心如止水209239153
三缸發動機用了這麼多年了，解決抖動的辦法很多，博瑞GE這臺三缸發動機通過加裝平衡軸來解決這個問題。
平衡軸可以一定程度上抑制發動機的震動，另外還採用了正時皮帶設計。雖然正時皮帶不能做到免維護，但是它比正時鏈條噪音更低，進一步提高NVH。
三缸發動機的缺點主要在於轉速比較低的時候，抖動和震動會明顯一些，跑起來之後跟四缸機區別不大。加上有懸置過濾發動機震動，所以這方面不太用擔心。當然開得久了之後，三缸發動機抖動會比四缸發動機更嚴重些，但是這方面可以通過更換老化的部件解決。
老胡評車
首先，我們要了解三缸機的特性。三缸機的抖動主要是集中在低速和怠速。而混動車型低速怠速只有電機在工作。發動機屬於脫開或者可以說是熄火的狀態。抖動可以說是0。而三缸發動機轉速只要上來了。抖動會相互抵消。博瑞GE的抖動試駕說，很小。
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