或許不少人認為電動車不是機動車，但是根據1999年國家頒佈實施的《電動自行車通用技術條件》，電動自行車的最高時速不應超過20km/h、整車質量應不超過40kg。一旦超過這些標準，該電動車會被認定為摩托車，屬於機動車，而這一認定結果將直接影響事故認定的責任分擔。近日，黟縣的汪女士騎乘一輛二輪電動車，在撞傷致死一名散步的老人後，所騎電動車就被認定為二輪輕便摩托車。近日，因犯交通肇事罪，汪女士被黟縣人民法院判處有期徒刑一年，緩刑一年六個月。
據瞭解，現年40歲的汪女士家住黟縣。2017年10月14日5時40分許，汪女士騎乘二輪電動車至沿河東路老繅絲廠路段時，不慎碰撞到在道路上散步的老人朱某，導致其和朱某倒地受傷。接到汪女士電話後，其丈夫汪先生趕到現場，當即撥打“120”，後又撥打了“110”，汪女士和老人被送醫。不幸的是，半個月後，受傷的老人朱某經搶救無效死亡。
事發後，經黟縣公安局交警大隊認定，被告人汪女士承擔該起事故的主要責任，被害人朱某承擔次要責任。經安徽天正司法鑑定中心鑑定，被告人汪女士所駕駛的“新日”牌二輪電動車屬於機動車範疇，屬於兩輪輕便摩托車。案發後，被告人汪女士支付了被害人家屬醫療費、喪葬費共計人民幣57000元。
今年5月10日，黟縣法院立案受理後，依法組成合議庭，公開開庭審理了該案。經審理認為，汪女士違反道路交通運輸管理法規，無證駕駛機動車在道路上行駛，因疏忽大意，發生交通事故，導致一人死亡的後果，且負該起事故的主要責任，其行為已觸犯刑法，構成交通肇事罪，應當依照刑法追究其刑事責任。鑑於汪女士在案發現場自動投案，如實供述所犯罪行，系自首，可依法從輕處罰；加之汪女士當庭自願認罪且賠償被害人親屬部分經濟損失，均可酌定從輕處罰。遂依法作出上述判決。
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