從哪些細節可以感受到日本的發達?

快樂如火的楓葉

我想,認為日本發達的同學,應該不是從東京、從大阪看出來的。這樣的國際大都市,日本有,歐美國家也有,我們國家更有,北京、上海、廣州、香港,繁華程度一點不輸他們。所以這個發達程度,並不是體現在這些大城市中,反而是在那些鄉村小城鎮中比較明顯。

前一陣剛剛從日本九州旅行回來,這次走的比較深,從下飛機的城市到我的目的地,先後倒了三四趟車。從最開始比較普遍的JR列車,換到無論是遊客還是當地人都少了很多的火車,最後一趟車最讓我難忘——我們下了火車,前腳它剛走,後面就緩緩的開過來一趟長得活像我們原來那種紅黃色公交車的小火車……而且只有一節車廂!上了車以後發現裡面全都是學生,看我的眼神基本都是問號臉——無論是車還是人,我都能明顯的感受到,真的是到了日本農村了。

然而,在目的地待的幾天,除了這趟接地氣的小火車,和與這個小火車非常配的迷你站臺以外,我見到的人,看到的他們的生活狀態,以及周邊的建築,和大城市旁邊的居住區基本沒有任何區別。和國外很多城市相似,在大城市的中心通常公寓式住宅多一些,到了周邊地區,基本就全都是獨立住宅了。這些獨立住宅除了樣式稍有不同,有的帶了些地域色彩以外,這一路上沒有任何能明顯看出大城市周邊富裕,小村子裡面窮苦的跡象。所以說他們發達,並不是因為他們哪方面有多領先,而是他們全民的生活水平都相差不大,這才是讓我最吃驚的,也是我們應該發展的方向。


超級小包子

今年即將第8次日本了,突然看到這個問題的時候 ,腦海裡像過電影一樣在回憶著……好像高樓嘛,日本也並沒有上海北京多;你說很發達的電車或者新幹線嘛,要不搖搖晃晃要不速度只有200KM/s,似乎也沒什麼了不起的;酒店那就更是了,老舊的裝飾,擁擠的酒店空間,甚至3星4星的面積還不如國內如家七天;住宅就更不用說了,有一戶建的也有住公寓的,似乎也麼有國內豪宅那麼豪氣魄力,但不知道為什麼,總是讓你會覺得日本很發達呢?

首先要糾正一點的是,國家發達程度並不是由國民生產總值GDP來決定的,而是由HDI人類發展指數高低來決定的,GDP只是其中的一個參考項。在這個指數里面,挪威、澳大利亞、瑞士等公認的發達國家一直佔據著前列位置。

為此我特意去查了一下HDI裡的排名,日本是排在17位的,而中國則大概排名在80-90位之間。

這個指數里面,是由以下幾項內容來進行綜合評分考核的,這也大概讓我們能夠更加直觀的去了結,我們印象中的”發達“原來是通過這樣來量化的。

  • 出生時預期壽命:最小值(LEmin)為20歲;最大值(LEmax)2010年83.2歲,2011年83.4歲,2013年83.6歲,2014年-2016年都是85歲。
  • 平均受教育年限:最小值(MYSmin)為0;最大值(MYSmax)2010年13.2,2011年13.1,2013年13.3,2014年-2016年都是15。
  • 預期受教育年限:最小值(EYSmin)為0;最大值(EYSmax)2010年20.6,2011年-2016年都是18。
  • 綜合教育指數:最小值(CEImin)為0;最大值(CEImax)2010年0.951,2011年0.978,2013年0.971。
  • 人均國民總收入(購買力平價美元):最小值(GNIpcmin)2010年163美元,2011年-2016年都是100美元;最大值(GNIpcmax)2010年108,211美元,2011年107,721美元,2013年87,478美元,2014年-2016年都是75,000美元。

看到這裡,我的疑惑也解開了不少,原來國家是否發達,並不是由高樓大廈的多少,也不是由交通發達程度與否來決定的。

人,才是最重要的決定性因素。

社會的整體消費水平高:

在日本,一般吃一頓快餐,是大概600-1000日元,像工薪族中午飯,一般最普通的就是600塊的拉麵,再加一份面,剛好差不多是900-1000日元之間。你看的沒錯,的確他們對面食這種東西很能吃!

