今朝品車
奇瑞如果對於這款車在宣傳上攆上吉利，銷量趕超長安CS55不是什麼難事，個人感覺現在的奇瑞在這點上真的有所欠缺。
就對於這兩款車來說，本身質量相差並不是很大，甚至瑞虎5X在某些方面甚至超過長安CS55，然而在銷量上，這款車卻被長安整體碾壓，這真不得不仔細想一想了。
其實還不止這一款車，旗下的艾瑞澤5面臨的境地跟這個是一樣的。艾瑞澤5這款車對陣的是吉利旗下的新帝豪，從銷量上我們不難看出，帝豪的銷量遠超奇瑞。而在油耗、發動機等方面，個人感覺艾瑞澤5是好過帝豪的，銷量上卻還是不行，真不知道該說些什麼了。
對於一個車企來講，不想著進步就等於後退，如果再這樣下去，恐怕奇瑞真有難事要面臨了。大家又是怎麼認為的呢？
青年生活圈
個人感覺不會，樣子太奇葩，受眾面很窄 ，不看好，精品車角度看，大小還可以，適合城市代步，最後還有個雙離合變速箱對於長安at這個大大情節問題，得出它很難支撐起銷量，還是要設計出屬於自己的外觀靈魂，簡約而不簡單，俗話說的就是看著“順溜兒”，沒有殺馬特效，奇瑞外觀設計還是痴呆階段，想有自己外形風格，這樣很好，很積極，但設計看著像小學徒亂畫，為了突出而奇葩就是你的不對了，感覺沒有設計語言可說。以為不同，不仿就可以，唉，外形設計感覺對於奇瑞來說是很難過去的坎一樣，當然包括內飾設計語言，真可笑，像是夏利年代的大叔的世界觀，完全和這個時代流行元素脫節，在這裡我想說幸虧奇瑞你死心眼研究了發動機技術，有一技之長，還有財政補貼，不然半公不私的，在市場經濟下，早就黃攤子了，補貼都跟著哭，還有整車裝配還真是參差不齊，營銷一塌糊塗，老話說實誠孩子易吃虧，努力吧！奇瑞，未來咋樣還真看不透😄。
螺旋10
就目前來看可能性不大，首先從外觀上來說就不是一個級別，軸距劃分都為緊湊型SUV，但5x給人的感覺就是一小型SUV，欣賞它的人覺得好看，但大多數人還是感覺不對口味！cs55則比較大眾化，比較讓人容易接受！其次cs55的配置更吸引人，愛信6AT、自適應巡航、主動剎車這些都是5x沒有的，所以大多數消費者寧願多花錢，也會選擇逼格更高的cs55！這就是奇瑞的最大失敗之處，有王炸又如何，該出的時候不出，對手一樣可以憋死你！
小灰灰30876834
毫無疑問，正常發展下去，瑞虎5X＋瑞虎5＋瑞虎7，三個加一起都可能無法在銷量上超越長安CS55一款車！作為兩款價位相當的SUV，銷量卻相差甚遠！不是在貶低奇瑞，這是有原因的！
從尺寸大小角度分析，長安CS55的整車長度在4.5米左右，這個尺寸最符合大多數消費者對SUV的期望。這個尺寸的車就應該賣CS55的價格，而奇瑞拿出一款4.3米長的車來賣這個價錢，正常人都會有一種觀念：花一樣的錢，何不挑個大點的！中國大多數消費者都有一個人之常情，那就是有便宜必佔！
瑞虎7的整車尺寸和CS55相當，但價位卻比55高出一個臺階，試問有誰會去買呢？
反觀奇瑞即將上市的瑞虎8，似乎意識到這個問題，整車4.7米長，10萬起，你覺得銷量會怎樣呢？
豆瓣評車
個人覺得，還是長安cs55的銷量會更高一點。原因是在經銷商的佈局和品牌認知度方面。長安都有著絕對性的優勢。但是奇瑞瑞虎5x則不同。車型品質雖然不錯，但是經銷商渠道太少。品牌營銷和推廣方面力度一般。都會直接或者間接影響奇瑞瑞虎5x的銷量。無論如何，兩款車型都是自主suv裡面品質不錯的車型。也代表了自主汽車的進步越來越大。希望自主汽車越來越好！
齊71038820
首先可以回答你的是，不會超過cs55.
從三方面可以解答1.外觀，瑞虎5x屬於小眾車型，喜歡的人會覺得很有個性車子漂亮，不喜歡的人認為車子造型很醜，尤其是日行燈的設計，而且由於使用了18寸的大腳後面看會有一種矮胖的感覺。2.雖然5x的整體性價比高於55但是從變速箱上奇瑞的乾式雙離合還是有很多人不放心。3.奇瑞的整體營銷手段要落後於長安，所以基於以上幾點認為不會超過55的銷量。
