1、什麼是礦物機油
礦物油是從原油中提煉而來,之所以稱之為礦物油的原因是由於此類機油是直接由塔底油提煉而成,由於其中的分子結構間有著易斷裂的特性,因此在激烈而高溫運作的情況下,比較容易產生機油裂解變質的情況發生。礦物油的製造過程比合成油簡單不少,所以成本也相對較低。
2、什麼是合成機油
合成油是把礦物基礎油用酯類或聚烯類來取代,再和添加劑參配,就是合成機油,如果是基礎油全用酯類或聚烯類取代,就是全合成機油。
那麼合成機油比礦物機油好在哪兒呢
1）全合成機油，抗氧化性更好。全合成機油的抗高溫氧化性能比礦物油高5-8倍，能有效減少發動機中油泥和沉澱物的產生，全面保護髮動機。簡單說就是，相比礦物油更不容易產生沉澱物和油泥。
2）全合成機油擁有更好的油泥分散性能。
要知道，就算抗氧化再好，也是會產生很多氧化物的，那麼就簡單了，既然無法避免產生氧化物固體，那麼我們也 只好從另外一個方面來解決這個問題。那麼就想，如果氧化物顆粒，都能夠均勻分佈，總比沉澱到一塊兒好啊，這樣更好潤滑啊。合成機油之中有兩樣東西，清潔添加劑和無灰分散劑，這兩樣東西可以使得曲軸箱和循環油路中生成的油泥分散於機油中。
3）全合成機油的揮發性更低
全合成機油的揮發性更低，其使得機油的更換添加頻率不用那麼頻繁，也能比較好的保護好三元催化器等廢氣控制系統部件。全合成機油要比礦物油揮發性低6-9個百分點。更低的揮發性，能顯著降低機油的消耗，更好的控制汽車尾氣的排放。
4）全合成機油的經濟性更高
燃油消耗低 全合成機油由於具有優異的潤滑性，能減少發動機運動部件的摩擦阻力，顯著提高汽車的燃油經濟性，降低燃油消耗，保護我們的環境。
我們再來算一筆賬，一般車輛，如果用了全合成機油換油週期能到 1－2 萬公里。在美國，轎車用全合成機油的換油週期是 2－3 年，在中國按 1 年算，我們計算一下礦物油與全合成油的使用成本差別，都是在行駛 10 萬公里的狀況下。
礦物機油160元 /4 升,5000 公里換一次,機油濾清器是 30 元，人工費是 30 元，則 10 萬公里所需的費用是: (160+30+30)×20=4400 。
全合成機油500 元 /4 升，1 萬公里換一次，則 10 萬公里所需的費用是: (500+30+30) ×10=5600元 。
什麼？合成機油居然比礦物機油貴了 1200 塊？那我不是用礦物機油更划算了？是這樣的嗎？
使用礦物油跑 10 萬公里後，費用僅比使用全合成少 1200元。按每月跑 2000 公里算，多出的 1200 元攤到 50 個月僅僅是可憐的 24元，這裡面還未算節省下來的時間，以及因為發動機得到良好的保護而省下的維修費用。
更重要的是全合成機油對節能和環保的貢獻，經實驗，使用全合成機油在經濟時速時比礦物油節省 5－10%的燃油，廢氣排放改善，廢機油處理費減少 1 倍。
不僅省時間，還省油，還保護髮動機，還環保！這才是最重要的好不好！
5）全合成機油冷啟動性能更好
明顯的低溫優勢 全合成機油具有明顯的低溫優勢，能夠適應寒冷冬季的低溫環境。並且全合成機油的冷啟動性能優越，有效減少了發動機在低溫狀態下的磨損率。
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