最佳射手郭
首先是本田的牌子夠大，夠響，作為一個百年企業，本田公司從小做到大，專門精研技術方面，從公司歷程來說，本田從一個無名小卒的摩托車公司到轟動全球，也只用了幾年的時間而已。
另外本田最早的幼獸想必大家都知道，到目前為止全球銷量超過一億臺，有的摩托車甚至現在還在路上跑，可見本田的發動機技術的穩定性多麼厲害，還有就是本田的品牌價值，本田是世界上最大的摩托車製造商，產品涵蓋低中高端產品，不論價位如何，產品質量都是有保障的，這不是靠我們吹的，這都是多少年的口碑積攢下來的呀。
還有就是日本的車，無論是汽車還是摩托都是追求節油性能，而踏板摩托車是出了名的費油，而本田早已經攻破了這個技術難題，把踏板摩托車的油耗一降再降，但是動力卻並沒有減弱，就像本田汽車的地球夢發動機一樣，油耗低，動力強。
還有一點就是日本人的共性，如果你平時注意的話，你會發現日本的汽車設計方面很人性化，汽車都這樣，更何況已經有了一百年曆史的摩托車？本田的踏板摩托車我也駕駛過，整體的駕乘體驗非常好，像本田公主，嘉穎都很舒服，駕駛時間久一點也沒有想象中那麼累。
SamHongKong
本田的車子不錯的
有品質，有做工，有口碑，能賣那麼貴這就是眾多原因中其中一部分
便宜的都要七八千了，上萬的挺正常
可以這麼說吧，買的放心，用的省心，我朋友的五羊本田踏板，開了七八年，就是換易損件而已，別的都沒動過。
我自己也是在用這個牌子的車，感覺不錯。
沙丁魚凱哥
貴是肯定的，本田佳御摩托車110排量，落地16200元，喜歡就不要談錢了，以前的大白鯊，大黑鯊沒有錢買，現在也只能買個小排量的水冷玩玩。 煙雨悽迷17
本田的發動機省油，噪音小，提速也快！本田黑科技，號稱騎不爛的本田，作為合資車型幾千塊錢只能算是比較普通的了。
大幾千買個踏板真心不算貴了，除非你想買小作坊組裝的踏板，一兩千快的也很多，知名國產品牌的踏板摩托也動則四五千往上了，合資踏板車基本在五千以上。
其實性能稍好點的踏板過萬都很正常，十幾萬到幾十萬的高性能踏板車也有很多，幾千塊錢基本都是家用很普遍的了。