要注意的是,這種消費是普遍性,而不是通貨膨脹導致的消費高。

無論景點,無論機場,無論你身在哪個場所,就算在遊樂園裡,同樣的品牌同樣的食物價差不會超過200日元。

交通成本高,一次地鐵大概170-250塊起步價,巴士也差不多一樣。如果需要乘坐遠距離的JR電車上班,則一般是在500-900日元之間,如東京一小時生活圈。打車……就更不用說了,1KM大概410日元,摺合人民幣24塊。

人的普遍素質高:

這個相信去過日本的小夥伴都能感受到。

路不拾遺,幾乎不會在日本丟了東西找不回來的。

守秩序排隊,從坐電車地鐵,到吃飯購物,幾乎很少有人會插隊或者不守秩序。

街道乾淨整潔,廁所幾乎都是超級乾淨,甚至有旅行指引是說,在用完廁所後請保持清潔,以方便下一個人使用。

熱愛運動,每時每刻都能看到有人在跑步運動,小朋友在踢球打棒球,海邊總有人在衝浪玩帆板,冬天女生依然還是露著大腿穿著裙子……身體素質不言而喻。

我想,當中國的下一代接受更多的教育,更加熱愛運動,身心健康的發展起來,我們的HDI人類發展指數一定會往前大躍進,畢竟現在中國的經濟基礎和城市基礎建設已經開始完備,具備了彎道超車的機會了,加油吧,騷年們!


大魚遊世界


ykk317

說幾個以前看到的案例吧~

1》

一次去藥妝店,一位盲人(背了個雙肩包)買完東西(沒看到買和結帳的過程),背對售貨員,然後售貨員打開盲人的雙肩包,將他買好的東西整整齊齊的放到包裡。接下來售貨員又從收銀臺跑出來,牽著這位盲人的手一步一步把他送出藥店。最後還微微鞠了一躬。


2》

常住大阪,傳說中日本犯罪率最高的地方。去年十月的時候自行車停在樓下的停車場裡,丟了( ‾᷄꒫‾᷅ )

小知識:日本買自行車的時候是要做一個強制性的防範登錄的,有一個登陸號,會連到警察局的電腦裡。本來我應該去報警的,可是…那張記著防範登錄的紙,被我丟了呃…反正買的是二手自行車,我也就沒當回事,又去買了一輛新的,風平浪靜歲月靜好的過了兩個月。忽然十二月的某一天,警察局給我打來了電話!說是找到一輛自行車,根據電腦記錄顯示是我的名字,遂跟我求證。詳細詢問了自行車顏色,款式,購買時間地點,密碼鎖密碼,何時發現丟失有無報警等等等等,然後說需要再去核實,非常抱歉還得讓我等一週。過了一週聯繫我,說經最終核實,已結案,可以把自行車還給我。於是約定了時間,我去警察局取回了自行車。

3》

在nitori(日本版宜家?)買了東西拿回家發現尺寸不合適,遂和家父一起去退貨。父母是來小住,比起我來有很多新鮮感想。退完貨之後父上感慨道,這店員,態度好的就像是他們要退貨一樣。

4》

我穿了一條略長的白褲子去逛築地海鮮市場,也就是一個以賣魚為主的菜市場。那天下著細雨,地上有些許積水,我逛了半天回來,發現褲腳有些溼了,卻沒有黑。


5》

去年去過兩次日本,其中有一次,在大板,早上打車到新幹線乘車,去京都。結果因為要等其他人,耽誤了時間,到了火車站已經很急了,但卻發現有點迷路,不知道哪裡買票了,很可能趕不上。因為太早,發現基本店都沒怎麼開,人太少了,根本問不到。正在急,發現了一個流浪漢睡在那裡,這是唯一能問的人了。但是,你們知道的,流浪漢,要問他路,總是有點心理障礙的。我遲疑了3秒鐘,還是叫醒了他,用蹩腳的日語+英語 以及 地圖,向他問路。

