文 | 一坨大喵嗚
斯巴魯似乎很久都沒有什麼的大動作了，第一次遇見斯巴魯的時候，還是在2011年的法蘭克福車展上。斯巴魯發佈了經典車型斯巴魯BRZ，作為豐田86的姐妹車型，也讓我們看到了一個對於水平對置發動機的技術宅。
早前在國內最火當屬斯巴魯森林人了，斯巴魯森林人的賣點在於水平對置發動機，重心低，能夠顯著降低車輛的重心提升操控性，加上由於活塞對向分佈，能夠抵消振動，因此理論上振動和噪音也會更小，世界上還在用這這項技術的只有保時捷了。在如今新能源汽車火熱的大背景下，斯巴魯仍然做著自己的引以為傲的技術，推出了中大型SUV斯巴魯Ascent。
斯巴魯Ascent作為要漢蘭達、大眾途昂的對標車型，長達5米，軸距超過2.8米，當然一定會採用水平對置發動機，全時四驅，並且採用了斯巴魯SGP平臺生產，配置三排7-8個座椅。
斯巴魯Ascent可以說是現在斯巴魯最大的尺寸的SUV了，2.4T的渦輪增壓發動機，最大功率264馬力，最大扭矩375牛·米，變速箱還是CVT。
不知道是否是被美國市場的影響，斯巴魯的內飾還是相對粗糙，仍然沿用了T字型中控臺佈局，配上鍍鉻裝飾，還是以沉穩色調為主，中控臺採用雙液晶屏顯示設計，可選6.5寸或8寸中控屏。雖說是日本品牌，但是頗有美系車的風範兒。
新款斯巴魯Ascent售價將在25.34萬，不過在國內消費者對於漢蘭達途昂等大型SUV的認知度較高，斯巴魯Ascent的核心競爭力就在於後排空間，在三排座椅掀起的情況下，後備箱仍然能放下多個行李箱。 外加經典的水平對置發動機，大喵對於這款車還是有著很高的期待，不知道大家對於斯巴魯的情懷認可嗎？
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