汽車行業，“水”還是挺深的。
普通車主的確需要一個不坑人的汽車參謀，需要一個懂門道的修車保鏢。
我們這個團隊：4S店裡的線人，就能夠幫助車主躲避4s店裡的消費陷阱。
此外，我們有兩項絕活兒
1.我們的線人遍佈全國
在全國，四五百家的汽車4s店裡，每一家都有我的線人，可以幫助我們打探到店裡的內幕消息和當地的消費信息。
我們的線人團隊還在持續擴大中……
2.我們有專家團隊
我們的專家團隊的成員，他們都在汽車行業裡有著15年以上的工作經驗。
他們在線下也都有自己的本職工作，所以他們不需要在線上靠忽悠車主譁眾取寵來賺錢養家。
所以，這些專家們才會把自己十多年積攢的真知灼見拿出來分享給你們。
無論你是什麼品牌的車主，都應該關注我們，讓我們成為你的私人用車顧問，確保你下次修車的時候再也不會多花一分冤枉錢了。
4S店裡的線人
你這個油耗確實高得有點離譜了。
200塊跑200公里，1塊錢跑1公里，92號汽油按7元/升，你的100公里油耗接近15升了，而且你的發動機是1.5T的，確實高得離譜。就算是自動檔的1.5T發動機，100公里油耗一般在9個油左右，加200塊的油怎麼也能跑個320公里左右吧。
這麼高的油耗建議你從以下幾個方面查找一下原因：
是否經常堵車，而且堵車時間長；這將會大大增加怠速等待油耗和起步油耗，使你的耗油量猛增。
駕駛習慣不良。急加油，猛加速，猛踩剎車等，也會大大增加油耗。
發動機磨合不良。磨合期磨合不當造成發動機零部件過度磨損，致使發動機動力減弱，油耗增加。
高速低檔。發動機動力與檔位，速度不匹配，增加油耗量。
整車設計不當——“小牛拉大車”，即整車自重過重，發動機功率偏小，使發動機長期處於超負荷運轉，造成油耗增加。
潤滑油或變速箱油粘度過大或過多。會增加發動機運動阻力，從而增加油耗。
7. 發動機，火花塞積碳。積碳會造成燃油不充分，從而增加油耗量。
以上為最有可能造成油耗嚴重偏高几個原因，可逐步排查，也可到4S店找專業人員給你檢查一下。
祥光008
這個油耗，足以和VV7相媲美了
一塊一公里
對於部分緊湊級甚或中型SUV，或者中型轎車而言，在擁堵的路面行駛，也比較正常
但若對於緊湊級的轎車來說，高得離譜
平門知事
你只是說你的車搭載的是1.5T的發動機，但是沒有說具體的車型，這個就很難說是否是正常的了。原因有二：一是不同廠家生產的同等排量、同種類型的發動機燃油經濟性不一定是相同的；二是同樣的發動機搭載在不同的車型上，油耗是不同的，甚至會有很大的差異。
1.5T的發動機有很多，本田、通用、福特、寶馬、奔馳、長城、奇瑞、吉利等等很多廠家都生產這樣的發動機，發動機的技術水平自然有很大的差異，技術參數也不同，燃油經濟性也有很大的差距；搭載這種發動機的車型也很多，本田公司的就有CRV、冠道、URV、思域、雅閣等，其它比如寶馬X1、長城哈弗H6、別克君威、福特翼虎、奇瑞瑞虎、吉利領克等等很多車型，這些車型的油耗差異是非常大的，最低的大約是百公里五升多，最高的可達十幾升。
即使是同樣的發動機搭載在不同的車型上，油耗也是截然不同的。以本田的1.5T發動機為例，CRV油耗為6.6升/百公里，URV油耗為7.2升/百公里，冠道油耗為7.,6升/百公里，思域最低油耗為5.4升/百公里，雅閣油耗為6.0升/百公里。這些都是工信部油耗，實際駕駛起來油耗比這要高一些。不過卻可以看出，同樣的發動機油耗是不同的。
