如今出門做地鐵已經是很多上班族的選擇
畢竟這樣不堵車還準時
不過，你家附近有地鐵站麼？
值得期待的是，未來五年
北京地鐵密度將接近巴黎、東京、紐約
中心城區九成區域
實現750米一個地鐵站
地鐵，承擔著北京50%以上的交通壓力
背後也隱藏著經濟發展的各種機遇
2017年，在建地鐵20條
快來這裡看看
地鐵有沒有修到您家門口？
預計2017年
12月底開通
燕房線
（蘇莊—燕化）
北京地鐵燕房線，為北京地鐵房山線的西延線，主線（閻村北站-燕化站）將在12月底開通試運營，燕房線轉房山線可在閻村東站實現同臺十米換乘。燕房線支線支線（饒樂府站-周口店站）也即將開工建設，計劃於2019年與房山線北延同步開通。
9座車站：蘇莊—閻村北—大紫草塢—閻村—星城—顧八路站—饒樂府—老城區北—燕化
預計2017
年度開通
西郊線
（巴溝—香山）
有軌電車西郊線（巴溝—香山）今年年底試運營，全程票價4元。目前，西郊線已進入了空載試運行階段，試運行時間從每天早上7點到下午5點，全程6站大約需要30分鐘。三個月的試運行之後，今年底會試運營。
6座車站：香山—植物園—萬安公墓—玉泉郊野公園—頤和園南門—巴溝
預計2017
年底開通
S1線
（石門營—蘋果園）
S1線西起石門營站，東至蘋果園站，全長10.2公里，共設8座車站，分別為石廠站、小園站、慄園莊站、上岸站、橋戶營站、四道橋站、金安橋站、蘋果園站。年底將開通石門營站至金安橋站區段，蘋果園站由於配合交通樞紐的建設暫緩開通。按照計劃，S1線將在明年年底和6號線西延實現接駁換乘；2019年底，S1線可以和1號線在蘋果園站實現換乘。
8座車站：蘋果園—金安橋—四道橋—石龍路—上岸村—礦務局—小園—石門營
預計2018
年底開通
8號線三期
（珠市口——五福堂）
8號線三期（珠市口—五福堂）北起中國美術館站與二期相連接，向南經王府井大街、前門東大街、南中軸路最終到達豐臺區五福堂站，全長17.3千米，共14座車站，其中6座為換乘站，全線均為地下線。8號線四期（五福堂—瀛海）預計2018年底開通。
站點：五福堂—六營門—西窪地—和義—大紅門橋—大紅門—木樨園橋南—木樨園橋北—永定門外—天橋—珠市口—前門—王府井—王府井北
預計2018
年底開通
6號線西延
（五路居—金安橋）
6號線西延工程西起金安橋站，東至6號線一期的海淀五路居站，跨越石景山區和海淀區兩個行政區。全程共設車站6座，自西向東共分別為金安橋站、蘋果園站、蘋果園南路站、西黃村站、廖公莊站及田村站，平均站間距達1.7公里。跨區海淀區、石景山區，全長10.3公里。計劃於2018年底開通試運營。
站點：金安橋—蘋果園—蘋果園南—西黃村—廖公莊—田村—五路居
預計2018
年底開通
16號線（西苑—宛平）及二期工程
（西苑—蘇州街）
北京地鐵16號線南起豐臺區宛平城站，途徑西城區，北至海淀區北安河站，線路全長49.8公里，共設23座車站；首通段（北段）包含線路西苑站至北安河站的10座車站和1座車輛段，全長約 20公里，已於2016年12月31日正式開通試運營。南段將於2018年底開通。
站點：西苑—萬泉河—蘇州街—蘇州橋—萬壽寺—國家圖書館—二里溝—甘家口—玉淵潭東門—木樨地—達官營—紅蓮南里—麗澤商務區—豐益橋南—豐臺站—富豐橋—看丹—榆樹莊—宛平城
預計2019年
開通
7號線東延
（焦化廠—環球影城）
7號線東延（焦化廠站-環球影城）全長16.6公里，位於東五環和東六環之間，根據環評報告，確定將設置8站，西向東分別為黃廠村站、豆各莊站、黑莊戶站、萬盛南街西口站、雲景東路站、小馬莊站、高樓金站和環球主題公園站。預計2019年開通。
站點：焦化廠—黃廠村—豆各莊—萬盛南街西口—雲景東路—小馬莊—高樓金—施園—環球影城
預計2019年全線開通
14號線剩餘路段
（北京南站—西局）
地鐵14號線是北京市軌道交通線網中一條連接東北、西南方向的軌道交通“L”型骨幹線，線路全長47.3公里，途經豐臺、東城、朝陽等行政區。預計2019年全線通車。
站點：北京南站—景風門—西鐵營—菜戶營—麗澤商務區—東管頭—西局
預計2019
年底開通
17號線
（亦莊火車站—未來科技城北）北段
北京地鐵17號線是位於5號線東側的南北幹線，從未來科技城出發，經京承高速輔路、望京、香河園、東大橋一帶直達亦莊站前街。計劃2021年全線建成，其中17號線北段將優先在2019年開通。
站點：未來科技城北區站—未來科技城南區—天通苑東站—清河營—勇士營—望京西—太陽宮—西壩河—香河園—工人體育場—東大橋—永安裡—廣渠門外—潘家園西—十里河—朝陽港—北神樹—次渠北—次渠—次渠東
