不管怎麼說，印度擁有非常好的外部環境，自身條件也不錯，中國真沒法與他相比，但是在發展速度上，遠遠跟不上中國，尤其是在軍工研發方面，拖進度幾乎就是常態，往往能創造世界紀錄，不是最快，而是最慢。比如：阿斯特拉型導彈，這是印度軍工又刷新了一項世界記錄：歷時最長的中程空對空導彈，研發已超過20年，尚沒有服役，這回真的無人敢與其爭搶這份榮光，其他國家的導彈研發週期根本沒這麼長。
阿斯特拉型導彈
這款導彈其實上做為LCA戰機的配套項目實施，上世紀80年代就提出來了，但是人們認為，其研發實際為90年代後期，與其他印度國產項目一樣，早期開發很快，2003年就首次進行地面試驗，中後期的測試工作中一再推進度，直到2017年底，才算從蘇30戰機上成功試射後，宣佈進入量產階段，可惜與已往一樣，再次沒能實現。
也許進度緩慢，但是與其他印度軍工產品一樣，技術水平一點不彈，號稱為：國際第四代導彈，外觀結合了俄製R77與法制瑪特超530的特點，彈重154公斤，全長3.8米，彈徑178毫米，採用無煙固體推進劑，最大速度4馬赫，最大射程80公里以上。主動雷達制導方式，可在20公里外鎖定目標，具有40G的機動過載能力，印度認為：它是沒法對抗的導彈。
阿斯特拉型導彈地面試射
如此性能確實不錯，尤其是彈重較輕，比霹靂12要輕不少，射程卻不低，據說未來的改進型號，將把射程提高到100公里以上，怪不得印度自稱這款導彈世界同類第一。
那麼印度又是如何達到如此之高的性能？說來也簡單，大量引進國外技術，其研發工作得到法國與俄羅斯的技術支援，許多部件更直接採用現有的部件，比如：制導頭來自R77導彈，原來核心部件從俄羅斯進口，性能好就不意外了。當然了，代替也就是不可靠了！
阿斯特拉型導彈
印度的想法不錯，博採眾家之長，俄製R77與法制瑪特超530都是印度列裝的型號，各有優點，把優點集中到一起，不就可以獲得一款更優秀的導彈嗎？可惜硬行拼裝的話，只能會把問題弄得更加麻煩。它們源自不同的技術體系，法系與俄系都是獨立的體系，如何僅僅一拍腦袋，就可以隨意拼裝，那真是一個笑話，導彈設計可是一個綜合性的工程，更不要說，印度要把不同來源的部件拼裝到一起，那麼相互間的匹配與協作等等就成了問題。
阿斯特拉型導彈試射
如此一來，整個研發工作遇上麻煩也就不是意外了，其實也反應了印度在研發領域的問題，自身條件不足，卻非要高性能，於是進度推遲就是很正常的後果了！
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