在實際使用中，別克君威是有名的油老虎，如果在城市擁堵路況下使用，個人的駕駛風格再激烈一些，百公里油耗在十四五個很正常，以當前的油價算下來，基本就是一公里一元錢，所以加200塊錢的油跑200公里是正常的。其它的比如冠道、URV、哈弗H6等城市油耗基本都在十升以上，開出十二三升也算正常，也接近於一公里一元錢；如果是思域、雅閣、福克斯這麼高的油耗就不正常了，就需要你去修理廠檢查一下了。
老侯解車
你好，我的車就是1.5T的十代思域，這裡沒有炫耀哈，我不是那種拼速度的車主，也希望不要因為個別的人，讓廣大車友都對十代思域有想法，任何事物都有個例。
眾所周知十代思域是搭載1.5T發動機，在剛出的時候我就買了這個車，到現在已經快一年多了，跑了2萬公里了，加了多少油暫時忘記了，在剛買車時候加了200塊錢的95號汽油，跑了400公里左右的樣子，我不是跑高速哈，就是城鄉兩地跑的，可能是因為本田家車子輕吧，但畢竟1.5的排量還是很省油的，車內帶走綠色的省油模式，若說1.5T的車加200塊錢的92汽油跑200公里，應該是不現實的，也就是不正常，本身廠家出車不會在特別沉的車子身上搭載1.5T發動機吧，那樣動力輸出會不夠的，如果說車子出現這樣情況一就是剛剛提的新車，可能系統還沒適應。二就是車子出現不對的狀況，應該一出現就去4s店詢問怎麼回事！
用戶93949534932
1.5T，你這油耗有點過分了，市區堵車也不至於啊，難道是哈弗H6？
92油中石化到了6.88，那麼:
200÷6.88÷200×100=14.5，14.5個油啊！
你要知道1.8T的邁騰能開出7個油啊！
我2.0的老天籟能開出7.5個油啊！
再說個厲害的，海馬S7，1.7噸的大SUV，2.0排量，綜合油耗也不過11個啊！
還有科帕奇，2.4四驅的，開出13個油啊！
你這是上天了！
波波嘚車
如果按照大家固有的思維和常理那麼肯定就會認為油耗很高！而且還是高的不離譜！但還真有1.5t排量的車油耗達到1塊錢一公里的車！目前我經常接觸的二款車就已經是這個水平了！第一款就是大家熟悉的哈佛1.5t的車子，就是那個h6！另外一個就是來自福特的蒙迪歐1.5t！為什麼這麼小的排量油耗如此高呢？主要原因有這些！
第一個就是，整車匹配問題，就是整車的重量匹配，包括全車的一個平衡問題！在說這個之前想給大家說下，並不是排量越小就越省油！這個排量大小隻是影響油耗的一個因素而已！由於發動機和車身匹配導致小馬拉大車！一個人開還湊合！要是坐滿人，估計就是開拖車的感覺了！
還有一個就是咋們的駕駛習慣，駕駛習慣直接影響油耗！暴力和不恰當的駕駛對油耗影響非常大！時時刻刻保持高轉速駕駛那油耗是相當感人！所以一個良好的駕駛習慣對油耗影響非常重要，這個良好的駕駛習慣並不是一直開肉車慢車！開慢車肉車也是很不好的習慣哦！最後就是咋們車的油耗影響因素非常多，而我們通常拿這個排量來恆定這個油耗，其實本來就是很錯誤的！我想主要是大家太依賴車廠家的那個宣傳和那個工程油耗！希望大家能認清這個問題，不要過度聽信某些廠家的宣傳！謝謝大家
憤怒的改裝車
1.5T的渦輪增壓發動機相比2.0自然吸氣的發動機還要費油，小排量的渦輪增壓就是要有國家的節能政策，上汽車附加稅時有所減免，車載行車數據採集系統和真正的油耗是有區別的
