據江蘇公共·新聞頻道《新聞360》報道：交通運輸部、中消協等部門近日紛紛向網約車平臺喊話，要求其加強對車輛和人員的監管，以確保乘客的安全。南京已經啟動對非法網約車的多部門聯查機制，這也意味著，網約車的違法成本將增大。昨夜今晨，有7輛非法網約車在南京火車站、機場等窗口地區被查扣。
【12小時查扣7輛無證網約車】
車主坦言，自己只是下班後兼職跑網約車。因為沒有合法證件，他特意選擇在晚間帶客；沒想到，還是碰上了執法人員。車主說，自己也是通過“滴滴”接單，有單子就跑，沒單子就不跑。
像這樣心存僥倖的車主不在少數。28日晚，多部門執法人員在鐵路南京南站周邊，查扣了三輛無證的網約車。29日上午，南京交通和公安執法人員又在祿口國際機場附近，查扣了4輛掛靠在滴滴平臺的非法網約車。
【多管齊下 網約車違法成本增加】
據瞭解，目前，南京市出租汽車深化改革領導小組已出臺聯合執法機制。這也意味著，包括無證網約車在內的非法營運車輛，其違法成本將有所增加。
南京市交通局客管處法規科科長陳剛舉例說明，公安部門對非法營運車輛的交通違法行為進行現場查處；涉及到非法營運的由交通部門進行查處；如果有“黃牛”拉客等其他行為的，由屬地的治安派出所進行處理。
南京交通部門從5月初開始，已進一步加大對非法網約車的處罰力度。除了車主要面臨萬元以上的行政處罰外，其車輛將被暫扣至少一個月。此外，車輛掛靠的網約車平臺也將受到相應處罰。
儘管從交通運輸部到地方交通部門均三令五申，要求網約車平臺清理無資質人員和車輛，但從市場檢查的效果來看，部分平臺沒有嚴格按照要求去做，仍然是將乘客的安全置之度外。交通運輸部曾發表評論性文章直指此類不負責任的網約車平臺，稱：“沒有乘客和司機的選擇，再大的網約車平臺也將轟然倒塌”。
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