半城煙沙斷橋雪
前些日子韓國在釜山舉辦了MADEX 2017國際海事防務展覽會，期間韓國國防部發展局高調展出的新概念武器引起了媒體的重點關注！韓國國防部發展局ADD在這款超高速度魚雷站臺上標出了“國防礎石”的字樣並稱可以突破中國武器的多層防線擊沉中國軍艦甚至是“航母”！此前韓國曾在處於試驗階段的國產有源相控陣雷達任務效能上展示了擊中中國殲-11戰機和053H3護衛艦的假想圖！最近俄羅斯專家對這款超級魚雷的實際作戰效果給予了評價。
（韓國國防部發展局ADD展示的超空泡試驗載具彈徑為125毫米，較俄羅斯宣稱的的超空泡魚雷差距甚多）
韓國國防部發展局ADD展示的超空泡試驗載具彈徑為125毫米，這個小個頭與普通的潛艇配備的533毫米魚雷甚至是650毫米魚雷有較大差距。據稱2013年韓國就開展了該武器的研究計劃，2015年韓國國防部發展局ADD開始在水裡對其進行測試。韓國技術人員稱他們在超空泡設計技術、空泡形狀、水下動力技術及超空泡魚雷的路徑方面正努力進行技術攻關。他們期望該武器能實現200節的時速（370.4千米）的時速並完成制導技術的突破。這款超級魚雷預計在2020年結束海上試驗再批量裝備部隊。
（俄羅斯展示的“暴風”魚雷，但是目前幾乎沒有國家購買。）
韓國公佈了能達到200節時速超空泡試驗載具，這款小魚雷試驗品只能直航，幾乎沒有可靠的制導技術。最近俄羅斯魚雷武器技術人員在接受專訪時稱：“該魚雷的航速指標還能提高，但幾乎不會有質的進步！”實際上俄羅斯、烏克蘭等國對“超空泡魚雷”同類型武器有最大的發言權，“暴風雪”魚雷就是原蘇聯加盟國俄羅斯與烏克蘭液體力學研究所研發的。由於水的密度是空氣的800倍，所以魚雷這種有著百年曆史的武器的航速最快只能超過50節。當水中運動物體航速超過50米/秒（時速180千米）時其表面會形成“超空泡”現象。上世紀90年代俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦還有吉爾吉斯斯坦瓜分了經過10多年研製成功的“暴風”魚雷。
（韓國總愛誇耀國產武器能擊敗中國戰機和軍艦）
（俄羅斯曾把明斯克航母提供給韓國參考，後來韓國建造了2萬噸兩棲攻擊艦，雖然這兩者聯繫並不算大，但是韓國在多種武器上都通過俄羅斯技術援助實現了其設想）
據稱1997年俄羅斯把“暴風”魚雷配備到阿庫拉級攻擊核潛艇上。這款航速達200節的魚雷曾多次被俄羅斯公開展示，但目前鮮有客戶購買。“暴風”魚雷的最大射程僅為15千米，且只能作為直航魚雷發射。其高速航行時海水被振動波撕裂後的震動與噪聲對水聲處理裝置會形成極大干擾！這種武器沒有有效的制導方式，被軍艦聲吶探測到很容易被機動躲避。曾有消息稱中國有興趣到中亞觀看過這種武器的試驗場，但目前看來除了韓國其他國家對此武器感興趣的特少。
（韓國憑藉上世紀90年代俄羅斯借的14多億美元債務加上利息變成20多億美元內心肯定是比較開心，畢竟海陸空三軍都輕易裝備了實用的俄製武器，其所謂的航天大國雄心也得到了滿足。）
（近期被韓國高調宣傳的國際領先國產M-SAM防空導彈實際上是世界頂級防空導彈製造商“金剛石-安泰”聯合體的技術）
