離合器的作用，正如字面意思，離合，即為分開，合住，就是發動機和驅動系統齒輪的之間發生的關係，合住就會帶動齒輪，進而使汽車開始動作。
我們在開車時，第一步便是踩下離合，這個過程就是對發動機齒輪與輪子齒輪的分離，點燃發動機，慢慢松離合，使得發動機齒輪逐漸適應並契合在輪子齒輪上。就是這樣一個過程。如果離合抬到了結合點也沒有力那我們可以考慮適當的調高怠速。
但是這裡有一個誤區，離合是不與節氣門連接的，只有油門踏板才直接控制節氣門的開度，調節怠速是在進氣也就是節氣門附近會有一個旁通進氣道，在那個位置有一個怠速調節閥，我們可以通過開關進行調節，而在怠速的時候所有的進氣也是從旁通氣道進入，調節進氣多少就可以改變怠速的高低和動力性。
我們在駕校學科目二的時候一直都是用的半聯動。那時候要求要慢，我們也因為是新手不敢快，所以能根據教練的指導用好半聯動使車輛起步。而當我們拿到了駕駛證買車不一定買的是與駕校教練車一樣。換了不同車型我們對離合器的使用感覺會不同，剛開始會不適應。這需要一個過程，熟練了就可以了。
駕校教練車不踩油門會走，是因為教練車的怠速普遍比較高，所以不用踩油門也能走，正常家用車也一樣，現在基本都是電噴發動機，由電腦控制噴油量，所以在平地的時候即使不踩油門也能前進。
鬆開離合後熄火是因為你沒有摘到空擋，發動機輸出動力而車輛無法前進的時候就會被憋的熄火。這也算是一種保護，否則會損壞傳動系統。
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