新車上市後,老款庫存車都去哪裡了?

拆個車


對於老款庫存車,處理的方式有非常多,有的人說返廠再當新車賣,作為一個在4S店工作過的人,負責任的告訴您這是絕對不可能的,不要說老款外觀和新車不同,即便是沒有改變外觀的車型,也不敢再冒充新車賣!



對於庫存車的概念,一般國內生產的合資車或者國產車,6個月內沒有出售的就會成為所謂的庫存車!進口車輛庫存車的期限為1年,因為進口車在生產國運輸到國內,運輸時也會消耗相應的時間,當超過這個期限的車,毫無疑問就是庫存車了,時間較長的庫存車,有幾率出現蓄電池虧電、輪胎老化、金屬件生鏽、甚至發動機異響和其他故障,所以,對於庫存車肯定不允許當作新車出售!


一般情況下,4S會有多種方式處理這些車,最簡單的就是搞優惠大促銷,但是必須提前向客戶告知,不得出現隱瞞事實的行為,除了大幅度的優惠之後,還會送一些裝具,以及後期的保養維護等,這種方式比較直接,很多消費者也更容易接受!

也有的投放至二手車市場,一般4S店都會和指定的二手車經銷商抱團取暖,特別是現在不景氣的車市,一方面4S不會給自己帶來較大的損失,這種基本上都是團購,一下購入的方式;另一方面又不會對在售的新車造成價格波動,雙方都是受益的,所以我們在二手車市場,通常會看到一些準新車,有的甚至幾百幾十公里,這些車源就是這樣來的!


還有一種方式是內部消化,將庫存車以最低的價格,銷售給自己的員工,免去了車況影響市場反饋的擔憂,就當成某種福利的形式,低價給自己的員工,各4S店的規定不一,有的只能員工有資格,有的可以給員工直系親屬,基本上就是這樣了,有人說賣拆車件,說實話,我在4S店乾的那幾年,還真沒有遇到過這種情況!

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☆有一點可以肯定的是,出廠後的新車,儘管款式老舊,汽車廠家也不可能進行回收,更不可能去拆解賣件,唯一的去處只有一個,被市場消化。

汽車每到更新換代新款上市時,肯定要對老款的車輛進行打折促銷,在折扣力度小,又能被大多消費者接受的前提下,這些車輛都會以各種促銷的方式銷售給普通的消費者,畢竟追求新款、潮流的只是一部分人,大多數的消費者還是比較注重經濟實惠,只要折扣夠,優惠力度大,就沒有賣不出去的汽車。



對於一些優惠力度大的車輛,普通的消費者就與之無緣了,這些車要麼以福利的形式賣給車企的員工,要麼以獎勵的形式賣給4S店的員工,總之,普通的消費者是很難享受到這部分福利的。


總之,老款的車型大部分是以低價促銷的方式被市場消耗,少部分的車型會以變相福利的形式賣給內部的員工。如果還有庫存,這些車輛還可以爭取到汽車下鄉政策的支持銷往農村或偏遠的山區,反正是不可能將庫存車爛掉或回收。因為回收成本也確實有些高。

另外新款汽車即將上市時,車企就會根據市場的銷售情況及時的對產量進行調整,收縮產能,儘量減少庫存車的積壓。總結起來一句話,沒有賣不出去的商品,只看優惠的力度有多大。



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首先我們要搞清楚什麼是庫存車這個概念,單從名字上理解就是停放在倉庫很長時間的新車,記住是未上牌的新車,而不是其他!其次、法律上規定車輛從出廠的月份開始,往後推算六個月(180天)以上的即定義成“庫存車”。

要弄懂汽車,首先需要對汽車廠商的商業模式有一個大概的認知和了解,誰生產車?廠家或者主機廠!誰負責銷售?各大4s經銷商集團,國內比較知名的汽車經銷商集團主要有廣匯、龐大、中升、運通等經銷商集團,這些集團旗下少的有幾個品牌的車型,多的有幾十個品牌車型的銷售權限……與之對應的就是分佈在全國各地的各個品牌4s店了,少的集團有幾十家4s店,多的有上千家4s店!廠家生產車,經銷商集團從廠家拿貨,然後分別運輸到本集團旗下的各個4s店進行終端零售!4s店並不是終端零售的最後一個環節,行內話叫新車二網,也就是分佈在各個城市裡面除開4s店以外的xxx汽車銷售服務有限公司……

針對文中問到的,新款車輛上市之後,老款的車輛去哪裡了這個問題。首先我要說的是並不是所有車輛都會產生庫存車這個現象,譬如本田思域,霸道,漢蘭達等熱門暢銷車型,即便是有也是極少的量,大批量產生庫存車一定是車輛自身並不暢銷導致的。

處理庫存車的方式也是多種多樣。

最簡單的就是終端零售門店(4s店或者新車二網)打折促銷,以低於指導價比較大的折扣銷售車輛;

其次是通過二手車車商進行銷售,銷售的名義當然是二手車,因為庫存時間太久了之後,汽車電瓶和線路等零部件容易老化,當作新車銷售會存在經營風險且違背法律規定,二手車就不會。二手車車商以比較低的折扣拿到車源,然後繳納稅費之後,當做二手車進行銷售仍然有利潤空間!

至於說返廠的說法是不現實的,這裡面牽涉到國家制造行業的法律法規問題,不是大家想象的那麼簡單的!

再就是通過汽車團購,將車輛打包賣給租賃公司、汽車電商平臺、以融資租賃等方式消化掉……

市面上主流的庫存車消化渠道基本上都涵蓋了,希望能對你的疑惑有所幫助。

最後再贅述一句,汽車行業內部也是分圈子的,玩新車的看不起二網,玩二網的看不起玩舊車的,玩高端車的看不起玩中低端車的……圈子分的特別明白,大家晚安啦!


西裝暴徒高山


首先 新款上市之前老款不會生產太多,其次 老款優惠幅度會很大,特別是停產在售的時候,停產在售就是去庫存,最後不會剩下多少的。


敬禮9929


有些拆零件賣更賺錢的~


平平123456789平平


汽車下鄉了啊


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