上世紀90年代俄羅斯向韓國借款達14.7億美元。當時俄羅斯經濟形勢很糟外匯奇缺只能用33輛T-80U坦克43輛BMP-3步戰車、770枚AT-13M反坦克導彈、45套“針”肩抗防空導彈和卡32直升機來償還4.5億美元債務。進入新世紀後韓國又要求俄提供了第二批陸軍裝備、3艘高速氣墊登陸艇還有23架伊爾101教練機來償還5.3億美元。之後韓國海陸空三軍紛紛提出了自己心儀的俄製裝備清單。新世紀初韓國更是提出了航天大國飛向宇宙的設想，俄羅斯只能陪著她建設了羅老宇航中心。2005年韓國宣佈使用俄製RD-191發動機作為羅老號運載火箭的第一級，該火箭原計劃於2007年發射。2013年1月末韓國經過了2個月的排查與反思終於在第四次努力中讓“羅老”發射成功。今年7月韓國宣佈國產中程防空導彈開始服役，筆者對於韓國這種拿著世界頂級防空導彈製造商“金剛石-安泰”聯合體的技術炫耀的行為表示見多不怪。當初1200噸級輕護衛艦爆炸之後姊妹艦還能賤賣到埃及，韓國也就愛通過傾銷新的廉價或二手武器來賺維護費了。不過近幾年韓國總爆出引進歐美技術建造的軍艦出問題，看來總是做著航天大國美夢的宇宙大國要夢醒了。請支持本團隊製作的《戰爭特典》《鐵血文庫》系列實體圖文書！獨立專業有種有料！
戰爭史
水下航行體受到的阻力約為空中飛行器的1000多倍，導致傳統水中兵器--魚雷，存在著速度慢、航程短、精度低等缺陷，為了提高水下航行體的航速，改善魚雷的作戰性能，一般採用增大推進動力和減少航行阻力的手段。超空泡技術就是一種革命性的減少航行阻力的手段，利用空泡在水下航行體的周圍形成一種氣體包絡，使水下航行體獲得90%的減阻量，從而實現提高水下航速的目標。
前蘇聯從20世紀50年代起開始研究超空泡魚雷，1977年設計定型了代號“暴風”的超空泡魚雷，並在1980年裝備部隊，該型魚雷可以在水面戰鬥艦船、潛艇等多個平臺發射，動力系統採用兩臺火箭發動機，最大水下速度達到200節，無制導，彈道為直航。此後，俄羅斯還研製了第二代、第三代M系列超空泡魚雷--M7和M9，水下最大航速超過300節，射程大約50公里。美國也是在上個世紀40-50年代開始對高速、超高速入水空泡以及水下彈道產生了廣泛研究，並且將某些成果應用於高速魚雷。到上個世紀90年代，美國海軍對超空泡水下航行體的研究力度不斷加大，在總體優化設計、高性能材料、動力與有效載荷等方面都展開了大量的基礎研究。
儘管超空泡魚雷在航行速度與普通魚雷相比，具有無可比擬的巨大優勢，但是其的有效航程較短、水下噪聲較大，導致很容易在較遠距離被發現和識別，隱蔽性較差；且無法採用制導手段，直航彈道的命中誤差遠遠大於制導魚雷，使得其的使用受到海戰場環境、攻擊距離、目標性質、指控系統精度誤差等因素制約，超空泡魚雷的實際作戰效能還有待商榷。
虹攝庫爾斯克
“暴風”魚雷是蘇聯的一款超空泡魚雷，於1997年裝備，是世界上第一款進入現役的超空泡水下武器，當時它的出現給了西方國家巨大的震撼。這款魚雷的最大速度高達200節，約300千米時，遠大於普通魚雷的70節，普通魚雷以50千米時航行2000米需耗時2.4分鐘，而暴風魚雷僅需不到半分鐘。同時它還有重達250千克的戰鬥部，依靠巨大的速度和動能，幾乎任何被它鎖定的目標都難逃厄運。
