不廢話，直接上圖
簡單的幾個字，意味著廣汽傳祺員工在2017年能拿到的是12+12的工資模式。這樣的激勵機制，對於全國所有的打工仔來說，都是極具震撼力的，我們項目。當然廣汽傳祺有魄力發出這樣的年終獎，也是得有強悍的業績，才敢公佈這樣的獎勵方案的。
但是進入2018年，廣汽傳祺的旗下所有車型，都出現了不同幅度的下滑。尤其旗下最為火爆的GS4，從2016開始動輒4萬臺左右的月銷量，下滑至2018年月均25000臺左右，下滑幅度比較明顯。
另外，GS8也從頂峰時期的1萬臺左右，下滑至6000臺左右。雖然有當紅的GM8月均3000臺以撐住跌勢，但是卻彌補不了GS4和GS8的下滑帶來的缺口。
那2018年，廣汽傳祺憑藉什麼可以再創佳績，或者說，傳祺員工還能依靠什麼車，再一次拿12個月的年終獎呢？如果真的有這麼一臺車，那這臺車，很可能就是下面我要提到的這款車。
可能很多朋友已經忘記了這麼一臺車，但是這臺車確實傳祺家族裡面的第一款SUV車型，就連現在GS8看到他，也要稱呼他一聲：大哥。他就是傳祺GS5。
傳祺GS5推出市場的時候，憑藉不錯的性價比快速的獲得了不錯的銷售成績，但是隨著同級自主車型的增多，以及設計老大張帆的加盟傳祺後推出的一系列車型的蠶食，這臺傳祺原設計團隊的“親生仔”，卻沒有得到市場的更多厚待，所以傳祺也在後面的時間悄然停產了。
當然傳祺不會忘記他，張帆先生同樣不會忘記這個傳祺的“親生仔”，所以在多年以後，第二代GS5即將迎來新生。
從外觀看，GS5的沒有GS8那種緊繃的肌肉感，從線條看來，多了幾分柔潤，這與第一代GS5有著相似性，但是前臉卻給人一種非常清爽的感覺。前臉更多的鍍鉻飾條，也更好的體現家族特徵，在品牌辨識度上也更高。
從諜照上看，拍攝車輛帶有矩陣式LED前大燈，科技感非常強，也與現在傳祺GS8和GM8類似，這一配置相信會得到很多消費者的青睞。
在輪轂的搭配上看，圖片顯示左一款式怕是入門款，樣式實在不敢恭維。右一圖估計會是高配版本的款式，款式就時尚很多。輪轂的不同，也可以更好地區分開不同價格車型的配置差異。
尾部設計也非常飽滿圓潤，尾燈設計也頗具觀賞性，一條鍍鉻飾條連貫左右尾燈，看起來就非常精美。仔細看看尾燈設計，是由十數顆LED燈組成，看起來也頗具科技感。
在內飾上，全新GS5終於有了一個更加時尚的設計，只需要把傳祺最好的設計搬進去已經很足夠了，加上一個大尺寸的顯示屏，就已經可以深得消費者的心了。
從現在廣汽傳祺的動力總成分佈來看，GS5很有可能將會搭載1.5T發動機作為入門車型，新車前期提供高低版本調校的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為152馬力和169馬力。同時不排除高配車型將會搭載動力更加強勁的2.0T發動機。
由於這款車還處於“諜照”階段，以上信息不排除是廠方人員的“不小心”洩露，相信會隨著時間的推移，關於全新GS5的信息也會越來越多。
話說回來，傳祺GS5的競爭力，現在看來還是不錯的，我預計他的定價將會在13萬元左右，這跟上一代車型的起步價格基本持平。在大賣的GS4的基礎上，13萬元左右的GS5可以成為一個向上車型的作用，對於價格更高的GS8，部分消費者也可以選擇價格稍低的GS5，所以GS5在這個時間推出，相信會有不錯的市場前景。
是的，傳祺第一款SUV車型GS5，在2018年的任務，要在最短的時間內重拾競爭力，快速彌補因GS4和GS8銷量下滑損失的銷量，如果GS5能在短時間內獲得10000臺左右的月銷量，相信對於廠家，對於傳祺的同事來說，都是讓人興奮的事情。（12個月年終獎，就只能靠他了）
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