陳依德
也許是有這個原因的吧，新車前兩千公里是要保養的勤一些，由於生產工藝比較差，新車發動機在磨合期裡，正常騎行設備摩擦也會產生一些金屬屑，如果長時間不換機油的話怕是會增加發動機內部的非正常磨損。所以一般摩托車都是300公里首保，之後800、1500保養。
過了磨合期以後，倒是無所謂了吧，農村好多摩托車好像騎到報廢都沒保養過，尤其是那種彎梁。講究一點的2000換一次油，正常的5000換一次也沒問題吧，我的摩托車都懶得換油，里程錶讓我歸零過一次，我自己都不知道跑了多少公里，隨意一點吧，也沒那麼容易壞。
不過你非得要一兩千公里保養一次倒是對車子也沒壞處，就是費錢。
天和Auto
這個問題，這個問題問得我一懵！
說明一點，所有的機動車都要換機油，無論是汽車還是摩托車，無論是國產還是合資，或者說進口。
發動機內部的運轉一直靠機油的潤滑。沒有機油一是摩擦阻力加大，功率損耗嚴重。最主要的是，機油起到潤滑各個摩擦部件，如齒輪，檔齒，以及曲軸活塞搖臂等。簡單一句話，摩托車發動機裡面只要是運動的部件，都需要機油潤滑。
另外一點，汽車機油和摩托車機油不要通用，汽車屬於低轉速，摩托車屬於高轉速。因此摩托車換機油的間隔時間更應該短一些。
國內某品牌曾經打廣告，沒有機油行駛**公里，或者廣告這樣：我是**我最牛，不服你也放機油！友情提示一下各位車友，機油很關鍵，不要試著去挑戰那些沒必要的東西，記住一點，機油沒了，你的愛車也快沒了！
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