預計2019年
開通
19號線一期
（牡丹園—新宮）
19號線一期工程南起豐臺新宮地區，北至北三環牡丹園，全長22.4km，全部為地下線。一期工程之後，19號線還將繼續向南北延伸。預計2019年開通。
站點：牡丹園—北太平莊—積水潭—平安里—金融街—牛街—右安門外—草橋—新發地—新宮
預計2019年
開通
房山線北延（郭公莊—豐益橋）
我是副標題
房山線北延由郭公莊站北側引出，沿六圈路東行，至規劃四合莊三號路，之後北折，沿規劃張新路、芳菲路至西南三環路設終點。預計2019年建成。
站點：郭公莊—樊羊路—四環路—首經貿—豐益橋南
預計2019
年底開通
新機場線一期
（草橋—新機場北）
北京地鐵新機場線全長大約39公里。北京新機場航站樓將於2019年建成投入使用。
站點：草橋—磁各莊—北航站樓
預計2019年
開通
八通線南延
（土橋—環球影城）
八通線二期（南延）工程自土橋至環球影城站，全長4.2公里。設環球影城一站（換乘7號線），規劃建設期為 2016～2018 年。八通線最高運營時速80公里、採用B型車6輛編組。
站點：土橋—環球影城
預計2019年12月竣工
S6號線
（新機場—首都機場T3航站樓）
該線路根據既有規劃是從建設中的新機場至首都機場T3航站樓，全長138公里，其中北京段120公里。初步考慮全程設站17座，其中北京境內15座，廊坊境內2座，預計2019年12月竣工。
預計2020年前開
首都機場西延
（東直門—北新橋）
首都機場線二期（西延），東城區。東直門站-北新橋，全長2公里。2020年前開通。
站點：北新橋—東直門
預計2020年開通
3號線一期
（東壩—東四十條）
北京地鐵3號線一期工程西起東四十條站(含起點至東四十條站區間）至終點全長21.975km，全部為地下線。2020年建成。設計最高時速80km/h，標準A型車，8輛編組。未來3號線可能東延至通州，預計2021年建成通車。
站點：東四十條—工人體育場—團結湖—朝陽公園—石佛營—星火—朝陽體育中心—平房村—東壩中街—東風—管莊路西口—東壩商務區—樓辛莊—高辛莊
預計2020年開通
昌平線南延一期
（前門橋一西二旗）
昌平線南延起自西二旗站，終至薊門橋站，線路長約12.6公里,共設7座車站，其中5座為換乘站，且均為地下車站。
站點：西二旗—清河—上清橋—學清路—六道口—學院橋—西土城—薊門橋
預計2020年開通
平谷線
（徐辛莊—平谷）
12月23日，北京地鐵平谷線正式開工建設，該線又被稱為北京地鐵22號線。全長達到74公里，工程造價約231.7億元。平谷線是北京城市軌道交通線網中第一條跨省市的軌道交通線路，貫穿京津冀三地，西起朝陽區東風北橋站，東至平谷區泃河灣站。該段線路預計2020年開通。
站點：徐辛莊—燕順路—燕郊北—齊心莊—馬坊—馬昌營—平谷西—平谷—泃河灣
預計2020年開通
28號線
（CBD線）
28號線（CBD線） 北京軌道交通28號線（原CBD線）工程起至地鐵東大橋站，沿朝陽門外大街、針織路敷設，經過CBD核心區，銜接北京東站，之後向南轉向東四環西側綠化帶，接入7號線大郊亭站。這條新線預計在2020年開通。
CBD線規劃線路全長約6.5公里，全部為地下線。按照目前的初步計劃，CBD線將設車站8座，也全部為地下站。工程設車輛基地1座，位於北京東站北側用地內。
預計2021年開通
12號線
（酒仙橋——西四環）
北京地鐵12號線起點海淀田村站、經四季青橋—遠大路-（沿北三環）—太陽宮—酒仙橋東部，終點設在酒仙橋東部的萬紅路東口（孫家村）至環行鐵道一帶。計劃於2021年通車試運營。
站點：酒仙橋—高家園—芳園裡—三元里—靜安莊—光熙門—和平西橋—安貞橋—安華橋—馬甸—北太平莊—薊門橋—大鐘寺—雙榆樹—人民大學—蘇州橋—長春橋—板井—四季青
說完了大規劃
咱再來看看這個——
北京17條地鐵老資格線路
已經逐步推廣“人物同檢”
即乘車人及攜帶物品均在安檢之列
按計劃，這17條運營線路
增加1082座通過式金屬探測門
37套安檢設備，同步實施相關配套改造
所以大家今後出門要注意
這些東西不能帶哦
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北京地鐵禁攜物品規定
一座城市的發達程度，莫過於地鐵建設了
看到北京地鐵設施越來越完善，越來越安全
咱們的北京，必定會越來越美好！
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