誰知道,他被問路後很開心,特別熱情,居然站起來說要主動帶路。作為一個天朝人士,我一下子有些警覺,難道不會是日本“帶路黨”吧?心理一直在想,到底會要多少錢?我口袋中紙幣不多啊。誰知道,1分鐘後找到地方後,我要給他錢,他居然笑著說,NO,NO,一分不要。我想,這也太假了吧,因為流浪漢本身不就要錢的嗎?還是想塞給他。結果,一來一去,他居然有點不高興,嘴裡說著一些話,快速急跑著走了,確實一分錢沒要。事後想想,還是挺震驚的。


6》

小新帶小白出去散步會拿上袋子和鏟子。這是二十多年前的日本動畫片!



雜事與趣事

2016年2月,一位著名企業家說,他昨天剛見了一個日本代表團。

根據日本人的統計,近幾年,中國人到日本去買商品與網購的價值總額是一個驚人的數據:三萬億,不是三萬億日元,也不是三萬億人民幣,而是三萬億美金。

三萬億美金意味著什麼?

意味著二十多萬億人民幣跑到了日本,使安倍經濟學有效,救活了許許多多日本公司。

同時,也把中國一大批的公司,包括你和你朋友的公司,推到了虧損的邊緣。

如果我們依然沉浸在「日本沒落」、「日本衰退」的幻覺中,那麼,只會令我們和真實的日本的差距更加巨大。

日本沉默的力量:那麼多年不炒房,他們到底在幹什麼?

談起日本,大多數人第一反應就是「沒落的發達國家」,或者「經濟停止發展」的印象,可是,日本真的舉步維艱了嗎?

一起來看一篇文章,看看悶聲發大財的日本,這些年,到底在幹什麼。

日本在創新領域

總體概況:2015國際權威研究機構《湯森路透》發表了新的一年全球企業創新排名TOP100。

湯森路透是國家知識產權中心,也中國科學院的合作伙伴,可見其權威性。

全球創新企業TOP100 :

日本40家,美國35家,法國10家,德國4家,瑞士3家

在2014年之前一直是美國第一名,2014年之後被日本超越。

從這幾年的報告中我們可以看出,日本的創新已經發生巨大變化。

日本其實早就拋棄已經淪為低端製造業的家電產業,轉變為全力投入BtoB,新材料,人工智能,醫療,生物,新能源,物聯網,機器人,環境保護,資源再利用等新興領域。

在《Economist》發表2015國家創新質量報告裡,日本位列世界第三。

「創新質量」的意思是:你的創新到底有沒有為經濟的發展做出貢獻,這更能體現一個國家的創新實力。

麥肯錫2013發佈研究報告,羅列了有望改變生活、商業和全球經濟的12大新興顛覆技術。

目前日本就是全力投入上面這12個方面,而且百分之90已經做到了世界前三。

某些科研更是已經做到了世界第一,比如大數據雲計算,新材料,資源再利用,能源存儲、機器人等。

目前的日本是蓄力期,等到發力期,其技術儲備有機會讓日本在下個100年又領先一步。

日本在技術領域

在技術研發方面,日本有4個指標名列世界前茅:

1. 研發經費佔GDP的比例列世界第一;

2. 由企業主導的研發經費佔總研發經費的比例世界第一;

3. 日本核心科技專利佔世界第一80%以上;

這意味著日本整個國家對技術研發的重視,同時也告訴我們為什麼日本科技能獨步天下。

日企不只在於表面豐田、松下、索尼、佳能……而是更多在國際市場上眾多領域的「隱形王者」。

未來大數據時代的關鍵——雲計算。2014年10月起由日本富士通、NEC、NTT、KDDI等聯合設計開發的雲計算安全規則將成為雲網絡服務的全球安全標準。

全球最大的信息產業組織BSA-美國商業軟件聯盟,連續第2年將日本評為雲計算技術與雲應用環境的世界第一國。

我們經常聽說中國互聯網技術很強大,甚至把雲計算能力也歸類到了互聯網技術裡,那麼,走在國內雲計算領域最前排的阿里雲是怎麼說的呢?

