吹了好幾天的日內瓦車展，的確有好多新車挺養眼的。不過，說到國產，或者希望在中國好賣那就未必了。好多車只可遠觀而不可褻玩。不過有兩款全新的SUV顏值爆燈，價格預計也就二十萬出頭，誰說豪華小型SUV只能選BBA，雷克薩斯和沃爾沃表示意見很大。UX和XC40很快殺到了。
相同身型，一個鋒芒畢露一個性冷淡
兩款車都是4米4長的身形，和奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA同臺競爭。而他們兩呈現出截然不同的風格。
雷克薩斯UX好動的天性已表露無遺，甚至可以說把曲線的運用幾乎發揮到極致。當然，說UX是RX和NX的縮小版都是不失為過的了。中網、車身輪廊比例傳承之餘，大燈尾燈的邊角都顯得特別的尖銳，從正後方看，不光拉通式尾燈搶眼，尾燈邊緣還鋒利地突起，真讓人過目不忘。
北歐人造車簡直把性冷淡寫在額頭上，但沒想到這極簡主義運用在XC40這小尺寸SUV上，完全沒有XC60的呆板，更沒有XC90的過度嚴肅。雷神之錘大燈和琴鍵式家族尾燈依然奪目。
不規則造型的二排車門和塗黑的車頂混搭之後，時尚的化學反應也許一發就不可收拾了。事實上，沃爾沃換上全新風格後，最漂亮的就是XC40的了。
內飾裝備，一個恪守原則一個離經叛道
雷克薩斯UX的外形很大膽了，但內飾上還是堅持著一貫實用主義的原則。一眼看上去有點複雜的，因為還保留挺多物理按鍵，在大潮流下頂著壓力這樣做，真心不容易。不過，大屏幕也改用了觸屏了，方向盤不管輕重，反正都會給你做得好粗壯。而VSC也像LS那樣，安放在儀表旁邊的旋鈕上。這樣的操作界面其實都很好用。而紅色座椅和黑色內飾衝撞之下，又挺能提起人的駕駛慾望的。
動力平分秋色
預計引入中國的雷克薩斯UX將沿用三種動力，搭載Dynamic Force系列2.0L與2.5L自然吸氣發動機，當然還有混合動力版。估計，最好賣的就是2.0L，畢竟車不大，現在這引擎已可調到171馬力，向來買雷克薩斯的人都是要省心。如果買高版本，估計他們都直接考慮NX的算。
至於XC40就提供2.0T動力，國外直接就是247PS，但相信國內一定提供高低功率選擇。沒準，低功率就和領克01那樣，190馬力吧。
其實這個級別上的BBA早就開始讓人有點膩了，奧迪Q3好老，也不知何時換代。奔馳GLA還好一點，但1.6T遲滯還是明顯，空間始終是硬傷。寶馬X1比較新了，3缸引擎再吐槽也沒用。的確，是時候引入一些新的血液，正好雷克薩斯UX和沃爾沃XC40都是特點十分鮮明的車型，而且也正好互補了很多BBA現有車型的短板，期待嗎?
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