10万公里的伊兰特正常行驶时有异响,看看师傅解决故障的过程!

在汽车出现的故障中,底盘异响的故障是一种比较常见的故障,也都比较容易解决!很多异响都是汽车行驶在不平路面时产生的,在平路行驶时产生的异响就比较少!本文我们来了解一个在平路正常行驶时有异响的维修案例!

这是一辆现代伊兰特,它的保有量还是比较大的,汽修师傅维修这样的车比较多,很多故障都维修过!车主描述的故障现象时:在平路行驶时,汽车的右前部有嗡嗡的响声,速度越高嗡嗡的响声就越大!车主说这样的故障已经出现很久了,以前响声小,现在变大了,就赶紧来检查!

汽修师傅在检查了故障后,很快就判断出故障位置,两个小时不到就解决了故障!接下来,我们就来看看师傅解决故障的过程!下图所示,这辆伊兰特的行驶里程刚刚超过了10万公里!

10万公里的伊兰特正常行驶时有异响,看看师傅解决故障的过程!

汽修师傅先是开车路试,右前位置确实有嗡嗡的异响,师傅凭经验判断是右前轴承的问题,但是还不能确定!于是师傅就把车开到修理厂,然后把车升起来检查底盘,最终确定是右前轴承的问题!

很快,汽修师傅就把转向节总成给拆下来了。由于轴承内圆是在轴头上固定,轴承外圆是在转向节内部固定,所以师傅需要先把它们分开!下图箭头所示,汽修师傅正在用工具砸下轴头!

10万公里的伊兰特正常行驶时有异响,看看师傅解决故障的过程!

汽修师傅又用了将近半个小时,才把轴头和转向节内的轴承给拆下来,下图所示的就是已经被拆散的轴承零部件!绿色箭头所示的是轴承内的钢珠,它们已经不圆了;红色箭头所示的是轴承外圆,师傅用火把它加热才取下来!

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下图所示,这就是一个独立的转向节!我们来认识一下它,红色区域所示的两个孔是固定刹车钳的位置,橙色区域所示的位置是固定下支臂球头的位置,绿色区域所示的是固定转向外拉杆球头的位置,红色箭头所示的位置是固定减震器的位置!

10万公里的伊兰特正常行驶时有异响,看看师傅解决故障的过程!

下图所示,汽修师傅用压力机把轴承压到转向节内部,注意要顺着轴承的外圆来压,若是压到内圆,很容易就会造成轴承的损坏!

10万公里的伊兰特正常行驶时有异响,看看师傅解决故障的过程!

下图所示,汽修师傅已经把轴承压到转向节里面了,然后需要把一个卡子安装到内部!接下来就需要安装轴头了!

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最后,汽修师傅把转向节安装到车上,之后试车,右前轮已经不会出现嗡嗡的异响了!这就说明汽修师傅已经解决了这个故障!我们车友可以了解一下师傅解决故障的过程!

这样的底盘故障还是比较常见的,车主在遇到这样的故障后,不要紧张,轻微的嗡嗡响对行车安全的影响不是很大,但是车主一定要及时解决!最后祝各位车友用车愉快!


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