小蛮腰,好妖娆,吉利向上志气豪

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车展对话 | 投入180亿打造SEA架构 安聪慧:吉利已进入智能电动汽车的系统推进阶段

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安聪慧:科技吉利4.0开启吉利汽车全面架构造车时代

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如何在汽车行业的"森林"中变强?

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吉利汽车2019年总营收974亿元,安聪慧:暂不调整2020年销目标

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安聪慧:吉利高质量发展成果显现 今年目标销量剑指141万辆

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安聪慧:“领克成立至今完全达到预期,突破百万辆不是难事”

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安聪慧:吉利夺冠刚起步,领克百万辆不是梦

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安聪慧:吉利全球化刚刚开始,领克突破百万没有难度

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安聪慧:先期3.7亿研发健康汽车,吉利助力危局中的战“疫”

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安聪慧:车企淘汰一半,才是市场竞争最激烈的开始

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安聪慧:星越越级对标宝马X6 网友:吉利都比沃尔沃牛啦

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安聪慧:星越越级对标宝马X6 网友:吉利膨胀得有些大

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吉利欲借星越应对车市第四轮“洗牌” 安聪慧:机遇来了

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安聪慧:吉利创造顾客与创造故事的“无限可能”

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安聪慧:路特斯首款国产车型将在武汉投产

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安聪慧:5年时间研发的嘉际,进入全球市场已有时间规划

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《安定洞察》安聪慧:今年明年都是吉利的产品大年

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与缤智、XR-V、逍客短兵相接 安聪慧:缤越底气是“越级”产品力

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安聪慧:三缸机一定是未来的趋势

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安聪慧:缤瑞要成为全球明星车型 中国品牌应率先采用先进技术

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安聪慧:领克02产品力对标豪华品牌 售价对标大众丰田

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安聪慧:吉利尝到了消费升级的甜头 领克02继续顺势向上|汽车产经

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安聪慧:领克要做移动出行潮流的引领者 领克02是新标杆

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安聪慧:吉利汽车在新能源领域是行动派

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05.30 安聪慧:今年不仅是吉利新能源元年更是产品爆发年

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「汽车人」安聪慧:吉利立志成为新能源节能技术的领导者

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安聪慧:两年后,吉利新能源车销量将达180万辆

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03.19 安聪慧:吉利汽车就是造车新势力

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