日前，有媒體從工信部獲取到了新款蒙迪歐及蒙迪歐Energi（即插電式混動版車型）的申報信息，新車外觀與2018紐約車展發佈的新款Fusion基本一致，發動機最大功率略有調整。該車有望於2018年上市銷售。
此次申報的新款蒙迪歐燃油版和插電式混動版車型外觀與海外版車型一致，說起福特怎麼可以不提那張著名的馬丁臉，新款蒙迪歐將提供多橫幅式與網狀設計兩種前格柵風格。
這張馬丁臉在不同的進氣格柵搭配下展現出不同的風格，橫條鍍鉻格柵版的馬丁臉讓新款蒙迪歐看上去更家大氣沉穩，而蜂窩狀進氣格柵版的馬丁臉則顯得更加個性運動。
這次的申報信息還有新款蒙迪歐Energi，也就是插電混動版蒙迪歐。不過這款插電的混動版車型跟傳統燃油版蒙迪歐在外觀上並沒有太大區別，只在一些細節之處有所調整，新車的充電口或將設置在左前翼子板處。。
申報信息顯示，新車的長寬高為4873/1852/1470mm，軸距為2850mm，與現款車型一致。根據動力及配置的不同，新車將會提供235/50 R17、235/45 R18、235/40 R19等幾種規格的輪胎，可選擇的輪圈樣式也很豐富。
動力方面，本次申報的新款蒙迪歐將繼續提供2.0T高低功率發動機選擇，最大功率分別為207馬力（152kW）和237馬力（174kW），傳動系統預計仍匹配6速手自一體變速箱。
插電混動版車型則搭載了一套2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機（最大功率146馬力）、電動機以及鎳鈷錳鋰離子電池組組成的插電式混動系統，純電動續航里程或為35km。
蒙迪歐一向都是以運動著稱的B級轎車，同樣以運動標榜自己馬自達阿特茲是其最大的競爭對手。和阿特茲相比，蒙迪歐有著更大的車內空間，如果你想買一臺有駕駛樂趣的大空間B級車，那蒙迪歐會是一個不錯的選擇。
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