苏-57投掷精确制导武器
5月25日，俄罗斯首次公开苏-57第五代隐身战机投掷巡航导弹的视频，画面显示一架苏-57隐身战斗机在空中打开了机腹下的弹舱，投掷了一枚红色的巡航导弹。众所周知，内置弹舱对第五代战机的隐身性能有着很大影响，而相比俄罗斯苏-57和美国F-22/F-35，歼20的隐身性到底如何？
第五代战机不同于第四代战机的一大特点就是采用了武器内置，比如歼20就拥有多个内置弹舱，从而保证了隐身效果。之所以采用这种设计，原因在于将导弹内置于弹舱后，可以避免因武器外挂而带来的雷达反射效应。此外，歼-20的弹仓舱门、起落架舱门和减速伞舱门还被设计成锯齿形边缘，它可以加剧行波向雷达接收机方向散射，降低回波方向的散射强度，从而提升隐身效果。此前苏-57被视为“隐身机之耻”，一大原因就是没有曝光内置弹舱。当然这种局面在俄罗斯曝光苏-57中央弹舱投射隐身巡航导弹之后，或许会得到改变。
歼20的弹舱
目前隐身战机缩减RCS，除了改变外形以降低雷达散射强度外，还可以在机体表面涂装雷达吸波涂料来消耗雷达波散射功率。歼-20早期外观黝黑，可能就是因为采用与F-117类似的氧化铁基材料，而2016年珠海航展时歼20机体则变成银灰色，疑似改用了以石墨烯为基础研制的隐形涂料，而这种涂料比F-22战斗机在上世纪90年代研发的氧化镓和稀土隐形涂料更强、更不易脱落。据洛马消息，F-22和F-35也在计划使用全新一代石墨烯涂料，从而使隐身性能再次提升。相比之下，苏-57从试飞以来，除了今年5月9日莫斯科红场阅兵前夕换了一套新迷彩，似乎就没有传出什么外观涂装方面的大新闻了。
苏-57设想中的弹舱
综合来看，F-22机身、垂直尾翼采用倾斜式设计，机翼与尾翼的前缘、后缘采用平行设计，能将雷达波反射角控制在8个以内。加之采用了S形进气道，成功遮挡发动机叶片，所以F-22的隐形能力可以说是“行业标杆”。与F-22采用相似设计的F-35，其隐身性能应该也不差。而俄罗斯的苏57虽然采用了部分隐身设计，但机身后部外形几乎没有进行隐形处理，特别是AL-41F1发动机仍采用传统的全向轴对称推力矢量喷口，加之没有采用S形进气道，以及蒙皮和机体充斥各种缝隙、孔洞，因此隐身性能仍有待检验。
相较之下，中国歼20战机在隐形设计上虽然采用了与F-22类似的八波瓣设计，即能将入射雷达波集中反射到八个主要方向，但由于鸭翼和腹鳍的存在，以及发动机喷口的不给力，在隐形能力上要比F-22和F-35稍差，但应明显强过苏-57。
歼-20实现了最大隐身化设计
印俄两国报道“苏-30MKI雷达发现歼20”一事，其实各怀鬼胎。从印度来看，在FGFA五代机项目中途夭折之后，印军目前唯一可能获得的隐身战机，就只剩俄罗斯的苏-57了。虽然印度曾经试图研发AMCA国产隐身战机，一款不同于中美俄三的第五代战斗机，据称除采用S形进气道和内埋武器弹舱外，还将使用先进复合材料和雷达吸波材料。但想到LCA战机的前车之鉴，印度人显然明白AMCA项目根本不靠谱。当然，印度也在积极进行国际招标，但是又哪家又肯从头设计一款新的五代机呢？看来只有俄罗斯才有可能。不过，苏-57都这么久还没搞定，再设计新的，能行吗？
印度五代机设想图
印度自己设计的五代机
面对中国空军歼20的大量列装和印度装备隐身战机的遥遥无期，印度人实在太需要“心理安慰”了。而对于俄罗斯来说，炒作苏-30MKI除了提振印度人对这款战机的信心外，俄罗斯准备卖给印度的Zhuk有源相控阵雷达正好就是装备在苏-30MKI上的，也可以顺势迎合印度人的“歼20情节”，并借此推销苏-57战机。
俄罗斯当前急需印度付完订购五代机第一笔钱，看来这笔钱印度人不掏不行了。閱讀更多 講武堂 的文章
