柴油發電機噴油嘴卡死的處理方法

柴油發電機噴油嘴卡死的處理方法

先將卡死的噴油嘴放入柴油或機油內加溫,然後取出用布包住,再用手鉗夾緊針閥並慢慢活動,將針閥從針閥體內取出。


 發動機噴油嘴需要清洗嗎?

發動機噴油嘴需要清洗嗎?

發動機的噴油嘴當然需要清洗,噴油嘴噴射汽油,本身具有自清潔特性,一般5到10萬公里清洗一次就可以。燃油系統中燃料從油箱到噴油嘴噴出要經過4次過濾,噴油嘴本身也具有自清洗功能,5到10萬公里清洗一次就可以。


 這18個修車小技巧,個個讓你“相見恨晚”!

這18個修車小技巧,個個讓你“相見恨晚”!

這時我們只需要將固定噴油嘴的螺栓擰鬆2~3圈,然後著車怠速運轉,靠氣缸壓力將噴油嘴頂出。這裡需要注意的是,螺栓不可鬆動過多,以防噴油嘴彈出造成不必要的損失或傷害。


發動機噴油嘴多久清洗一次?

噴油嘴的電磁線圈通電時,會產生吸力,針閥被吸起,噴孔打開,燃油經過針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成的霧狀形態才有利於燃燒充分。


 汽車噴油嘴出現什麼情況就要清洗……

汽車噴油嘴出現什麼情況就要清洗……

但是不少車主底子不注重發動機噴油嘴的清洗,或許以為發動機噴油嘴要隔很長時刻才需進行清洗那麼轎車噴油嘴髒了會有什麼影響呢。


 「設定」雷克薩斯噴油嘴警告消除方法!

「設定」雷克薩斯噴油嘴警告消除方法!

當每行駛10000Km,或在空燃比學習值為20%的狀態下行駛5000Km以上時,多功能顯示屏會顯示“需要保養噴油嘴”。


 雷克薩斯噴油嘴警告消除方法!

雷克薩斯噴油嘴警告消除方法!

當每行駛10000Km,或在空燃比學習值為20%的狀態下行駛5000Km以上時,多功能顯示屏會顯示“需要保養噴油嘴”。


 體重250公斤的印度三去世,家屬到了火葬場竟燒到了第二天早上

體重250公斤的印度三去世,家屬到了火葬場竟燒到了第二天早上

一個體重250多公斤的胖子去世了,家屬決定火化,但是到了火葬場人家說沒燒過這麼大的,可不可以弄成兩半燒,因為或許爐子就能塞下一半家屬當然罵街了,你願意把親人切兩半燒嗎。


 “打死不去xx店了”車友咬牙切齒說。

“打死不去xx店了”車友咬牙切齒說。

“55”答疑:您好,我是“55養車吧”汽服技師“小5”,很高興為您解答。隔天除了抖動輕了許多,熄火又出現,再去4s店,這次維修人員讓更換前、後氧傳感器,更換正時皮帶,車友追問,換了能一定好嗎,回答:難說,不行只有抬發動機了。


 18個修車小技巧,修車工和司機看完都說好

18個修車小技巧,修車工和司機看完都說好

>**修車是個技術活,修好一個故障會有很多種方法,有的省時簡單,有的步驟繁雜。**今天給大家分享18個省時又好用的修車經驗,不管是修車師傅還是車主朋友都能用得到。


發動機噴油嘴需要清洗嗎?多久清洗一次?

噴油嘴的電磁線圈通電時,會產生吸力,針閥被吸起,噴孔打開,燃油經過針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成的霧狀形態才有利於燃燒充分。


 節氣門、噴油嘴、三元為何要定時清洗?

節氣門、噴油嘴、三元為何要定時清洗?

節氣門、噴油嘴和三元催化器作為發動機很重要的三個零部件,其在發動機運行過程中所起的關鍵作用是毋庸置疑的。下面我從三個件分別說明一下定期保養和清洗的重要性和必要性。


 打車不好打怎麼快速解決?

打車不好打怎麼快速解決?

