凵復凵
這次提出的新舊動能轉換內容很多，其實就開出了兩個藥方：一是形成區域經濟優勢，二是產業升級。
如今中國的經濟競爭早就不再是單個城市競爭，而是區域之間的集聚能力競爭，例如長株潭、粵港澳大灣區。山東的資源優勢和港口優勢沒有形成區域性競爭力，說到底是缺少總體的統籌能力。
國家批覆方案中界定的山東新舊動能轉換綜合試驗區，包括濟南、青島、煙臺3市全域和其他14市的國家和省級經濟開發區、高新區、海關特殊監管區，面積近4萬平方公里，涉及全省182個園區。產業集群已被證明是扶持和培育新興產業發展的有效途徑。
“區域發展不是地圖上畫幾個圈那麼簡單，沒有踏實的規劃，以及對產業整合的策略和5年以上的大筆投入，區域經濟就是一個沒有靈魂的大餅。”他強調。
而對於新舊動能轉換，最棘手的恐怕就是產業升級。單純的搞產業升級，除了淘汰落後產能之外，並沒有太多章法，這個事情山東已經做了很多年了。
《方案》中強調，新一代信息技術、高端裝備、新能源新材料、現代海洋、醫養健康等產業,有望成為山東新動能的主體力量；推動傳統產業脫胎換骨，高端化工、現代高效農業、文化創意、精品旅遊、現代金融服務等產業將加強技術改造和模式創新。
動能轉換的重點為什麼要落腳這十個產業，而不是其它？李錦介紹，十強產業是省委主要領導去年在廣泛深入調研基礎上提出來的，涵蓋了一二三產業，有的是山東省主導產業,有的是優勢產業，有的是潛力產業。
他認為，既要盤活舊動能，又要在以新經濟為代表的新動能上面實現新突破。新舊動能轉換並非一定要追求互聯網、高科技等最前沿項目，相反，山東在裝備製造、化學等行業持續領先，稍加改變，就可以形成具有競爭優勢的產業鏈。穩固根基，再謀求突破，這或許是山東新舊動能轉換中的一條捷徑。當然，這也意味著其未來巨大的發展空間。
