一陣春雷伴隨些許小雨點降臨我們大淄博之後，整個城市呈現出一幅春暖花開的景象，是時候開敞篷車出去吹吹風看看景曬曬大太陽了。
於是，騎著我剛提的新能源敞篷車，走！拍車去！
這一次的目標車型是奧迪家族努努力買得起系列最好看的車型之一奧迪A5。嗯，還是個敞篷版。
雖然與A4同平臺，但這一代A5在外觀上明顯要比上一代更為激進，辨識度更高。終於可以很輕鬆的通過前臉認出這是一臺A5而不是一輛A4了。
轎跑車型給人的印象往往帶有很強的運動色彩，小尾翼啊小包圍啊什麼的該有就得有了，但是眼前的這臺A5明顯是沒想走那條路。
即便是這臺擁有S-line套件的A5，在外觀上也沒有什麼特別戰鬥的部位。不過話說回來，都有敞篷了，也不需要通過一些小設計來提升逼格了。
作為正宗燈廠的產品，來看看燈。由於所拍的A5敞篷為一臺相對低配的版本，所以並沒有配備LED光源，如果想要需要選裝。雖然LED燈相比於標配的氙氣燈在點亮速度以及壽命上有明顯的優勢，但是但從亮度這個維度來考量的話，氙燈也不差，頂多就是玩不出花來了。
尾燈的部分，做了燻黑處理，看起來立體感十足，我很喜歡。內部光源LED，加上導光帶之後視覺效果非常漂亮。不得不說一句，燈廠出品必是精品。
作為一臺轎跑，樣子要有性能也得像那麼回事兒。
A5在國內的車型清一色2.0T，不過分為高低功率。所拍車型為190馬力的低功率2.0T。並且沒有四驅系統。
變速箱則是萬年不變的雙離合。話說，當年一頭扎進雙離合不能自拔的大眾，如今變速箱的水準已經非常之高了，至少是在平民品牌的雙離合變速箱中，算是標杆般的存在。
區區2.0L的發動機，為了足夠足夠的排氣回壓，只有兩個排氣口，並且採用雙邊雙出的佈局。
車外就開到這，我們進入車內看看內飾。哦，不說錯話了。不用進入車內也能看到內飾。
上次拍A8的時候，就在奧迪的展廳裡轉了很久。幾乎每一臺奧迪車型我都坐進去體驗了一下，體驗過後，對奧迪的內飾有點中毒了。
奧迪的內飾，第一眼乍看並不會有太強的感覺，至少是比起奔馳，的確是少了一點驚豔的感覺。但是眼前這臺進口奧迪在細節上重視還是會讓你對真正的德國製造刮目相看。從上面的實拍圖中就能看出，這臺車的內飾做工真的是無可挑剔。
看完內飾來看空間。對於一臺敞篷車，講究實用性？開玩笑吧！敞篷奧迪A5的實用性基本上是沒有的。前排延續歐洲車一貫的傳統，坐著很舒服。後排...還是老老實實放東西用吧。
不僅僅是乘坐空間小，作為一臺敞篷車，摺疊之後的敞篷侵佔了後備箱一大部分的空間。餘下的這點空間不僅僅是小，並且還不平整，實用性堪憂。
按照套路講，說完後備箱儲物空間不足之後，應該補上一句。說後排座椅可以放倒，實用性大大增強。然而放倒後排座椅後，空間依舊捉急。
來個總結吧。奧迪A5在中國的定位就是一臺小資車型，而敞篷版的A5則更是小資中的小資。選擇這款車的消費者想必家中應當不會只有一臺車，所以實用性並不能算是這臺車的一個短板。如果你想選一臺「第二眼美女」類型敞篷轎跑，那A5是值得考慮的。除了這個柔曼泰克的大敞篷，還有這個正宗德味的內飾，內斂不張揚外觀都是這臺車的賣點。想象一下，陽光明媚的清晨，開著A5敞篷遊走在林間大道，切身感受春天的到來。那感覺...是不是挺舒坦~
那個...北京的朋友...即便是買了A5敞篷，可能暫時體會不到這種感覺。沒事兒，等風來，一切都會好的。
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