日本、澳大利亞、德國、美國和法國分列第一至第五——在雲計算領域,日本穩坐世界第一。

關於新技術,再舉兩個例子。

1、日本安川電機推出的一款生物醫療機器人。估計不出30年,這就是日本各行各業的樣子。

2、發那科的自動化生產線,這個已經是8年前的東西,現在更先進了。

最近看網友驚歎特斯拉高度自動化電動車生產線——但很少有人知道,特斯拉只不過是買的豐田的二手生產線:

日本在次世代計算機領域

在未來計算機領域,量子計算機是當今世界一大研究課題。

速度最高是現有計算機的1億倍(10的8次方),而量子計算機的多項基礎技術源於日本, D-Wave量子計算機於1999年在全世界率先實現的。

今後,能和日本在量子計算機領域展開激烈競爭的恐怕只有一個國家,美國。

美,日,歐盟,這個順序不是隨便叫的。

你看不見的日本創新能力

看到有人說日本創新缺失,你看不到,只是因為別人玩得更隱晦了。

這個世界上幾乎所有的高科技公司,比如三星,intel,蘋果等等,如果沒有日本的高精度設備,配件,解決方案,這些公司至少倒退10年。

不信?舉個例子:

英特爾最佳供應商裡的SCQI(供應商持續質量改進獎)和PQS(最佳品質供應商)都是日系刷榜(8家SCQI,其中6家日系;18家PQS,其中11家日系)連iphone裡1000多項核心部件就有一半以上來自日本。

還不信? 接著看。

日本有11家企業獲得英特爾PQS獎。

全球任何企業要獲得英特爾PQS獎,都需要在成本及質量方面獲得80%以上的分數,並在改進計劃方面也獲得80%以上的分數才能獲獎。

然而,日本再次刷榜:

這個星球上日本的技術已經滲透到全世界的各個方面,各個角落。

這樣的一個資源匱乏的,土地面積稀少,原材料幾乎都要進口的國家為什麼能維持GDP世界前三半個多世紀?想想也知道為什麼!

為什麼我國要限制稀土出口日本?

因為稀土是許多高科技材料不可缺少的元素——但能玩轉稀土這個點石成金的東西的國家,這個星球上只有2個,美國和日本。

2000年之後一直到2016年,也就是今年,日本每年至少拿一個諾貝爾獎,僅次於美國,位於全球第二。

日本的經濟

日本蟬聯世界最大海外淨資產國,這是什麼意思呢?

也就是說,日本在海外還有一個超級日本。

日本資源匱乏,所以日本必須在海外尋求資源,到目前為止,日本海外的資源面積已經達到本土的10倍。礦山,石油這些基礎原料就是資源面積!

日本已經在全球布好了局,當今世界的產業鏈中高端,幾乎由美,日霸佔。日本6大財團,每一個堪比一個小型國家。

結語

正如日本問題專家所稱的那樣:

日本恐怕不是我們,僅僅從表面上能看到的日本,我們一般人不太容易從表象的背後觀察這個國家;而只能從一些經濟的數據上去簡單的評判日本。

並不能僅僅靠GDP(國內生產總值)就能判斷日本經濟的好壞,以及日本國力的強弱,我們要知道,除了GDP之外,還有一個GNP(國民生產總值),如果用GNP來計算日本的經濟的話,它的規模要比現在龐大太多。

無論我們要把日本作為競爭對手,還是不共戴天的仇敵,都需要明確的清楚,日本究竟靠什麼立國?日本究竟強在哪裡?