這樣威力巨大的武器，為什麼現在只有俄羅斯有裝備，其他國家卻顯得興趣寥寥呢？事實上，武器的裝備要看它的綜合性能。暴風魚雷雖然有巨大的速度，但它的航程卻只有15千米，還不到普通魚雷最大航程的四分之一。這樣的航程讓攜帶它的潛艇必須很靠近目標才能實施攻擊，而且暴風魚雷的噪音極大，一旦發射就幾乎肯定會暴露潛艇的位置，這就讓潛艇面臨巨大的危險。並且，因為暴風魚雷航行中會包裹在空泡中，難以使用聲吶制導，因此暴風魚雷實際上是直航魚雷。而在現在的戰場上使用沒有制導的直航魚雷，其實際作戰效果可想而知。
暴風魚雷是一款“針尖”式的武器，速度指標非常優秀，但綜合作戰能力卻很低，這就是西方國家在從震撼中恢復後不急於跟進的原因。不過，超空泡水中武器的的發展前景並沒有這麼悲觀，它可以在其他用途上發揮威力，比如研製超空泡反魚雷導彈，專門用來攔截對方發射的魚雷，可以扭轉戰艦面對魚雷時的劣勢。同時，超空泡技術也能用在其他方面，比如2016年，某美國公司就宣佈開發出了超空泡水下子彈，性能遠超過普通水下箭形子彈。由此可見，超空泡技術並非無用，在科技的推動下，超空泡技術一定能迎來自己的春天。
楠竹一
作為潛艇作為最為基礎，普通和常見的武器，魚雷在進入科技日新月異的二戰後時代，顯得默默無聞。由於普通魚雷70-80節的較低航速，以及80海里內的短射程，其在攻擊現代高速軍艦（多為每時2，30海里）已顯得力不從心，其命運如同現代戰機的機炮一般，成為了必需但又尷尬的存在。
（典型常規魚雷）
不過，正所謂“矮子群裡拔高個兒”，當代各國魚雷中依然存在某些“不甘寂寞”的異類，其中便是超空泡魚雷。其原理為利用空泡在魚雷四周形成的氣體狀包絡，來減少魚雷在水中航行所遇到的阻力，理論上講，可以獲得約百分之九十的減阻效果，實現高航速。
（超空泡魚雷攻擊想象圖）
目前，該項技術已誕生快50年，不僅為中美俄等傳統大國所擁有，日本，韓國等新興海洋列強也具備相應的技術儲備。但到目前為止，真正運用了該技術的現實兵器，只有前蘇聯於冷戰中期研發的“暴風”超空泡魚雷，以及其後續型號M系列。
造成該技術實用率低的原因主要有兩個：
（超空泡魚雷內部構造）
首先是其推進方式，為了製造高速航行以形成氣泡，超空泡魚雷多使用火箭發動機，而非普通魚雷的螺旋槳推進。這就導致該魚雷與常規魚雷相比，燃料消耗更快，儘管取得了驚人的航速，但航程卻很短。已知最先進的俄M9魚雷射程也只有50公里。直接影響潛艇的作戰生存幾率，同時也間接導致超空泡魚雷戰鬥部裝藥少，殺傷效果並不樂觀。
（現代常規魚雷多具備一定的制導能力）
再而是其攻擊方式。普通魚雷可以使用聲吶或光纜等進行制導進攻。超空泡魚雷由於噪音大，移速過快，使得其與上述主流兩種魚雷制導方式無緣，只能採用原始的直線攻擊方式。
綜上所述，超空泡魚雷就是一款個別作戰性能突出，但綜合作戰性能低的武器，因此不得各國的重視。
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軍情解析
因為前端要搞氣泡發生器，發射後雷身基本被氣體覆蓋，那就沒地方裝制導聲納。後尾又是火箭噴射，又無法裝線導。那就純粹一個直射型魚雷，超過5公里能射中目標是運氣。50海里內發射此魚雷又暴露了本艇位置，有找死的嫌疑，所以不適合現代戰爭環境和做戰需求。
