从老家返回，刚到收费站，旁边的一位车主说你前轮好像冒烟了！！！
下车看了一圈轮胎附近有一股胶皮烧焦的味道。
拖回来后，汽修师傅拆下轮胎，是下图这样子。
减震弹簧断了，断裂的弹簧把轮胎给割伤了，如果没有人在高速口提醒车主，那后果不敢想象。
这条轮胎是肯定报废了，5年的车了已经出保了，4S店是肯定不会索赔的。
车主只能自认倒霉了。
但造成这次故障的罪魁祸首减震弹簧，我们要分析一下他为什么会断！！
减震弹簧在车辆行驶过程中，会经受成千上外次的压缩，所以弹簧的耐疲劳性一定要强。
减震器的作用是过滤路面震动，提高车辆的乘坐的舒适性。
而弹簧的作用是使减震器在受到压缩时能快速回位。
所以减震弹簧的刚性一定要强，只有这样才能保证受到压缩时快速回位。
上图可以看到弹簧断的位置是弹簧的下部。
弹簧是螺旋形状，上面直径小，下面直径大。
在压缩时，弹簧下部变形大，所以这次断裂的位置在下部。
但是所有弹簧都是这样，也没听说有断的啊。
下面看看弹簧的断裂位置，不是新茬，也就是说很早以前就出现裂纹了。
弹簧的这个位置没有与减震器托盘接触，所以不存在相互摩擦的情况。
有人会说是不是车主过减速带或者较深的坑未减速造成的呢？
有这种可能，但是能把减震弹簧震断了，那下支臂变形的可能性非常大，钢圈和轮胎也会变形甚至出现爆胎。
但是事后四轮定位及动平衡，数据一切正常。
至此，我们怀疑是减震弹簧本身质量问题造成的。
刚换不到两个月的轮胎是废了~~~胎侧没有钢丝，伤到这种情况，也无法用来做备胎。
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