东风公司积极复工复产
己亥末，庚子初，新冠肺炎肆虐横行，对我国经济社会的健康发展造成了不利影响。汽车行业也受到不小创伤。
为使汽车市场恢复正常秩序，近日，工信部推出四项便企举措，助力汽车企业复工复产。
由于70多天疫情的影响，东风公司的生产经营受到了较大的影响。行业统计数字显示，今年1-2月累计生产21.5万辆，同比减少43.6%；累计销售25.2万辆，同比减少34.2%。
东风公司2020年的目标是销售汽车375万辆，利润总额预计400亿元以上。
为挽回损失达成年度目标，三月中旬以来，东风公司和其他企业一样，一直在千方百计争取全面全力复工复产。
据了解，东风公司武汉基地的企业，如东风本田、东风英菲尼迪武汉工厂和东风雷诺等近期先后复工，而且东风乘用车已小批量复产。
为保证顺利复工， 东风乘用车公司表示，病毒的肆虐无法阻止我们复工的脚步。自1月27日起，该公司就零部件资源保障问题，通过电话向所有供应商进行持续滚动的调查，查找问题并制定具体解决措施。
经过日复一日辛勤工作，既定计划内供应商的复工情况得到落实，该公司按计划复工并已经开始小批量生产。
汽车制造是湖北经济最大的支柱产业，对湖北经济社会的发展，一直具有巨大的带动作用。
作为这个支柱产业的龙头，东风公司能否尽快复工复产，对湖北的经济建设十分重要。目前，东风公司在湖北拥有接近200万辆的整车生产能力。
从全省的情况来看，湖北境内现有几十家整车企业，1300多家零部件企业。可以说，湖北是中国最大的汽车产业密集地区。
作为汽车产业的巨擘，东风公司的复工复产，对全国汽车行业的正常发展也是至关重要的。
除武汉基地外，东风公司的襄阳基地和十堰基地，也有许多企业积极努力复工复产。
员工能否按时正常上班进入工厂开动机器，是企业复工复产的首要基本条件。
在“封城”状态下， 武汉公共交通未全面恢复时，无论是东风本地员工还是外地员工，返岗均存在较大困难。
对此，东风公司自己想方设法为员工复工提供通勤服务。充分发挥东风畅行的作用，同时利用20多辆电动大巴车接送员工。
此外，自疫情爆发以来，东风公司积极参与抗疫阻击战，并且迅速成为湖北抗疫的中坚力量之一。
据报道，东风公司携旗下企业累计捐赠款物9600余万元。抗疫期间，东风公司还成了医疗物资运输大队长、防疫救护专用车生产基地和后勤保障力量。
诞生在湖北、发展在湖北、壮大在湖北的东风公司，为湖北的经济社会发展做出了巨大贡献。在其带动下，汽车成为了湖北最大的支柱产业。经过50年的建设，东风公司一直是我国第二大汽车企业，全球闻名的汽车制造集团。