跟很多剛開始或者迷戀日系車的車友一樣，都異常迷戀這些四缸渦輪四驅怪獸，當然車主也是幸福的，剛拿駕照不久，就把這臺無數JDM車迷渴望已久的九代EVO領回家，當然少不了對它進行適當的改裝。
無奈的是，車主的爸爸居然是喜歡玩掃把佬的人，而且車主開完一次掃把佬翼豹後，發現自己其實更加喜歡掃把佬的車，最後就是果斷把這臺紅色的E9處理掉，然後到處尋找那臺他心儀的掃把佬，車主喜歡掃把佬那種直接和靈活的駕駛感覺，比起EVO，車主更喜歡這套機械感更強的四驅系統，最後當然少不了把這臺8代進行大量的日規化STI改裝手術。
至於為啥最後買了EVO，掃把佬最後居然換成了這臺本田買菜車？飛度？這個跨度有點大了吧？裡面又發生了什麼事情呢？讓一個把玩大馬力的熱血四驅怪獸最後把玩這臺買菜車？這臺本田飛度GK5真是有那麼大的吸引力？
跟車主交流時候，車主說道，剛開始也對本田飛度這款車沒什麼留意的，直到身邊越來越多車友換了，甚至發現賽車場上居然多了起來，畢竟對於上兩代飛度，都是玩玩外觀，操控等等，真沒想到這一代飛度居然轉變如此巨大，到後來自己親自駕駛完後才發現這臺看似簡單的買菜車，在後期改裝後，居然如此好玩，而且這個車重搭配這個動力和車身大小，讓車主欲罷不能！最後自己也買了一臺代步和兼顧平常的賽道日使用！
J&A Detailing studio，又玩車再到自己開始經營這家洗車店！
歡迎各位珠海本地車友前來交流！
確實，這臺飛度外觀上給我們完全不一樣的感覺，裡裡外外都是充滿戰鬥氣息，而且這臺飛度玩的可不是外觀流，玩的就是實打實的操控戰鬥派別！下盤上的改裝花了不少心血！畢竟強化操控才是把玩這代飛度的重點！
避震上面，車主採用了性價比極高和準競技化的BC-ER系列攪牙避震，這可是比我們日常見到的V1、BR、DR要高級不少呢，這個屬於競技系列的避震！還有全車的波子底擔，當然少不了AP5000+的剎車套件還有CUSCO前防傾杆，TWS輪轂等等。
至於性能上面，強化吸氣和排氣是走不了的動作，看到這些DIY隔熱處理後的吸氣部分麼？或許看似土炮味，日常行街時候可能感覺沒什麼差距，可落場跑TrackDay時候就知道這玩意用處有多大！排氣部分就用上了Aspec+Magnaflow排氣，搭配上Unichip電腦調教，極大發揮了這臺 1.5 NA 小車性能，出了吸排上改造和升級，傳動部分也是必要的升級強化，重新調整了波箱的齒比，1way LSD和大金競技離合。
內飾上的改裝車主也是點到即止，只改有必要和有用的東西，其餘就....Defi ZD電子儀表，省空間至於，小小的盒子裡面可以看到更多的數據，比起傳統的三聯表，車主更喜歡這個黑色低調小盒子，畢竟落場時候，轉波提示才是更重要的東西，OMP的運動方向盤，RECARO MUGEN座椅（這座椅可真夠漂亮啊！）Spoon金屬拍檔頭，無限踏板，當然最後肯定少不了QCP-TUNING給飛度推出的這套RollBar系列！
住在珠海和店在珠海國際賽車場附近，落場那是必然的！全車拉花開著過去加油，還真是別有一番風味！
閱讀更多 鈴皇談車搬運雞 的文章
