李老英雄已存在
個人建議是首選凱迪拉克ATS-L，從這問題來看，題主是有追求操控需求的的用戶。ATS-L可以說是在30萬以下能搞定操控最好的車之一，279匹馬力，超跑型運動輪胎，Brembo剎車制動系統，賽車類的專業級剎車系統讓你超車毫不猶豫，方向轉向精準，門窗緊密車內非常安靜，質量也很穩定，我自己入手ATS-L，全部下來26萬，一年多目前還沒出現什麼問題。油耗也不高，跑高速最低到了5.6，城市日常行駛在9到11之間。這款車車型直接競爭對手是寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4這些，但是價格優惠力度很大，基本在8萬左右。所以性價比很高。
而在高爾夫和奧迪A3之間，其實性價比更高的肯定是推薦選高爾夫，兩者同一平臺，只是分屬於不同平臺而已。如果只是純粹為操控，何不選擇價格低了不少的高爾夫。奧迪A3之前也去看過，低配太寒酸，配置太素，輪轂這些都很LOW，高配置的話如果是奧迪粉，那可以考慮直接看A4L了，A3空間太小了。
名車縱橫
這三款車的價位好像也不在一個檔次，而如果這三輛車去選擇的話，肯定是首選ATSL。
無論是逼格還是三大件的調教，都要優於高爾夫跟A3，我們也可以把高爾夫跟A3去歸類為一輛車，畢竟車身零件部分通用。
其實按照性價比而言，高爾夫是最好的，價格合適，整體調教等都比較不錯，只不過相對比凱迪拉克，大眾的逼格稍微有些弱。
且不論其它方面，單單就逼格，凱迪拉克就甩那兩位幾條街，而有些方面凱迪拉克或許做的還沒有高爾夫好，但是主要是凱迪拉克的性價比也是非常不錯的。小強先生
如果定位運動操控，首推atsl，同級別這車除了所謂的後排橫向空間小了點，後備箱小了點，懸掛韌了點，基本沒短板，無論平臺，車身用料，配置，內飾用料，隔音都是同級別前列的，凱迪拉克為了佔領市場大幅度降價受益的是我們老百姓。如果家裡就一輛車還用的比較頻繁，那就不推薦了
wowwower
您的預算到底是多少呢？
這三輛車要我選肯定是atsl，動力操控性絕對讓你滿意，但是底盤調教偏硬，舒適性有所犧牲，後排空間雖然同級別不大但是比高7和A3要大。