第一在我們發現我們打車得時候不好打得時候,不要一直擰著鑰匙打車,這樣會使電瓶得負荷增大,對電瓶是一種傷害,每次打車得時候控制在10到15秒之間,如果沒著車的話就等30秒之後再重新打火。


 挖掘機動力不足,檢查要找對地方!

挖掘機動力不足,檢查要找對地方!

故障原因:某工地上一臺挖機在作業的時候出現了動力不足的情況,那麼我們來看看造成挖機動力不足的原因有哪些。


 電噴與直噴發動機差好幾萬 到底怎麼買?

電噴與直噴發動機差好幾萬 到底怎麼買?

電噴與直噴發動機大家在購買挖掘機時候,銷售人員掛在嘴邊的一句術語可能會讓你多花幾萬塊錢,那就是電噴發動機和直噴發動機。


 噴油嘴為什麼容易堵塞?4點換成6點會不會提升動力?

噴油嘴為什麼容易堵塞?4點換成6點會不會提升動力?

汽車噴油嘴,可以說是汽油和發動機的間的靈魂部件,它的最大優點就是讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比。


 「修車技巧」噴油嘴編碼寫入,一招鮮吃遍天!

「修車技巧」噴油嘴編碼寫入,一招鮮吃遍天!

在國三排放階段,每隻電裝和德爾福的噴油器更換後都需要重新寫入噴油嘴編碼,這就是因生產工藝的問題。每支噴油器的噴油孔直徑不絕對一致,這樣就會造成噴油量有誤差。


 挖掘機噴油嘴燒熔的原因和預防措施

挖掘機噴油嘴燒熔的原因和預防措施

柴油機噴油器主要作用是將噴油泵供給的高壓柴油以一定的壓力、速度和噴射錐度,成霧狀均勻地噴入燃燒室中,以利於混合氣的形成和燃燒。


 汽車噴油嘴堵塞或者損壞了會出現什麼症狀?該怎麼養護?

汽車噴油嘴堵塞或者損壞了會出現什麼症狀?該怎麼養護?

網友&技師回答精選@霸天虎噴油嘴堵塞的原因是發動機內積碳沉積在噴油嘴上或者燃油中的雜質等堵住了噴油嘴通路。


 對於 “油表報警後繼續駕駛是否傷車” 的客觀分析

對於 “油表報警後繼續駕駛是否傷車” 的客觀分析

“油表報警後如果繼續駕駛的話會使油泵得不到充分的降溫因而存在燒壞油泵電機的可能性”,而且這個說法普遍被大家所接受。


 發電機組電控泵噴嘴的結構和原理

發電機組電控泵噴嘴的結構和原理

當凸輪推動搖臂使柱塞下行時,如果電磁閥未通電關閉,則被推送的油通過此油道及電磁閥洩回低壓腔,不會產生高壓。


 發動機故障燈亮了這是咋回事呢?

發動機故障燈亮了這是咋回事呢?

發動機故障燈亮最常見的三種故障一、氧傳感器壞了導致發動機故障燈亮氧傳感器就是個容易出毛病的東西,會導致故障燈亮起來。


 如何清除發動機氣缸和噴油嘴積碳?

如何清除發動機氣缸和噴油嘴積碳?

當我們汽車發動機氣缸內的積炭比較嚴重了之後,確實是會影響到我們發動機的正常運行,不倫是冷車時的啟動困難,還是怠速時的不穩定,都需要我們對發動機氣缸內嚴重的積炭進行清洗那麼現在對於發動機的積碳清洗來說,主要的方式還是有兩種,一種就是使用類似上圖的積炭清洗劑,積炭清洗劑的產品現在市面


 為什麼要定期清洗節氣門,噴油嘴,三元催化?

為什麼要定期清洗節氣門,噴油嘴,三元催化?

愛車突然患上了無力症,各種不給力就好像中暑了一樣,多半是積碳造成的。其實愛車加速無力/油耗高、這有可能是節氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位出現積碳造成的;還有可能是由於傳感器出現故障造成的,從而出現加速無力的現象。