奔達原馳獸400外觀實拍

2016年奔達原馳獸400上市，作為國內新晉美式巡航車代表車型之一，獲得不少消費者的青睞。經過兩年市場考驗後，有部分消費者表示奔達原馳獸400存在一些問題與不足，很快，廠家便通過經銷商和消費者的反饋意見，積極做出優化，提升車輛品質，把之前車輛出現的問題一一升級後推出2018款奔達原馳獸400。此外，之前購買該款車型的消費者也不必擔心，各地經銷商將馬上推出解決方案，為全國奔達原馳獸400車主免費升級車輛。

奔達原馳獸400售價表

馳獸400：2.48萬元

2018款奔達原馳獸400在外觀上與老款區別不大，依舊保持著濃郁的美式巡航車味道。

原馳獸400的軸距為1455mm，較長的軸距營造出很好的巡航車氣息。整車以黑色為主色調，搭配鍍鉻銀色點綴，令原馳獸400肌肉感十足。

復古圓形大燈採用傳統鹵素形式光源。

前後轉向燈均採用亮度與使用壽命更高的LED形式。

嵌入式後尾燈與車尾融為一體，提升尾部飽滿度，光源採用LED形式。

充滿復古味道的圓形反光鏡，經過鍍鉻處理後更具質感。

油箱側面配有奔達英文標識LOGO，有效提升車輛辨識度與油箱質感。

原馳獸採用雙人車座設計，駕駛位座墊寬大柔軟，為照顧整車美感，乘客位座墊面積變得相對侷促。

原馳獸400高達19L的油箱容量在同級別車型中頗為突出，相信該車在勻速駕駛狀態下可獲得超過400km的續航里程能力。

排氣管位於車輛右側，雙出的設計搭配鍍鉻處理後的配色，大幅提升了車輛美觀性。

圖中體驗者身高174cm，雙腳落地後膝部呈彎曲狀態，不難看出原馳獸400對駕駛者的身高要求極低。

奔達原馳獸400細節實拍

原馳獸400採用全液晶儀表，黑色面板搭配白色冷光顯示，除提供很好的視覺效果外，陽光下讀取車輛信息也更加清晰。

2018款奔達原馳獸400在保持左右車把控制器造型不變的情況下，增加了雙閃警示燈功能。

原馳獸400前減震系統採用了性能更佳的倒立式液壓前叉，通過減震器上方旋鈕可調節出更適合自己的回彈阻尼效果，有效提升車輛操控性和舒適性。

原馳獸400前剎車系統採用雙盤式，搭配單向雙活塞卡鉗，可為車輛提供較高的剎車性能。銀色鋁合金輪圈的使用再次有效提升了車輛整體美感。

經過鍍鉻處理的後減震系統採用雙筒式。

車輛前擋泥板為金屬材質，較短的設計令它與美式巡航車的身份更加貼合，經過噴漆後提升了車輛質感，細節處理到位。

發動機依舊採用與老款相同的並列雙缸水冷形式，最大功率28.5kW（38.8Ps）/8500rpm，最大扭矩34Nm/7000rpm，數據表現處於同級別上游水平。

水冷散熱器外部配有保護罩，安裝位置與傳統美式巡航車相同。

車輛喇叭外部配有鍍鉻裝飾盒，細節處理恰到好處。

2018款原馳獸400增加了進氣閥體保護罩，提升了車輛運行穩定性。

腳踏後方裝有的塑料保護罩，很好的隱藏了部分車輛線材，同時為車輛外觀細節上做出貢獻。

新款原馳獸400腳踏由之前的純金屬材質，更換為橡膠與鋁合金材質，有效減緩車輛傳遞給腳步的震動，提升駕駛舒適感。

奔達原馳獸400試駕體驗

就像文章開始說的那樣，2018款奔達原馳獸400在吸取了多方意見後，做出了很多關鍵性改變。例如：有消費者提出車輛啟動困難，廠家在經過調研後發現確實存在此類問題，那麼，2018款奔達原馳獸400更換了轉速更高的車輛啟動馬達，用於滿足消費者的訴求。

新款原馳獸400的ECU在經過重新調校後，解決了之前出現過的怠速熄火問題，新ECU可提供更平順的動力輸出狀態和燃油經濟性，在多次空擋滑行測試中未出現熄火問題。

之前有部分車輛出現過離合器片磨損過快、換擋不順暢的問題，在經過長時間、高強度的測試後，新款原馳獸400得到了很大的改善，擋位清晰，換擋平順度也非常好。

原馳獸400操控性依舊延續老款風格，表面是一輛美式巡航車，但實際駕駛感受與街車相差無幾，輕盈的車身在頻繁改變重心的情況下依舊保持很好的靈活度。

通過車輛參數不難看出它的動力輸出峰值偏向中高轉速區間，實際狀態下原馳獸400的低扭表現令人滿意，轉速維持在6000/rpm以下時，車輛震動輕微，動力輸出平順，駕駛體驗舒適。

隨著車輛轉速升高，車輛震動會逐漸加大，這是大部分雙缸車型無法避免的問題，如始終保持較高的轉速行駛，舒適度難免會大打折扣。

車輛剎車配置較高，應對172kg的車重完全不在話下，如果後期廠家能推出ABS版車型，原馳獸400將更具市場競爭力。

2018款原馳獸400發動機由之前的同步雙缸運行模式改為異步雙缸，排氣聲浪更佳悅耳。

總結：

奔達原馳獸400自推出以來憑藉較高的顏值和配置，一直有著不錯的市場反響，用戶群體的壯大難免會出現一些關於質量的上的問題，這是所有廠商都無法避免的，奔達作為國產廠商並沒有選擇逃避，而是勇敢站出來聽取消費者與經銷商的建議，升級車輛，改變現狀，並且承諾對之前購買此款車型的消費者進行免費升級，可以看出奔達廠商是充滿誠意、不計成本的為國內消費者服務，把用戶體驗放在第一位確實值得很多國內摩托車廠商學習。

奔達原馳獸400基本參數

發動機型式： 並列雙缸 水冷

排量： 399cc

最大功率： 28.5kW（38.8Ps）/8500rpm

最大扭矩： 34Nm/7000rpm

啟動方式： 電啟動

油門結構： 拉線

供油方式： 電噴

換擋方式： 腳動

擋位個數： 6

離合器類型： 拉線

前減震類型： 倒立式液壓

後減震類型： 雙筒式

前剎車類型： 單向雙活塞

後剎車類型： 單向單活塞

輪圈類型： 鋁合金

前輪胎規格： 120/80 R17

後輪胎規格： 140/70 R17

長*寬*高： 2118x793x1092mm

軸距： 1445mm

最小離地間隙： 160mm

座位數： 2

油箱容積： 19L

整備質量： 172kg

其他特色配置：例如ABS 牽引力控制 人機交互

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