隨著特斯拉中國製造Model 3的正式交付，Model 3 這款車已經成為汽車愛好車們不可或缺的談資，有的人認電動車只是用來代步，沒什麼駕駛樂趣可言，就是一臺買菜車。那特斯拉Model 3 絕對屬於上得了賽道，下得了菜市場的“超強買菜車”！
目前在市面上總共有3款特斯拉Model3車型，它們分別是國產標準續航升級版、進口四驅長續航、進口高性能版。
雖然有3個版本，但特斯拉並沒有向傳統車企那樣，為不同配置提供不同的外觀套件。所以，要想區分它們，最好的辦法就是看車尾的銘牌。
1. 國產標準續航升級版，尾箱左側有中文“特斯拉”字樣，右側有英文“Model3”；
2. 四驅長續航版尾箱右側是一個DUAL MOTOR的標識；
3. 高性能版擁有獨一無二的19寸動力輪轂、碳纖維尾翼、紅色剎車卡鉗、也擁有DUAL MOTOR標識，但下面多了一道紅線。
國產標準續航升級版
四驅長續航版
高性能版
Model3的動力系統與傳統燃油車有著巨大的區別，前異步、後永磁電機（國產版為後置單電機），帶來的是爆發力與經濟性的完美平衡。Model3的四驅系統與傳統四驅系統截然不同，由於有兩個獨立動力源，同時沒有傳動軸，你可以把它理解成是兩個兩驅，那麼雙動力源帶來的優勢就是，前輪和後輪，可以以完全不同的轉速和扭矩來工作。在物理極限內，可以瞬間抑制轉向不足或轉向過度。例如，地面溼滑，車輛突然側滑失控，發生“甩尾”現象，那麼這時前電機會突然發力，把車輛拽直，這需要的是毫秒級的反應，而傳統燃油車由於較為依賴轉速，爆發力不足，很難在瞬間做出改變。所以，雙電機的優勢，不單單是讓日常駕駛更加安全，同時在賽道上也會讓Model3擁有更勝於燃油車的動態表現。
Model 3Performance高性能全輪驅動版，電機總功率達340kW，總扭矩達到了639N•m。差不多是燃油車4.0T V8發動機的動力水準，電池用的是容量為75kWh的21700三元鋰電池，百公里加速成績為3.4秒堪比保時捷911GTS。都知道特斯拉加速猛，那到底猛到什麼程度呢？運動模式下，踏板到底的一瞬間，車身會先小小的遲疑了一下之後方才直接彈射出去，639N·m瞬間全部釋放，強大的加速G值會將你牢牢的按在座椅上。毫無準備的情況下大腦會因為強大的G值產生一瞬間的眩暈感，有點類似坐過山車的感覺。唯一的區別是Model 3裡你握的是方向盤，而過山車上你只能緊握把手罷了。
辦豬吃虎的Model 3 您還覺得他只是一輛普通的買菜車嗎？
閱讀更多 特斯拉亦莊 的文章
