦法自己生產，帕加尼在生產製造首款車型時遇上了困難，此時的帕加尼想到了摯友範吉奧，1994年，在範吉奧的牽線搭橋下，聯繫了奔馳汽車公司，奔馳同意出售AMG發動機給帕加尼公司。
配備奔馳AMG發動機的帕加尼首款車型，在測試中成績優異，帕加尼的造車夢想由此實現了，為了感謝範吉奧先生的幫助，帕加尼準備將第一臺車型的名字定為Pagani Fangio F1，但不巧的是與此同時，範吉奧先生去世了。
F1世界冠軍 範吉奧先生
範吉奧先生的去世對於奧拉西歐·帕加尼來說可謂打擊很大，很長時間都無法走出悲痛的陰影，原本定好的車型名稱為了出於對範吉奧先生的尊重，決定另起他名。1999年，首款帕加尼跑車推出，採用Zonda的名字命名，意為"安第斯山脈之風"又為“風之子”。
帕加尼Zonda
帕加尼旗下的跑車從第一輛量產車開始，就堅持採用純手工打造以及私人個性化定製。而且很多車型都屬於限量版，其保養以及零部件的更換都屬於私人定製的狀態，因此，帕加尼給人的感覺是貴，但這種貴也是值得，每輛帕加尼都如同藝術品般精緻、讓人熱血沸騰。帕加尼的粉絲及車主都是有品位的，願意為這種昂貴的跑車買單。
4. ZONDA和HUAYRRA系列成為經典
帕加尼品牌的跑車自上市以來，只推出過兩款車型ZONDA和HUAYRA系列，而這兩款車型每款車型的更新產品都是經典之作，這也源於帕加尼純手工打造的造車理念，每臺車都可謂是一件藝術品。
帕加尼Zonda這一車系下包含多款車型，有：
1999年Pagani Zonda C12
2002年Pagani Zonda C12 S 7.3
2003年 Zonda Roadeter (限量40臺）
2005年Pagani Zonda F（C12F）
2006年Pagani Zonda Roadeter F(限量25臺）
2009年Pagani Zonda R
2009年 Pagani Zonda Cinque
2010年Pagani ZondaCinqueRoadeter
2011年Pagani Zonda Tricolore
2013年Pagani Zonda Revolucion
2017年Pagani Zonda Barchetta
帕加尼Huayra是頂替Zonda的主力車型，在保證完整保留帕加尼理念，也就是達·芬奇口中"藝術應該與科技相結合"的情況下，開始構思一款在保證造型、尺寸、動力以及技術都完全不同的產品。
搭載奔馳-AMG真正為跑車定製特別而輕量化的引擎，這款擁有雙渦輪增壓、730馬力、1000牛米扭矩的發動機推動了帕加尼的研發激情，能令車在加速時產生猶如飛機起飛時的強烈推背感。
2011年Pagani Huayra
2013年Pagani Huayra BC
2017年PaganiHuayra Roadster
在帕加尼品牌的創始的歷程中我們看到，在通往成功的道路上首先你應該有夢想，然後又有點天分以及能力，再加上那個點撥你的伯樂，這樣通過自己的不懈努力和勤奮專研，你的成功必將達成。成功不是遙不可及，只是我們還未準備好。
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