海飛克蛤
開豪車的，未必是真富豪，反而可能負債累累；
豪車套牌的，多半來路不正，要麼是走私車，要麼是事故車。
去年7月，在上海陝西南路就發現了兩輛一模一樣的套牌奔馳車：
為什麼不少豪車是套牌車，主要有以下幾種情況：
第一 ，汽車走私，來路不明，沒法上牌
在富豪的圈子裡，有很多人會瞄向他們，做一些不合法的生意。比如說，出售走私的豪車，什麼蘭博基尼、法拉利，寶馬X5\\X6,奔馳S600等，想想看，花三五十萬就可以享受頂級跑車的樂趣，富豪們為啥不體驗體驗？走私車，自然各種證件不全，甚至都沒有，比如車輛上牌的合格證沒有，如何上牌？所以，他們只能自己套牌，做假牌照。
可能很多人會想，那套誰的牌照呢？這還用你操心，一條龍服務，買來的走私車、黑車、盜搶的車輛，早就給你套牌做好了！
第二，富豪，自己套自己的車牌
這種情況比較有意思，有的富豪，自己本身通過正規渠道買了一輛豪車，正規上牌，一切都合法合規。之後，他又買了一一模一樣的一輛車，除了車架號不同，其他通通相同。然後套自己那臺正規車的牌照。
這樣有啥好處呢？首先，可以省下購置稅、保險等等很多費用，購置稅是不含稅車價的10%，以下就是10萬左右，其次保險一年也能省一兩萬。其次，套牌車的車輛違章等，也可以免受處罰。因為他們可以提供車輛不在場證明（正規那臺車），所以，賊喊捉黑，說遭遇了套牌車，而實際上套牌車就是自己乾的。
有一些豪車甚至長期無牌照，弄張臨時牌照，所有日常違章都可以逃過。
實際上，這些套牌豪車，大部分都是走私車或者事故車
對於這些套牌豪車，富二代們買來純粹是為了玩玩，玩膩了，幾個月之後又出手了，也虧得不會很多。但是套牌車一旦被查獲，就可能被強行銷燬。此外，套牌車沒有保險，所以，路上碰著豪車還是當心點，離遠點，沒準他就是一輛套牌車！
時尚渝妹仔
說到套牌豪車，我第一時間就想到之前的越南走私豪車的問題了。
不少人或多或少都在網上或者朋友圈看見過那些所謂80萬買蘭博基尼，30萬奔馳S400的豪車廣告或者故事。雖然看去上去很吸引人，但是相信很多讀者都會對這些所謂的豪車都充滿著疑惑。
的確是真存在，但是我們網上見到的都是騙子。
30萬買S400，試想一下，這樣的好處，早就給當地的土豪或有關係戶買了，哪裡還輪到你呢？玩這些車的人一般比較低調，而且很少會在北上廣深等其他一線城市玩，畢竟交警抓得嚴。這類車最多的都是在一些偏遠小地方，除了有錢，還有當地的關係，能夠搞到一套套牌車，包括綠本，而且駕駛證上面可能還是“死戶”，就是那些已經死亡但沒有註銷戶口的人。這種一般都是土豪或者關係戶的玩法。當然啦，也有一些比較逗比的關係戶，把豪車開到大城市，結果這麼不幸運被交警抓了。
這種玩法，除了是套別人牌之外，還有一種更高超的玩法，套自己牌。
例如，A先生買了一輛正規的中東版陸巡，同時再從其他地方弄來一輛一模一樣的車，畢竟是自己套自己的車牌，正規手續全部都有，然後只需要向交警報案說自己的車被套牌了，只要不是出了什麼重大命案，這樣的套牌車無論怎麼樣違章衝紅燈，都不會被罰。為啥，因為是套牌車違章的啊，我自己的車又有不在場證據。
豪車的車源：不是事故車就是盜搶車
很多人會很好奇，這些所謂法拉利、奔馳的來源都是哪裡？首先，這些都是走私車。其次，這些車可能是在國外出過重大交通事故，報廢之後被修復賣到國外，又或者是盜搶而來的車。所以這個就能夠很好地解釋為什麼這些車會被賤賣。
最後，為什麼說網上看到的都是假的？
前面都說了，這麼便宜的法拉利，哪裡輪到你？哪裡需要網上賣。其實套路比寧波二手車還簡單，幾乎都是騙一波訂金的，手上根本沒有車，也就是隻有幾張圖片而已。
自駕計劃
民航小知識
現在還有很多有權勢的地頭蛇，不套牌，不水車，但是就是不上牌，一直用臨時牌，我們這裡有個開路虎的，3年了，一直沒有牌照。違章什麼的都可以免受處罰。多爽。總之一句話，最好莫過臨時牌，要套就做大套。小套不安全，
以上純手打，說的對的地方還請贊下，不對的地方還請給出寶貴的意見
雞骨國國王
不差錢是什麼概念呢？即使是王建林買個千來萬的車子也要考慮一下的。中國絕大部分富豪都沒到王建林的級別。
有人手上有錢能買個乞丐版的寶馬X1，或者奔馳CLA200。花同樣的錢他能在廣東某地買到寶馬X5頂配，CLS350。
有人能買奔馳S350的，買套牌車他能買到S65，S600邁巴赫版；