你的車如果是在車市經常堵車，這個油耗很正常，因為低俗更加的費油，低俗扭力大，發動機要更多的動力時，渦輪增壓渦輪往發動機內排油助燃的量就增加，高檔低速行駛時，油耗會自然降低
降低油耗你可以採取一下
1.開車前，啟動發動機前先開第一檔通電，讓全部電路自檢後再啟動發動機，發動機啟動後，由於發動機溫度低，汽油溫度低，發動機轉速會在1200到1300轉速，有3分鐘左右轉速可以下降到1000轉時在開始行使，不要停車熱車到水溫達到90度，這樣會更費油。
2.剛啟動行使的車輛水溫在90度以下，發動機不能正常運轉，應該低速行駛，即使用力踩油門，汽車的動力不足，這樣會更加費油。
3.行駛過程中，渦輪的介入主要看你的駕駛技巧，平穩踩油門，平穩剎車，減少油耗
4.定期更換機油機濾，清洗火花塞和節氣門，不要讓積炭產生過多影響車輛正常行駛
5.到正規加油站加油，私家油站的汽油的品質和雜質不好控制，加油的錢雖然節省了，到發動機可能帶來更大的影響
鈺冉升起
這尼瑪太高了吧，我的也是1.5T的，200塊錢油跑500公里，你是來搞笑的嗎
200塊錢加92號汽油大概是29升，一般汽車的油箱是五五十升，你這1.5t的排量的車油箱肯定不會超過60升，也就是說，200塊錢加到油箱的一半。看你油表，現在是1/4多一些，也就是還有15升左右，消耗掉的約15升跑了200公里那不是很正常嗎？ 別說你是油箱剩餘1/4時加的油，你的行車電腦顯示平均油耗4.5，大家都知道那個數比實際油耗要低，但也沒有差出一倍的，更沒有按你說的差了3倍的。你的油耗太高了。
心語晚安
我可能知道你指的是哪款1.5t渦輪增壓發動機的車型😂？
實事求是的說，國產自主車型的配置方面已經超越了同級的合資車型許多，但在3大件的具體應用和調教方面還存在一定的差距。先不談什麼彎道超車，我們都知道，追上或者是與競爭對手持平的最好方式，就是拿來主義！
比如，同樣是一款現代的手動變速箱，北京現代應用在自家車型上，雖然是也不是掛擋就順暢無比，但大體上還湊合，屬於不過不失。怎麼我們拿來後，死活就是1，2檔難以切換呢？而且連續多年都沒整好，這隻能說明，手動變速箱木問題，只是廠家的調教功力有高低。
發動機也是，前些年很多廠家一窩蜂的都上1.5t渦輪增壓發動機，有些是三菱貼牌的，有些是號稱自家研發的。其實，具體的技術借鑑到底來自於誰？不重要！重要的是，消費者更在意這款發動機是不是動力十足，且油耗也低？
我也見過很多像題主一樣的人在吐槽，一元一公里的油耗，以及城區油耗能達到14個左右的抱怨。這肯定不正常。
suv車型本身車重大也影響油耗，再加上現在世面上的乙醇汽油不如以前耐燒，然後剩下的，就只是跟發動機技術陳舊，或者是跟變速箱的整合調教沒處理完美這些先天因素，最後就是跟駕駛者本人的駕駛風格有關。
發動機、變速箱屬於先天因素，一般的消費者沒法自己調整。
為了降低油耗，個人的駕駛風格培養上，要儘量做到勻速駕駛，對路況有良好的預判，不要急踩油門以後馬上又來個急剎車，否則，本來能跑5公里的路，讓你這一腳急剎車給整沒了！
上坡時也不要深踩油門，再就是起步要穩要慢，不要著急，也不要追求急加速。畢竟，某些1.5t渦輪增壓發動機的特性就是起步慢提速慢爬坡無力，不是光你自個兒，其它同款車主也是這樣。你要了解這些，自然就不會心裡著急了！
按照上面的駕駛風格培養，自然油耗會降低一些，雖然還是達不到平均油耗7，8個，但保持在10個左右還是有可能的。
