吹了好几天的日内瓦车展，的确有好多新车挺养眼的。不过，说到国产，或者希望在中国好卖那就未必了。好多车只可远观而不可亵玩。不过有两款全新的SUV颜值爆灯，价格预计也就二十万出头，谁说豪华小型SUV只能选BBA，雷克萨斯和沃尔沃表示意见很大。UX和XC40很快杀到了。
相同身型，一个锋芒毕露一个性冷淡
两款车都是4米4长的身形，和奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA同台竞争。而他们两呈现出截然不同的风格。
雷克萨斯UX好动的天性已表露无遗，甚至可以说把曲线的运用几乎发挥到极致。当然，说UX是RX和NX的缩小版都是不失为过的了。中网、车身轮廊比例传承之余，大灯尾灯的边角都显得特别的尖锐，从正后方看，不光拉通式尾灯抢眼，尾灯边缘还锋利地突起，真让人过目不忘。
北欧人造车简直把性冷淡写在额头上，但没想到这极简主义运用在XC40这小尺寸SUV上，完全没有XC60的呆板，更没有XC90的过度严肃。雷神之锤大灯和琴键式家族尾灯依然夺目。
不规则造型的二排车门和涂黑的车顶混搭之后，时尚的化学反应也许一发就不可收拾了。事实上，沃尔沃换上全新风格后，最漂亮的就是XC40的了。
内饰装备，一个恪守原则一个离经叛道
雷克萨斯UX的外形很大胆了，但内饰上还是坚持着一贯实用主义的原则。一眼看上去有点复杂的，因为还保留挺多物理按键，在大潮流下顶着压力这样做，真心不容易。不过，大屏幕也改用了触屏了，方向盘不管轻重，反正都会给你做得好粗壮。而VSC也像LS那样，安放在仪表旁边的旋钮上。这样的操作界面其实都很好用。而红色座椅和黑色内饰冲撞之下，又挺能提起人的驾驶欲望的。
动力平分秋色
预计引入中国的雷克萨斯UX将沿用三种动力，搭载Dynamic Force系列2.0L与2.5L自然吸气发动机，当然还有混合动力版。估计，最好卖的就是2.0L，毕竟车不大，现在这引擎已可调到171马力，向来买雷克萨斯的人都是要省心。如果买高版本，估计他们都直接考虑NX的算。
至于XC40就提供2.0T动力，国外直接就是247PS，但相信国内一定提供高低功率选择。没准，低功率就和领克01那样，190马力吧。
其实这个级别上的BBA早就开始让人有点腻了，奥迪Q3好老，也不知何时换代。奔驰GLA还好一点，但1.6T迟滞还是明显，空间始终是硬伤。宝马X1比较新了，3缸引擎再吐槽也没用。的确，是时候引入一些新的血液，正好雷克萨斯UX和沃尔沃XC40都是特点十分鲜明的车型，而且也正好互补了很多BBA现有车型的短板，期待吗?
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