很多人認為汽油濾芯不太重要，也不會髒，所以保養的時候建議換汽油濾芯都不換。其實這並不正確，它與機油濾芯和空氣濾芯一樣，需要定期更換，這是保證發動機壽命最基礎的養護項目，不可以為了省錢而不做這個項目。若是外置的汽油濾芯，其價格也並不高，普通車輛大多幾十元最多上百元就可以搞定。
汽油濾芯分為外置和內置兩種，大多數車都是外置的，外殼是鐵的，裡面是用過濾紙做成的，與機油濾芯內部很類似，濾紙起到過濾雜質的作用。更換也很簡單，和油管的連接都是卡子，捏著拔出來插上就可以。汽油濾芯的更換週期有的車是一萬公里有的是兩萬公里，其中一萬公里換一次的車比較多，具體可以看本車的保養手冊。大家不要以為汽油很乾淨，並沒有太多雜質，濾芯用個幾萬公里也不會髒。這是不正確的，一般一萬公里的濾芯裡面確實不太髒。若是到了一萬五千公里或者兩萬公里更換，把濾芯拆下來再把裡面的汽油倒出來查看，會看到汽油已經很黑了，這說明裡面的濾紙也是很黑，有很多油泥在上面。
濾芯上油泥很多，首先過濾效果會變差，會有很多雜質穿過濾芯到了氣缸裡，容易加速氣缸積碳的產生。若有大的雜質顆粒，還有可能堵塞噴油嘴。另外汽油的通過性也不好了，油路不暢通，導致油壓不足，進而導致燃燒不完全，車子動力下降油耗增大積碳增多。有人說自己開車並沒有感覺到異常，是因為車況的變化是一點一點變得，自己每天開車不容易察覺，保養後會明顯感覺車子好開了，變輕快了，動力增強了。
還有少部分車是內置的汽油濾芯，是安裝在汽油泵上的，位置在油箱裡，始終浸泡在汽油裡面。這種濾芯的壽命很長，大約到了十萬公里才需要考慮更換。所以如果車開的少，很多年後才需要換一次。不過更換這個濾芯比較麻煩，需要把汽油泵拆出來才能更換，工時費相對較高。
濾芯髒的快慢也與自己加的油有很大關係，正規的大加油站油品合格，雜質相對較少，濾芯髒的也慢。如果在小加油站加了質量不合格的油，雜質相對較多，濾芯髒的也快。不管在哪加油，濾芯都要按時更換，到了更換週期直接換掉，不要拖延。並且更換濾芯也要質量好的，如果自己買的很便宜的濾芯，可能會出現過濾效果不佳，時間久了後，甚至濾芯裡面的過濾紙自己也會爛掉，有堵塞噴油嘴的風險。
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