年輕時候的我，來一場沒有計劃、說走就走的旅行是那麼的從容，一切都很隨性，甚至連去到哪裡都會在機場臨時決定。可是年齡逐漸偏大，各種各樣的束縛阻礙了我們嚮往自由的心，可這樣真的是我們心中所想嗎？隨著近些年自駕遊更多的代替了飛行旅遊，開著車走走停停，能發現很多意想不到的風景，說不定在下個轉角會有什麼樣的驚喜等待你去發掘。而在車輛的選擇方面，跨界旅行車受到了更多人的關注，較高的離地間隙以及寬敞的行李廂空間，讓一切變得從容不迫。恰巧天津一汽旗下的首款跨界旅行車駿派CX65的上市，為人們的自駕出遊提供了新的選擇，下面讓我們來看看它能否讓我們的旅途大放異彩。
駿派CX65擁有著“嬌好的面容”、“強健的體魄”以及“聰慧的大腦”。無論從外觀、內飾還是空間、動力等方面，新車足以讓我們眼前一亮，作為天津一汽旗下首款跨界旅行車，駿派CX65的上市更是豐富了一汽的車型矩陣。
駿派CX65雖定位於緊湊型車，但其車身採用了類似旅行車的設計風格。簡潔的設計語言，少了些花哨，卻多了分幹練。同時較高的離地間隙能輕鬆應對不同路況的挑戰。
頭燈採用了鹵素+透鏡的方式，亮度得到了很好的保障。日間行車燈與霧燈位於前槓兩側， 並且作為全系標配已經算相當厚道了。
駿派CX65的前進氣格柵由19個鍍鉻裝飾塊構成，矩陣式的設計風格緊追當前潮流，時尚中映襯出精緻感。
車身側面的線條勾勒出的流暢感映入眼簾，車尾下滑的設計更顯緊湊。尺寸方面，駿派CX65的長寬高分別為4596*1785*1525mm，軸距達到2610mm。
身為跨界旅行車，車頂行李架是必不可少的元素。如果再配上一款造型與車相統一的車頂旅行箱，那種“範兒”定會吸引不少路人的目光。
駿派CX65的車尾設計同樣秉承著簡潔的風格，貫穿尾燈的鍍鉻飾條是其一大亮點，拉伸了視覺寬度的同時，還襯托出車尾的層次感。
後槓上的霧燈與裝飾條完美結合，有著很好的設計感。銀色裝飾條與前槓上的如出一轍，對車輛的運動氛圍起到了重要的作用，隱藏式的排氣則強調了車尾的整體感。
駿派CX65分體式尾燈造型較為銳利，腰線向後的延伸構成了尾燈的稜角，貫穿尾燈的鍍鉻條鏤空處便是倒車燈的位置。
旋風雙色鋁合金輪圈成為駿派CX65全系標配，輪胎則選用的是規格為205/50 R17的玲瓏輪胎。
外觀時尚中透著精緻
駿派CX65的內飾採用大量平直的線條，勾勒出較強的層次感。中控各功能區劃分清晰，大尺寸觸控屏內置智能互聯繫統，帶來了更好的科技體驗。
三輻多功能方向盤有著不錯的握感，配上銀色裝飾條的點綴顯得不再死板。多功能按鍵可控制一些常用的功能，方便且實用的同時提高了駕駛的安全性。
傳統的雙圓形指針儀表顯示清晰，中間的3.5英寸行車信息屏可顯示車輛的基本情況，內容全面，對於整車的運行狀況一目瞭然。
駿派CX65配備的8英寸觸控屏，內置π-link智能網聯繫統，具備超級語音助手、暢快娛樂資訊、智能導航地圖、貼心用車管家等功能，並且支持CarLife手機互聯。
空調方面，全系車型均配備的是手動空調，相關按鍵採用對稱的方式進行排列，標識清晰，便利性提升明顯。
在駿派CX65的頂配車型上，配備了無鑰匙進入和一鍵啟動功能，讓用車更加便利。
在中控臺下方的儲物格里，提供了12V的外接電源。
駿派CX65全系車型均配備了前/後車窗電動升降功能，並且支持主駕駛座車窗一鍵升降。
內飾層次足，富有科技感
駿派CX65為消費者提供了三種材質的座椅，分別為織物、布皮混搭和皮質。實拍車型採用了棕色真皮座椅，內部填充物適中，包裹性也有一定的保證。
後排座椅的設計較為平整，配備的三個頭枕提升了後排乘客的乘坐體驗，椅墊的長度適中，在保證了腿部空間的同時，最大化的提升了舒適性。
作為一輛跨界旅行車，行李廂的大小可謂重中之重。駿派CX65的行李廂內部十分平整，縱深也有一定的保障，而行李廂的分隔板最大化的保證了物品的隱秘性。
駿派CX65搭載了臺型號為CA4GA15-01的1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kW（113Ps）/6000rpm，最大扭矩141Nm/3800rpm。5.8L/100km的油耗減少了用車的成本。
傳動方面，與之匹配的是5擋手動變速箱。
前置前驅的駿派CX65，採用了前麥弗遜螺旋彈簧式獨立懸掛，後部則是扭力梁式非獨立懸掛。
空間寬敞、動力充沛
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