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成都5环线在今年内就要开始动工了，对于我们而言真的是天大的好消息！在高兴之余，有些人可能会问成都5环怎样修？
成都5环路经过哪些地方？
成都5环该怎么修？说的再多，不如上图！
我们可以看出5环路全长约142.5km,几乎经过成都正在大力开发的地区，如：经过郫都区、新都区、青白江区、龙泉驿区、天府新区、双流区、温江区、高新区。
成都5号线在成都整体交通线上的位置，是不是感觉成都更加紧密的联系起来了呢？
成都五环路怎样修?
根据可靠的消息，成都5环路修建方案与3环路一样
这是五环路的初步模型，与3环路一样是四车道
这是成都5号线各种数据，可以看出5号线的标准真的挺高的！
成都全攻略
成都从单一的圈层城市模式，向一城双核的城市模式迈进，成都不仅有自己的内环路还有一环路，二环路，中环路，三环路，四环路，五环路，六环路，以及正在建设中的460公里的七环路。
成都是国内唯一有七环路的城市，成都近年来发展十分的迅速，城市向东向南发展，成都的主战场已经跨越龙泉山脉，来到了成都龙泉山脉以东的成都高新区东区范围内，成都第二个4f国际机场就坐落在这里。
昔日成都东郊的龙泉山脉，一跃成为成都的森林城市公园，以成都龙泉山森林城市公园为轴，成都龙泉山森林公园以西，为成都的主城区，也就是成都的五环路以内区域，成都龙泉山森林公园以东，为成都的新城区。
成都的五环路，将成都的13个主城区中的七个主城区串联了起来。五环路串联的区域有：成都龙泉驿区，成都天府新区，成都双流区，成都温江区，成都郫都区，成都新都区，以及成都青白江区。
部分五环路段已经通车使用，仅有一些零星的断头路还需要将其连接起来。
见解派
成都五环路是连接成都二圈层各区的城市环线道路。目前已进入前期准备阶段。
至于五环路该怎样修，因为五环路不是完全都是新规划出来的线路，其沿线大部分是各区已建成的道路。所以，五环路的修建是在已经建成道路的基础上，进行沿用、拓宽、改造，以及新建连接道路组合而来。
再则，五环路因分布于各区，全路段并不是统一的标准道路。同时受制于地理和城市条件，宽窄并不相同，车道数也并不相同。如郫都区南北大道，是标准的示范路，路宽超过80米，主道双向8车道，外加比较宽的双向辅道。而像龙泉驿区成环路路段，因位于城市边沿，也位于龙泉山角，则道路宽度会窄很多，车道也会相应减少。与之类似，其他各区修建规格也不完全相同。
此外，五环路基本是地面道路，桥隧比例不是很高。当然，与五环连接的各主干道会新建立体式互通。复杂道路会因地制宜、修建桥梁或隧道。比如温江区凤凰大道，因两侧都已是高楼建筑，地面道路无法满足通行条件，故会新建下穿隧道通过。不过，全路段主要还是由路面通道构成。
苏绽
按照成都市交委最新公布的标准，成都市五环路将会在今年年内开始动工，并且这条路是成都的交通重点干道之一，所以格外受到大家的关注。
成都市五环路位于第一绕城高速外侧（四环路）、二绕内侧（六环路），投资规模3580089.83万元，将建成一条一级公路，全长约142公里，经天府新区直管区(华龙路、麓山大道、牧华路)、双流(双楠大道)、温江(凤凰大道)、郫都区(南北大道)、青白江(新工大道)、龙泉驿(成环路)、新都(鸿运大道)等路段。直接串联成都市所有的二圈层，按照时速120公里来算，1个多小时也就可以跑完全程。是一条可以媲美高速路的快速通道。
从目前得知的消息可以知道，这条道路是按照改造后的三环路标准来进行修建的，所以在主干道是不会有高架的，但是在与一些放射性线路可能会有立交桥的形式。
何以人海
成都市是越来越受到人们的欢迎了，所以也是越来越多的人来到成都不管是定居也好，求职也好，或者说是旅游，但是也正是因为这些人口的增加，使得成都市的交通日益拥挤，成都市人民收入的不断的提高，再加上汽车的生产成本的不断的降低，使得绝大部分的成都住户都拥有了私家车，这进一步加重了成都市的交通的拥堵程度，为了改变和缓解这种拥挤的状况，成都市政府也在不断新修着各条道路，其中也就包括了全长约142.5千米的成都五环路，成都五环路的修建相信对于不管是本地住户，还是外来游客都市非常值得开心的事情，那么成都五环路是怎么修呢？是高架桥吗？成都五环路的修建的确有一部分是高架桥，也有一部分是下穿，具体在哪个路段是高架桥，哪个路段是下穿，要是有兴趣的朋友都可以去看看政府给出来的规划。
