有军迷在称，国产航母将于今日海试。此消息一出，立刻在网络上引发热议。很多人都猜测，在人民海军69岁生日这天，国产新航母难道要用试航的方式来进行祝贺吗？但事实证明，广大军迷还是想错了。虽然23号，新航母在拖船的簇拥下离开泊位，但却并未继续驶出港口。而是在泊位上进行了一系列测试。这多少让关注中国新航母的小伙伴有些失落。
23号，咱的002航母什么事情也没做。相反，经历了23号这一系列实验的002航母，正在进入海试的倒计时。因为这天的测试是大型船舶试航前最基本但却最重要的舰体倾斜试验。所谓舰体倾斜试验其实也叫船舶倾斜试验，目的是通过是船舶横倾的方式来确定船体完工后的实际重心位置。
一艘新建船舶，特别是大型船舶都是必须要过的一关，由于航母、大型油轮的体积十分庞大。那么在其船体设计时对重量和重心位置的估算就难免存在偏差。而在建造过程中，公差等问题的积累也会造成重心位置与设计产生差异。对于船舶而言，重心位置关系到船只的稳定性。而咱具体到航空母舰上，这个问题就更关键了。
现代航母，不管是辽宁舰还是美国的尼米兹级，其舰体就是典型的非对称舰体设计，巨大的舰岛是在一侧的。而另一边则是飞行甲板，从咱的眼光看来，这种船很明显是重心不稳容易翻的节奏。那连咱都能想到的事情，难道设计师会不知道。虽然咱们从感官上觉得航母重心不稳。但设计师在规划航母布局时，就已经在内部结构上将以航母中轴线为基准的左右两边的重量进行了配平。
比如，右侧安放舰岛，那么就将舱内设备靠左安装。并且，航母最底层的舱室船舱是压载水舱，有水泵将水抽进左右不同的舱室中来进行配平。包括固定在舰体左右两侧的减摇鳍，它的作用，也是根据船体的姿态，调整角度。来保证船只的平衡。在23号的进行的倾斜测试上，可以看到航母甲板上有数台吊车在进行重物吊运工作。而这些重物的作用，既模拟航母在2—4度的横倾角状态下的情况，又可以起到配平的作用。
此外，既然是倾斜测试，那么就需要模拟新航母在遇到攻击舱底进水时的安全性。其实也相当于间接模拟了航母的抗打击能力。因此说，航母虽然看起来给人一种重心不正的感觉。但实际上，人家可是真正的四平八稳。当然了，这也是靠精密设计与严谨实验换来的。否则，就可能和印度去年侧翻在船厂的贝瓦德号护卫舰一样，如咸鱼一般了。
那么咱们回到一开始的问题，咱的新航母为什么要进行这一次倾斜实验呢？很简单：因为这是一条新船啊。咱海事部门规定，新建船舶必须由所建船厂进行倾斜测试。就算是海军的新航母也不能例外，这就叫规矩。而从技术角度来说，这种强制性的倾斜测试也是十分必要的。虽然中国对于大型船舶的建造已经驾轻就熟。但对于镇国重器而言，一个环节的疏忽就有可能影响全局。
况且，航母的结构特性就注定了其对于重心位置偏差的容错率很低。因此，无论从哪个角度来说，这次倾斜测试也是必须的。但从目前的图片看，这002航母不就是辽宁舰的一个国产翻版吗。既然辽宁舰已经做过倾斜测试了。再给这艘“翻版辽宁舰”做相同的测试岂不是重复劳动？可很明显，既然我们为新航母进行了相关测试，就证明，它绝不是辽宁舰简单的翻版。
首先，其舰岛外形与辽宁舰的巨大差异，就肯定需要在设计环节重新确定航母整体的重心位置。而具体到内部，此前就有消息称，002航母的总体吨位要大于辽宁舰，这就意味着，可能会有会更大的机库；更多的舱室；更先进的设备被安装。但增所谓牵一发而动全身。此前辽宁舰所得出的重心位置等数据已经不适用于内部大改的002新航母。因此就需要重新对船体的重心进行确定。
这也证明，002航母绝不仅仅是辽宁舰的简单翻版。同样，新航母的测试与即将到来海试活动也预示着中国海军走向远洋的新阶段。从辽宁舰到国产新航母，再到未来拥有媲美美国海军的超级航母。中国用最短的时间实现着最大的成果，但每一步却又稳扎稳打。而所谓的，正是实现先辈对我们的殷切希望。
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