目前，很多地區的公路上出現了電動或燃油動力的三輪或四輪的“老年代步車”。這些車雖然掛著代步車的牌子，但內部油門、擋位卻一應俱全，儼然是機動車的配置，40~50 公里/小時的速度也與機動車沒什麼區別。
據專家介紹，這種所謂的老年代步車最低離地間隙在16~20 釐米，起步猛、底盤輕，特別容易發生傾斜。剎車構件多采用抱剎設計，比較單薄，零件容易損壞，故障率高，關鍵是很多踏板需要用很大力量才能踩到底。顯然，設計者對老年人的力量缺乏估算。這對於力量弱、反應慢的老年人非常危險。從某種角度講，這種車不適合老年人駕駛。
這些車輛生產出廠後，並沒有經過碰撞測試，也沒有任何安全防護措施，對老年人來說危險係數極高。
有的老年人不僅拿它代步，還用這種車做起了運營。曾有一位爺爺為防止自己的“老年代步車”被交警當作“摩的”處罰，還專門掛了個牌子，上寫“接孫子專車”。這無疑把兒童也置於危險當中。
其實，真正的老年代步車是一種醫療器械，樣子很像電動輪椅，速度基本控制在5~10 公里/小時，以速度低、剎車靈、安全可靠、方便為標準，而且是不能在機動車道上行駛的。
現在公路上行駛的所謂老年代步車，嚴格來講並不是規範的名稱，而是銷售廠家的一種叫法，是其為滿足老年消費者需求而自行延伸出來的產品。（選自中國消費者協會官方網站）
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