现如今硬派越野车都在向着城市化发展，为了提升销量、为了更好的覆盖目标群体、提升舒适度与科技配置已是大势所趋。在这样的背景下，越来越多硬派越野车高频次的出现在马路上，其中牧马人算得上是众多车型中的佼佼者。那么问题来了，如果自己也想拥有一辆拉风的硬派越野车，非要选择价格相对昂贵的木马人么？其实现在不必，说实话现在国产车发展这么快，北汽又是越野世家，真的不会让人失望，最近北汽又推出bj40plus版本
新车在外观方面相比目前在售车型有着非常大的变化，全新式样的前包围为它带来了更大的接近角，前方的绞盘也有助于野外进行施救。此外，加装的进气涉水喉、换装的AT胎都让BJ40 Plus雨林穿越版有着更好的越野性能。新款车型侧面采用了拉花进行点缀， 侧裙、轮眉以及后包围都做出了变化。其备胎采用了后挂式设计，突显越野范儿。更换了减振器，整车离地间隙得到了较大幅度的提升。同时，2.0T车型所配的235/75 R16轮圈以及2.3T车型配的245/65 R17轮圈依旧不变。新车长宽高分别为4645/1925/1871mm，而轴距为2745mm。
2018款北汽BJ40 PLUS的内饰也更上档次的，中控台的线条比较饱满，空调出风口和奥迪汽车的很相似，悬浮式中控屏是个较大的亮点，全尺寸的仪表盘也很不错，新车换挡区附近还配备了旋转按钮，档次提升不少，新车配备了防撞大梁、四驱系统、电子手刹以及自动空调等配置。同时发动机启动按钮巧妙的融入到了空调出风口之间，看起来很有创意。
在配饰上厂家这次也是下来不少公布，配置了全液晶仪表盘，平底方向盘，悬浮式中控屏，一键启动，电子手刹，驱动形式选择旋钮，座椅加热，车身电子稳定系统，坡道缓降等配置，至于动力方面保持了现款车型的2.0T和2.3T涡轮发动机，与之匹配了5速手动和6AT变速箱，最大马力为204匹和250匹，这样的动力完全能够满足越野需求。
BJ40 Plus搭载的是2.0T和2.3T发动机，跟旧款一样，最大马力分别为204匹和250匹，最大扭矩分别为280牛·米和250牛·米。其中2.0T版本匹配5挡手动变速箱，2.3T版本匹配6AT变速箱。另外，新车的前悬架由旧款的双横臂式扭杆弹簧独立悬架调整为双横臂式螺旋弹簧独立悬架。后悬架则保持不变，依旧为五连杆螺旋弹簧非独立悬架。四驱形式方面，也换成了电控分时四驱系统。
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