這天早上上班，在地鐵裡被擠了一路
回到公司樓下，看到了一個極其熟悉的身影
咦？這不是標緻5008嗎？
心想：如果剛剛我坐著這臺7座SUV上班
那肯定不會覺得上班是一個擁擠的過程
但這臺車來到我手上後，我發現我想錯了……
（標緻5008 380THP 7座豪華GT版，頂配車型）
外觀
法國車的外觀，一向難以去評定它好不好看
一來，法國車在設計上總有一些不可思議的點
二來，每個人的審美都不一樣
與其為了“標緻5008好不好看”爭個你死我活
還不如說說外觀上有啥值得關注的點
1、燈！
LED獅眼大燈、獅爪式LED尾燈都富有衝擊力
而且作為標緻的標誌，辨識度頗高
轉向輔助燈，很棒噢~不過很可惜的是頂配才有
2、又黑又亮的裝飾
標緻5008可謂是一款與眾不同的7座SUV
它不像傳統7座SUV那麼“正兒八經”
而喜歡在細節處耍個性
懸浮式黑鑽車頂、鍍鉻裝飾雙色外後視鏡
都是頂配車型的專屬待遇。
喜不喜歡如此靈動的標緻5008？這真是見仁見智。
除了這一點令我不太滿意……
就是，不夠高！
雖然這車型帶有感應後備廂，給我增添了不少好感
但是後備廂打開後的高度並不算高
噢，對了，大家知道感應後備廂的常規使用方法嗎？
認為：對於這種有腳步感應開啟和關閉功能，
且帶開啟高度記憶功能的後備廂應該這樣用……
這是我認為最“常規”又“優雅”的使用方法：
用腳掃一下，後退一、兩步，讓後備廂緩緩打開
然後關閉後備廂時，直接按一下“電動關閉後備廂”按鈕
便可避免用腳掃一下後，來不及走開就被後備廂磕到頭了~
（當然，如果你是需要放很多東西進後備廂，
又要從後備廂拿出很多東西的話……
內飾
相比起外觀，內飾表現給我帶來更多的“驚喜”
這個座艙有一個響噹噹的稱呼：
第二代 i-Cockpit 唯我座艙
用到皮的地方不少，還有一些實木的點綴
另外，在整體造型上也是覺得很酷炫
它的內飾跟外觀相呼應，都是宣揚個性的
沒有簡單乏味的線條，而是利用了不少多邊形元素
再加上線條偏硬朗，立體感強烈，處處激揚個性。
那麼，標緻5008的內飾又有哪些細節值得一提呢？
這一排鋼琴式按鍵，還是挺有科技感的，
而且按壓觸感有給人高級的感覺，還真有點在像彈鋼琴
這個無線充電的格子開口尺寸蠻大的，位置合理，
就算手機不支持無線充電，也很適合放各尺寸的手機
這個尺寸偏小的方向盤放在一輛7座SUV上，顯得有些迷你
聽說這是源自賽車方向盤的靈感設計。
開起來會令人感覺更運動？恐怕更多的是不協調吧。
不過幸好的是方向盤的手感還不錯
除了方向盤小小的，車內後視鏡也不大
幸好有光感式自動防眩目功能，看得算挺清晰
都習慣將手機放到車門儲物格里
但在標緻5008身上，就會出現如此尷尬的場景……
設計師，來，我們商量一下將這個位置好好利用起來
做成儲物格狀，平時用於存放一些小物品，不好嗎？
標緻5008擁有智能手機互聯繫統，
這是挺好的，最起碼聽歌方便了。
其他的功能就別跟國產車的智能系統比，比不過的。
語音識別功能，並不強大，能識別的東西比較少。
8 英寸觸控屏的像素一般，靈敏程度一般。
空間
說到空間，如果要讓我坐第三排上班，我寧可去擠地鐵。
2840mm的軸距在同級別中算是比較拿得出手
反正，讓我坐前兩排，我是很樂意的
第一排乘坐空間很可觀
重要的是有座椅按摩
還有多種模式可調，用來緩解疲勞，一流！
第二排的乘坐空間也很寬敞，再加上地板全平，
蹺二郎腿沒問題！完全可以給它一個like！
但如果讓我擠進第三排，對不起，友盡！
我想設計師也深知第三排的空間很有限。
所以為第三排座椅設計了便捷的摺疊機構，增加好感
對了，第三排座椅還有一點很厲害的，
它是可以拆卸出來！但，你想讓我將它們帶回家？
我想誰都不想在家坐這樣的板凳吧
還是留在車裡吧，偶爾用來應急也是可以的
反正放倒後並不影響後備廂空間。儘管不大，但是平整~
結語
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