如果我們依然沉浸在「日本沒落」、「日本衰退」的幻覺中,那麼,只會令我們和真實的日本的差距更加巨大。


日出東山紅滿天





第一張日本家庭主婦,第二張環境,第三張旅遊景點。第4張工地現場。我就是發一些平時的照片,勿噴。還有,落葉歸根,日本再好再幹淨,我還是時刻心繫我的祖國,只是他還在成長,給他點時間。加油。加油。


wo才後知後覺

先後到了六次日本,每次去都會有不同的感受,前兩三次去是對於建築,交通,食宿等表象感受在重點體驗,後來再去就更傾向於慢慢體會人文風貌帶來的舒適和愜意。

要說日本的發達,我認為最值得讚歎的是個人素質的高度發達,這將成為其他發達的基礎。

跟大家分享我在日本旅途中的真實故事,這只是其中的一件事,至今記憶尤新。

故事背景:我和家人一起,在四月天到了日本看櫻花,用外國人七日遊交通卡乘新幹線到奈良。

出站順利上了的士,當我把酒店訂單給司機看時,司機看了我好一陣,只說“NO,NO,NO”,一陣雞同鴨講,終於明白:我定的酒店不在奈良,在旁邊三重縣的中心,開車去要一個小時,費用得要15000日元左右(合人民幣快900元),難怪司機覺得不可思議。

當這種狀況出現時,因為先前的預感,我沒有絲毫恐慌了。只是用了翻譯官APP,靜靜地告訴司機,請帶我們去奈良的任何酒店,只要方便,舒適就行。

司機也用翻譯軟件告訴我們,當天各大酒店都基本滿房了,只能帶我們努力找找。

車很快到了奈良日航酒店,我和女兒迫不及待地衝進去,剛進大堂,一堆遊客正在辦理入住,我的心隨之一沉,估計有點懸!試試吧!

果然,前臺妹子很禮貌告訴我們滿房了,我還不死心,又撥通了名古屋朋友的電話,請她當翻譯把我們的要求說說——不論房價,只要能住,因為有老人(母親79歲)。

這時一位貌似大堂經理的先生過來了,帶我們來的出租車司機也進來了,他向在場的人講述了我們的境遇,希望酒店能幫忙解決。

真的令我沒有想到,這位經理馬上打開電腦,表達了他們酒店雖然滿房了,但他會設法聯繫別家酒店為我們找房間,讓我們不要著急。

在他打了一串電話後,終於有了消息,找到了一家酒店還有間三人房,價格是20000日元,他還怕我們不放心,點擊進了這家酒店的網站,讓我們看了這是打折後的價格。


當一切落實後,我真的無言以對,此時身邊已經站著四位日本人,估計是更高一級的領導也來了,那位幫助我們的經理很恭敬地在向他彙報情況。

出租車司機很快把我們送到了定好的酒店,還親自把我們送到前臺,這裡已經做好了接待我們的準備。


其他的事我們也感受過:在銀座大街,我們向日本路人先生詢問地鐵站的位置,那位先生聽明白後,用手勢告訴我們跟他走,於是,我們一路跟隨。

突然見他停下來四處張望,我們以為這先生也找不到,隨後就看見他攔下了另外一位路人,兩人一番對話後,相互鞠躬謝意。此時,我們完全懵懵的。

接下來,他們兩人一起走向我們,先前的先生用蹩腳英語告訴我們,他不能繼續為我們帶路,但是他找到了可以繼續幫助我們的人……

順便噴噴:當時在藝龍錯定的奈良酒店,是因為網站把酒店地理位置標註錯誤,但是,因為我提出異議時已經過了取消時間,預付的2000+元房款不得退還。從此再也不用某龍了!


