邁巴赫、法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯這若干頂級車型，雖然如今我們習以為常，但凡事總有個“第一次”，今天咱們就聊聊豪車超跑界的中國第一位車主。
第一位：圖利亞VS慈禧
這位曾和所有與中國建交國宣戰的女人，話說在1901年67歲生日那天，袁世凱花一萬兩銀子給慈禧買了輛小轎車。而這輛車目前已知確切的品牌是美國圖利亞，不過“老佛爺”據說還挺高興。
圍繞這輛車有三件第一發生：一、趕馬車的孫富貴成為“滿清第一司機”；二、孫富貴曾喝酒後駕車——“滿清第一酒駕”；三、也是這次酒駕，還撞死了一名太監——“滿清第一起惡性交通事故”。
第二位：勞斯萊斯VS李春平
李春平曾有中國“百年慈善第一人”的讚譽，然而也曾因與情敵幹仗而入監勞改。他是中國第一輛勞斯萊斯的主人，也是京牌“京A88888”的持有者。
其實，李有三輛勞斯萊斯：一輛紅色的CornihelV，一輛白色銀駒II和紫紅色銀駒III加長房車。
第三位：法拉利VS李曉華
1992年，李曉華花75萬RMB購買了法拉利348，牌號“京A00001”。其實這是一輛來展出，僅是給我們大陸人看看的車，未想被買了，可下廠家連託運費都省了。
這輛法拉利348不僅是國內第一輛，而且上面有13個國家元首簽名，曾有人出價2億購買收藏。不過現在這輛車也成了“第一輛報廢的國內法拉利”。
第四位：邁巴赫VS趙明陽
國內第一輛邁巴赫擁有者是大連阿爾濱集團的創始人趙明陽，據悉他當年花了800萬RMB從德國私人訂製而來。
車牛牌子當然也要牛些了，是“遼B99999”。據說這個牌子的含義有九五之尊的意思——囂張，牛B！
第五位：布加迪VS尹喜地
中國第一輛布加迪威龍的擁有者是尹喜地，力帆集團董事長的公子。他是力帆足球俱樂部的董事長，可比起足球，他似乎更愛車，不是自己造的車，是世界超級跑車。
3000萬一臺，全球限量配額，從訂購到拿車兩年。據說4個軲轆就是一輛保時捷，一腳油門就花數百元！
第六位：帕加尼VS郭富城
作為上世紀90年代的天王之一，郭與其他明星一樣，一樣的愛車如命。所以，郭富城持有全中國唯一一輛帕加尼“幽靈之子”（Pagani Zonda F）。
這輛帕加尼價值1200萬港幣，全球限量25臺，並且郭還從該車的法國設計師手中領到了“亞洲超級車主”的身份標籤。
以上，或許僅僅是冰山一角，還有眾多車輛的“首任”藏於民間，比如第一輛桑塔納的車主，第一輛牧馬人的車主，第一輛五菱的車主……哈哈，總之，你不是土豪就沒辦法是第一吧？
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