有人夠錢買法拉利F430的，套牌車他能買到法拉利458
有錢買正規蘭博基尼LP700的（已經是中國最頂尖的富人了，電視劇裡的富人開個大牛基本就到頭了），他可能考慮玩兩年換車轉賣，買正規車虧得太多，而選擇套牌豪車（當然主要還是受圈子裡影響，朋友開這個他也跟著開）
說一下買套牌車的壞處：
1.套牌車有被沒收的可能性
2.套牌車不能買保險，有事故只能私了。
這兩條是套牌車豪車最大的硬傷，因此不建議買套牌豪車
用戶60961027524
怎麼說呢、開豪車的不一定是土豪，就好比有錢的不一定都買豪車一般，總存在那麼幾個，整體看其實無非兩種
第一，走私車，非法黑車。要知道豪車在國內的消費群體針對的是那些土豪，可是自己可喜歡，又苦逼於資金不夠怎麼辦？比如一臺合法賓利300萬起步，然而一臺走私賓利幾十萬拿下，這差價可不是一般階級家庭能承受的。但是買了走私車有個問題就是上牌，正規牌照不可能，只能替了，城市那麼大，車那麼多，不可能天天撞見
第二，就是一些有豪車的為圖省額外開支，變買同款兩臺，上一個牌，要知道豪車的保險什麼的比普通家用車高的去了，還有就是十個開豪車的九個目中無人，現在車又那麼多，免不了發生闖紅燈，事故什麼的，一臺上了正牌的在家靜觀，另一臺出去浪，幾十發生意外追究責任你也有不在場的證據
飛魚ZZ
具體原因可能有以下幾個：
1、汽車是走私車，眾所周知，豪車、超跑在國內是限制銷售的，而相對的，走私車的價格和利潤十分大，性價比更好。而走私車是不可能上牌的，因此，就只有套牌一條路了。
2、汽車是抵賬、倒賣車，這個就沒什麼好說的，只能做一套假的，誰也不敢用真牌子堂而皇之的跑。。
3、為了防止違章扣分，目前我國對違章控制越來越嚴格，一輛汽車最多隻允許3個駕駛人扣分，而對於超跑這類稍微不注意就超速的車，防止扣分是第一大要務，套牌是成本最低的。
眾口說車
正規渠道買一輛進口豪車A，再以30%左右價格買一輛同型號走私車B，將B車車架號、發動機號修改來和A車一致。將A車行駛證、車牌掛失重新申領。AB車共用一套手續，共享一份保險、養路費、年檢，違章照交，什麼都是真的。只要儘量避免兩臺車同時出現在一個交管範圍之內，永遠不會被查到，既使查到車主也可以完全撇清關係！當然，這個也需要內部關係來運作，不是進口豪車也沒必要去做這個事。這就是豪車套牌特別多的原因，己經是有錢人的潛規則了！
錦江夜飲
“有錢人的世界，我們不懂”。
其實，從某種程度上來說，有錢人的消費觀念與我們真的有些不同。一般來說，土豪們的家裡都不止一輛車，但常用的商務車肯定不會是套牌車，因為在日常生活中開套牌車是一個十分麻煩的事情。
不過，一些跑車和豪車可就有所不同了，這裡面的門道可就有點多了。套牌車也分為很多種，有黑車、有水車等等。但這些車有一個共同特點，那就是來路不明。換而言之，既然來路不明，那麼在價格上必然會有一些優勢。舉個最簡單的例子，如果你用買寶馬X1丐版的錢，在廣東可能可以買一輛X5頂配或者CLS350。以此類推，你可以用較少的錢，買一輛更好的套牌車。
可能有些人會不理解了，都那麼有錢了，為什麼還要買套牌車呢？其實，這就是圈子所導致的。有錢人的圈子大家開的都是好車，圈子裡都開這個，你也會想買一輛一樣的，但其實開兩年也就轉手了。既然最後都要買，就沒必要買正規的車了，除了貴而且折舊率還比價高。
但是開套牌車還是有一些缺點的。首先就是套牌車是沒法上保險的，也就是說如果在路上發生了交通事故，你只能私了，保險是沒有辦法理賠的。更重要的是，如果被交警抓到是套牌車的話，那麼車輛是要被沒收了，最終可能會導致強制報廢。所以說，我們普通人儘量還是買正規車，不要貪圖小便宜而買套牌車。
高氏觀市
我擦，原答案被斃了！可能是走s車利益鏈說的太詳細了，那就簡單說說:
題主疑問的是都那麼有錢了還套牌，解答一下，絕大部分都不是真土豪，這車便宜到你懷疑人生。但是違法的！開這種車的大概有這麼幾類
一是沒錢還想裝的一部分人，靠豪車來提升自己的地位或者炮妹子，後者居多！
二是很多小的放貸公司，靠這個提升門面，門口一堆這種車還沒多少錢。
三就是一些老闆本身就是騙子公司，靠騙貸或騙他人投資，反正玩不轉了就可以抵債啊！20入手低200不是很賺麼？
四是有些貪小便宜吃大虧的人抱著僥倖心理。
我想題主心裡應該有答案了！有想具體瞭解的可以私信！