取經路上沒有你

拋開那些偏見吧。日本不是那個軍國主義國家了,它被美國控制著,是一個穩定的和平國家。1.從經濟上說,很強啊,那麼龐大的人口,還能有那麼高的人均GDP,人口只有中國的13分之一,gdp卻足有中國的一半。那麼狹小的空間,那麼稀少的資源。2.從軍事上說,不管它軍事怎麼發展,其實都是在美國的掌控之中的,美國不會直接和中國軍事對抗的,中美有那麼多共同利益。3.從文化上說,各種動漫,電影,電視劇,音樂,在世界上都有一席之地。特別是藝術大師很多,動漫大師太多了,音樂大師,曾經輝煌的香港樂壇,都是照搬日本曲調來填些粵語詞,繪畫大師,電影大師,建築大師,料理大師。4.國民素質也高啊。大學普及率極高,對於規矩也很遵守。5.日本對中國的發展也起到了幫助作用。在西化(走向現代化)的道路上,日本作為傳統的東方國家成功現代化的經驗,中國都借鑑過。從小的說,那些詞語"組織""革命"都是近代中國直接借用日本的詞,甚至"中華"這個詞都是日本人提出的概念。6.他們普通人對一件工作的執著與投入是最讓人佩服的,(可以看看《曉松奇談》的去年的過於日本道文化的特輯)對一個工作他們不會感到厭倦而是懷著敬畏的態度不斷完善,他們創造出了茶道畫道。

希望大家是平和的心態去看待任何一個國家,發現他們的優點,承認他們的優點,學習他們的優點。不要無腦去噴,噴了日本,得到了更多不明真相的吃瓜群眾的贊,又有什麼意義。去噴日本,都像把自己的雙眼矇住,你得到了許多其他矇眼群眾的掌聲,卻不能把這塊布真正的摘掉。


佳程big

2008年的時候,我高中畢業,飛往日本開始了我的留學生涯。

在飛往日本的航班上,我曾經問過自己一個問題,“日本為什麼那麼發達?是不是因為每個人很有錢?”但是當我真正踏上日本的土地來到他們的街道上時,我才發現他們的一切是那麼普通,沒有奔馳沒有寶馬,滿大街跑著普普通通的國產車,很多還很像五菱宏光。



來日本第一次震撼到我的一件事是這樣的,有一天我和我的同學在大街上逛,看到一個日本老太太從出租車上下來,沒有關門,於是我就跟我同學說,“這老太太真沒素質,居然連車門都不關”,剛說完就馬上被打臉,車門居然自動關上了!居然自動關上了!當時的感覺就是自己好土鱉啊!

無處不在的自動門,夏天開著門開著空調的商店便利店,無處不到的地鐵,這個國家處處都透漏著日本與中國的不同,他的發達絕不是一天兩天你就能感受到的。



比如東京,人口密度巨大的城市,卻幾乎很少見到堵車。

比如京都,清澈見底的鴨川裡到處都是鴨子和鯉魚,蒼鷺也是常客。

比如日本的孩子,放學都是蹦蹦跳跳自己回家,根本不需要大人來接,既不會遇上人販子也不會遇到交通事故,因為日本人開車到路口都會很自覺的減慢車速。

人性化、安全、互相尊重、盡職盡責這種我們每天說上百遍的東西就是日本的發達,他的發達不是你擁有多少GDP,你有多快的高鐵,你有多高的房價。日本的發達是每個人都會認真盡責做好自己的工作,不給他人添麻煩。藍天白雲,安全的食品,讓孩子能快安全樂玩耍的環境。玲琅滿目的商品,每次逛街都會有好玩的發現。放在哪都不會丟的錢包與手機。



日本人其實並不聰明,你甚至會覺得他們很笨,但是我認為日本人找到了一種方法,能讓每個人都找到自己的位置並且成功,學習不好可以去畫漫畫,可以去唱歌,只要堅持理想並不斷努力總能找到適合你的工作,社會很寬容,在中國,小孩子如果想當漫畫家可能不會被看好吧,給我的感覺日本人的發展空間總是要更寬一些,這點應該算是社會結構更好吧。

日本的經濟是非常踏實那種類型的,滿大街的小店,玲琅滿目的商品,在日本網購是發展不起來的,因為實體經濟實在太強,年輕人都沒有什麼網購的習慣。

中國的發達更多是來自於國家的崛起,GDP的暴增以及各種另世界舉目的超級工程,在國這個層面上確實現在我們是真的“了不起,我的國”了,但是在人這個層面上我們的差距依舊非常大。

