电动汽车补贴高免购置税,家庭第一辆车,能不能入手

前言:新能源汽车近几年发展迅速,尤其是以电动汽车为代表发展迅速。电动汽车的确较之燃油汽车在环保节能、维护保养、用车费用方面有很大优势。


电动汽车补贴高免购置税,家庭第一辆车,能不能入手​国家也大力推广,现在免购置税还有大额补贴,一直持续到2020年12月31日。但是也有续航能力不足、配套设施不完善、更换电池费用昂贵等问题。那作为普通家庭,能不能入手一辆电动汽车作为家用呢?

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从上面的测试可以看出来新能源汽车最大的缺点:1.续航能力不足,抗突发能力差;2.官方宣布续航里程与实际差距很大,最多只有80%左右;3.充电配套过少;4.充电时间过长。还有一点,后期电池更换费用太高了,更换电池也比较麻烦。
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目前厂商宣布的电动汽车续航里程在300-500公里左右,实际续航能力要打八折。另外要预留10%的紧急续航里程和10%突发情况处理,

实际续航里程只有宣传的60%左右。所以宣称300-500公里续航里程,实际续航半径只有90-150公里,显然不够用。
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我们不管现在的电动汽车优点有多少,家用车的第一要素就是经济实用。这一点,电动汽车显然不具备。比如出远门、旅游、回老家等情况,完全没法使用。停车充电、电池更换也是大问题,目前使用起来的确很不方便。

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结语:所以家用第一辆车不建议购买电动汽车,真的是太操心了。还是在等一等电池技术和配套设施完善之后再考虑入手


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