日本的發達更多來自於人的素質以及優秀的社會結構,這一天我相信我們中國有一天也會達到。



任何一個國家發展追求的就是兩件事,一是效率,而是平等,很明顯中國依然處於追求效率的階段,讓人民奔小康依舊是首要任務,貧富差距可以有,環境汙染可以有,不公正可以有,因為掙錢現在才是第一位的。

反觀日本,一個資本主義國家發展的跟共產主義似的,因為日本的國家與國民已經夠富裕了,能讓每個國民享受到發達的好處才是首要的,因此公平在日本更為重要。

不同的發展階段,展現出的發達是不同的,日本好是真的,但是我有一種強烈預感,我們真的快要超越他們了,等那個時候日本人也許就會再次開始追求效率了(其實他們現在已經有危機感了)


Dragon創意生活

發達程度的話,我更關注細節,首先來看一下日本的洗手間:


在火車上,不僅有男女共用的洗手間,還有供男士用的小便池。

就連洗手間的馬桶都是智能的,不僅可以沖水,還可以有熱水,冷水之分,另外還有為殘疾人提供的扶手,還有為小朋友換尿布的地方,當然還有紙巾,而且絕對不會用完,因為會有人來換。

細看的話,可以看到他們的馬桶扶手的位置,有各種按鈕,有洗屁屁的,洗屁屁還分男生和女生,甚至有些女生小便的時候怕聲音大,尷尬,他們會直接用音樂,打開的話就可以有各種音樂,緩解你小便的尷尬。還有盲文,為視力不太好的人提供幫助。

各種逃生設施就不再說了,各種細節都想到了。

再來看看標識語言,如果你是外國人,看不太懂日文也不要緊,他們會直接用其他語言標識,如果沒有你的語言也不要緊,他們會直接用圖來標識出來,一眼就可以知道怎麼做。

日本細緻程度真的是恐怖的級別,他們可以直接有雨傘的掛的地方。周到啊。

再來看一下自行車的停放:

日本的自行車系統可謂發達,尤其是停車系統,我只聽說過汽車有立體停車位,沒想到自行車居然也有!

就像這樣,自行車停車分好幾層!至於他們是怎麼把自行車放上去的,很簡單,只需要把自行車放到特定的位置,像下圖這樣:

有專門的停車位,把自行車放上去,之後它就會自動幫你把車放到特定的位置。

從正面看就是這樣,放到槽裡面就好了,之後就好像電梯一樣,自從下到地下,只是這次是自行車放進去,而不是人。

除了地下n多層的自行車停車位,還有這種地上的,兩層停車位。

當然,不僅有自行車,還有自動販賣機:

日本的自動販賣機可謂是各種各樣的都有,國內的那些就不提了,他們肯定都有,他們還有這種賣拉麵的。

有賣領帶的,男士女士內褲就更是有了,

還有這種冰塊的。

還有賣水果的,像是香蕉啦。

這不,賣內褲的機器也出來啦

還有雨傘哦!我們的雨傘是共享雨傘,人家的雨傘是直接自動販賣機弄的。

說完自動販賣機,再來說一下垃圾分類:

先來看一下垃圾桶,光從這一面的排列就知道他們的垃圾分類做的有多誇張,多麼細緻。

再來看看他們的宣傳單,天啊,就算能看懂日語這個也夠讓人頭疼的。。太細了 。。

不僅是分類細,就連講的都非常細緻。

再來看看他們的地鐵系統:

其他的城市也許都不太複雜,我們直接來看看東京的把。

這個就是東京的地鐵,不管你有沒有暈,反正我是徹底暈了。我已然完全迷了路,日本的地鐵最深的地方是上下7層,而我們的貌似是4層,還記得當時在東京的“東京”這站地鐵裡面,我硬是看了30分鐘還是沒有看懂,後來好在找到了一個同胞,才知道應該怎麼坐車。


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